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Technique [Mécanique]
Vu pour le moteur froid et de plus, mettre un liquide de refroidissemnt homologué par Renault (type D) !!
Et ben, belle preuve d'observation !! il est démasqué le bougre !
Bravo !!
[Laguna II] rajouter du liquide de refroidissement
Citer +
bonjour...
voila ce matin j'ai vus que le niveau du liquide de refroidissement etait au minimum, alors je me suis posé la question suivante faut-il rajouter du liquide de refroidissement a froid moteur eteint ou bien moteur tournant ???? moi je l'ai fais a froit et moteur eteint .
merci de me repondre.
bay.
voila ce matin j'ai vus que le niveau du liquide de refroidissement etait au minimum, alors je me suis posé la question suivante faut-il rajouter du liquide de refroidissement a froid moteur eteint ou bien moteur tournant ???? moi je l'ai fais a froit et moteur eteint .
merci de me repondre.
bay.
tu risques de te brûler.Effectivement, je confirme les propos de Nicolas. A chaud, c'est une projection de liquide de prés de 100° sous pression. C'est un peu comme si tu essayais d'ouvrir une cocotte minute sans avoir préalablement fait échapper la vapeur...
_________________
Espace V INITIALE PARIS
Noir/Améthiste - Intérieur beige
Entretenu par : Garage RENAULT SOVEA CHENEVIERES S/MARNE (94)
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lotfi03 a écrit:
bonjour...
voila ce matin j'ai vus que le niveau du liquide de refroidissement etait au minimum, alors je me suis posé la question suivante faut-il rajouter du liquide de refroidissement a froid moteur eteint ou bien moteur tournant ???? moi je l'ai fais a froit et moteur eteint .
merci de me repondre.
bay.
voila ce matin j'ai vus que le niveau du liquide de refroidissement etait au minimum, alors je me suis posé la question suivante faut-il rajouter du liquide de refroidissement a froid moteur eteint ou bien moteur tournant ???? moi je l'ai fais a froit et moteur eteint .
merci de me repondre.
bay.
Vu pour le moteur froid et de plus, mettre un liquide de refroidissemnt homologué par Renault (type D) !!
lotfi03
A la lecture de tes différents posts , je me demande si tu est bien un conducteur " attentif" au comportement de ton nouveau véhicule ( d'après tes indications c'est une laguna 2 NEUVE ) ou alors...
J'ai relevé " entre autre" des demandes concernant l'utilisation d'essence sans plomb, de suppression du catalyseur, comportement sonde de niveau d'essence, de conduite à vitesses élévés ' prohibées " sur le territoire Français, maintenant c'est le niveau refroidissement ...etc... Ce forum étant exemplaire pour les retours d'expériences et sa " véracité " je m'interroge sur tes interventions et questions ,car il me semblerait plus " sage " de faire voir le véhicule par un concessionnaire et de faire remédier sous garantie aux " défauts" s'il y en a vraiment ?
Lecteur attentif aux posts sur P.R. je me demande s'il faut " prêter " une attention " à tes demandes qui souvent ont le mérite de me faire sourire "... et me rappelent les méthodes A.B.C.D. pour intervenir sur un véhicule de ....collection .... c'est à dire hors garantie .... En toute cordialité.
A la lecture de tes différents posts , je me demande si tu est bien un conducteur " attentif" au comportement de ton nouveau véhicule ( d'après tes indications c'est une laguna 2 NEUVE ) ou alors...
J'ai relevé " entre autre" des demandes concernant l'utilisation d'essence sans plomb, de suppression du catalyseur, comportement sonde de niveau d'essence, de conduite à vitesses élévés ' prohibées " sur le territoire Français, maintenant c'est le niveau refroidissement ...etc... Ce forum étant exemplaire pour les retours d'expériences et sa " véracité " je m'interroge sur tes interventions et questions ,car il me semblerait plus " sage " de faire voir le véhicule par un concessionnaire et de faire remédier sous garantie aux " défauts" s'il y en a vraiment ?
Lecteur attentif aux posts sur P.R. je me demande s'il faut " prêter " une attention " à tes demandes qui souvent ont le mérite de me faire sourire "... et me rappelent les méthodes A.B.C.D. pour intervenir sur un véhicule de ....collection .... c'est à dire hors garantie .... En toute cordialité.
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1965 : R8 Major./ 1998 ,2001 ,2004 ,2007, 2015
5 Laguna 1 - 2 -3 / V6. 24v.Initiale - Intens Dci
Kadjar BLACK EDITION Tce160 Edc Fap -2019 .
Koléos INITIALE PARIS .Tce 160 Edc Fap.2021.
1965 : R8 Major./ 1998 ,2001 ,2004 ,2007, 2015
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Kadjar BLACK EDITION Tce160 Edc Fap -2019 .
Koléos INITIALE PARIS .Tce 160 Edc Fap.2021.
CHAMPAGNE a écrit:
lotfi03
A la lecture de tes différents posts , je me demande si tu est bien un conducteur " attentif" au comportement de ton nouveau véhicule ( d'après tes indications c'est une laguna 2 NEUVE ) ou alors...
J'ai relevé " entre autre" des demandes concernant l'utilisation d'essence sans plomb, de suppression du catalyseur, comportement sonde de niveau d'essence, de conduite à vitesses élévés ' prohibées " sur le territoire Français, maintenant c'est le niveau refroidissement ...etc... Ce forum étant exemplaire pour les retours d'expériences et sa " véracité " je m'interroge sur tes interventions et questions ,car il me semblerait plus " sage " de faire voir le véhicule par un concessionnaire et de faire remédier sous garantie aux " défauts" s'il y en a vraiment ?
Lecteur attentif aux posts sur P.R. je me demande s'il faut " prêter " une attention " à tes demandes qui souvent ont le mérite de me faire sourire "... et me rappelent les méthodes A.B.C.D. pour intervenir sur un véhicule de ....collection .... c'est à dire hors garantie .... En toute cordialité.
A la lecture de tes différents posts , je me demande si tu est bien un conducteur " attentif" au comportement de ton nouveau véhicule ( d'après tes indications c'est une laguna 2 NEUVE ) ou alors...
J'ai relevé " entre autre" des demandes concernant l'utilisation d'essence sans plomb, de suppression du catalyseur, comportement sonde de niveau d'essence, de conduite à vitesses élévés ' prohibées " sur le territoire Français, maintenant c'est le niveau refroidissement ...etc... Ce forum étant exemplaire pour les retours d'expériences et sa " véracité " je m'interroge sur tes interventions et questions ,car il me semblerait plus " sage " de faire voir le véhicule par un concessionnaire et de faire remédier sous garantie aux " défauts" s'il y en a vraiment ?
Lecteur attentif aux posts sur P.R. je me demande s'il faut " prêter " une attention " à tes demandes qui souvent ont le mérite de me faire sourire "... et me rappelent les méthodes A.B.C.D. pour intervenir sur un véhicule de ....collection .... c'est à dire hors garantie .... En toute cordialité.
Et ben, belle preuve d'observation !! il est démasqué le bougre !
Bravo !!
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