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Le Groupe Renault et les chiffres clés
De toute facon, le mois d'òût est un 'petit' mois, et tous les ans, la part de marché de Renault est faible en août.
Belle performance. Et encore, les vendeurs Renault renaclent ! Espérons que la Logan mangera les coréennes et ne canibalisera pas les Renault...
Tu as le classement par modèle ?
Non pas encore. En fin de mois je mettrais le TOP30 t'inquiètes.
C'est quoi la source pour le classement des modèles ? CCFA ? Ou un journal de la presse écrite ? Moi qui adore les stats, j'enrage toujours de ne pas en avoir des plus détaillées que les chiffres par marques. (En fait, j'adorerais aussi avoir le détail des ventes des modèles par version (exple Clio 1.2 vs Clio 1.2 16v) mais faut pas rêver !).
Je pense que les constructeurs possèdent ces chiffres mais ne les divulguent pas par intérêt stratégique...
Pour l'exemple de la clio, tu as de la chance, ils en parlaient justement dans le numéro de septembre de l'AAM.
Alors voici le détail des ventes en 2004 en France. Kdo !!!
Carrosseries
5 portes: 83,3%
3 portes: 16,7%
Moteurs
1.2 8v: 6,4%
1.2 16v: 16,33%
1.4 16v: 10,37%
1.6 16v: 2,76%
2.0 16v RS: 0,86%
3.0 V6: 0,1%
1.5 dCi 65: 44,36%
1.5 dCi 80: 14,98%
1.5 dCi 100: 3,84%
Même sur Clio on voit que le diesel est le plus vendu !!!
J'ai vu pas mal de pub pour la Fox cet été.
Mais bon +53 % ca veut peut-être dire que août 2004 était très mauvais.
Parce que 9% de part de marché, c'est à peu près ce qu'on attend de VW non ?
Ouais ils avaient fait -15,7% l'année dernière dans un marché en hausse de 2.8%.
En comparant avec 2003, à la louche, ca fait du 53.4-15.7= + 37.7 % sur un marché en hausse de 2.8+7.7=10.5% soit une surperformance de 27.2 tout de même.
A titre de comparaison :
Toyota : 24.1-0.5=23.6%
Renault : 14.6-4.4=10.2%
Par rapport à l'année dernière : nouvelles Polo et Passat et Fox.
Bonne perf effectivement.
T'inquiète pas, j'ai même des copains qui font moins de 15000 kms par an et qui on acheté un Kangoo... diésel. Le volume... pas cher mais... très cher pour rouler en diésel et se faire plaisir à la pompe en gagnant 25 € par mois tout en payant plus de 1000 € de plus... No comment
Les gens ne font pas le calcul. D'autant qu'il faut dire qu'à l'entretien un diesel est plus cher. La techno plus complexe engendre des pannes, chères de surcroit.
Les moteurs essence sont fiables et sur une clio, la différence de conso est faible.
LOL tu rigoles. Je crois que tu oublies nouvelle Passat qui fait un énorme carton, polo restylée, Golf plus... bref c'est finalement logique que VW augmente fortement.
plus qu'opel et ford
prochaine victime en france : VW
tom59 > la polo restylé est superbe
j'adore sa nouvelle face avant
elle a du style maintenant 8)
Donc à des loueurs...
C'est ca ?
[Aout 2005]France et Europe...
Citer +
Après une petite pause de la section chiffre (vacances obligent), me voilà de retour avec les chiffres d'août...
Le marché des véhicules particuliers s'est donc bien comporté en août avec une hausse de +7,7% sur un an.
-0,9% pour les marques françaises...
mais +17,7% pour les étrangères.
Malheureusement cette belle hausse ne profite pas à Renault qui souffre évidemment de l'attente de nouvelle Clio. La marque chute de -4,4% avec une PDM très faible de 21,3%.
Cependant, si on compte les ventes de Dacia dans celles de Renault, la marque augmente alors de +1,2%, ce qui fait que Logan s'est vendue à 1.409 exemplaires, la plaçant ainsi dans le TOP20 français !!! (elle représente déjà 1,2% du marché français)
Le marché des véhicules particuliers s'est donc bien comporté en août avec une hausse de +7,7% sur un an.
-0,9% pour les marques françaises...
mais +17,7% pour les étrangères.
Malheureusement cette belle hausse ne profite pas à Renault qui souffre évidemment de l'attente de nouvelle Clio. La marque chute de -4,4% avec une PDM très faible de 21,3%.
Cependant, si on compte les ventes de Dacia dans celles de Renault, la marque augmente alors de +1,2%, ce qui fait que Logan s'est vendue à 1.409 exemplaires, la plaçant ainsi dans le TOP20 français !!! (elle représente déjà 1,2% du marché français)
DoC_jule78 a écrit:
Malheureusement cette belle hausse ne profite pas à Renault qui souffre évidemment de l'attente de nouvelle Clio. La marque chute de -4,4% avec une PDM très faible de 21,3%.
Malheureusement cette belle hausse ne profite pas à Renault qui souffre évidemment de l'attente de nouvelle Clio. La marque chute de -4,4% avec une PDM très faible de 21,3%.
De toute facon, le mois d'òût est un 'petit' mois, et tous les ans, la part de marché de Renault est faible en août.
DoC_jule78 a écrit:
Cependant, si on compte les ventes de Dacia dans celles de Renault, la marque augmente alors de +1,2%, ce qui fait que Logan s'est vendue à 1.409 exemplaires, la plaçant ainsi dans le TOP20 français !!! (elle représente déjà 1,2% du marché français)
Cependant, si on compte les ventes de Dacia dans celles de Renault, la marque augmente alors de +1,2%, ce qui fait que Logan s'est vendue à 1.409 exemplaires, la plaçant ainsi dans le TOP20 français !!! (elle représente déjà 1,2% du marché français)
Belle performance. Et encore, les vendeurs Renault renaclent ! Espérons que la Logan mangera les coréennes et ne canibalisera pas les Renault...
Tu as le classement par modèle ?
_________________
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
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Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
tomtom a écrit:
Tu as le classement par modèle ?
Non pas encore. En fin de mois je mettrais le TOP30 t'inquiètes.
Voici quand même le TOP10 français par marque. A noter la performance incroyable de Toyota qui signe son meilleur classement dans l'Hexagone.
1. Renault 24.261 -4,4% 21,3%
2. Peugeot 17.513 -9,6% 15,4%
3. Citroen 14.600 +20,8% 12,8%
4. Volkswagen 10.632 +53,4% 9,3%
5. Toyota 6.065 +24,1% 5,3%
6. Ford 5.740 +8,2% 5,0%
7. Opel 3.904 -19,7% 3,4%
8. Mercedes 3.536 +19,3% 3,1%
9. Audi 3.127 +17,6% 2,7%
10. BMW 2.657 +17,9% 2,3%
1. Renault 24.261 -4,4% 21,3%
2. Peugeot 17.513 -9,6% 15,4%
3. Citroen 14.600 +20,8% 12,8%
4. Volkswagen 10.632 +53,4% 9,3%
5. Toyota 6.065 +24,1% 5,3%
6. Ford 5.740 +8,2% 5,0%
7. Opel 3.904 -19,7% 3,4%
8. Mercedes 3.536 +19,3% 3,1%
9. Audi 3.127 +17,6% 2,7%
10. BMW 2.657 +17,9% 2,3%
DoC_jule78 a écrit:
Non pas encore. En fin de mois je mettrais le TOP30 t'inquiètes.
tomtom a écrit:
Tu as le classement par modèle ?
Non pas encore. En fin de mois je mettrais le TOP30 t'inquiètes.
C'est quoi la source pour le classement des modèles ? CCFA ? Ou un journal de la presse écrite ? Moi qui adore les stats, j'enrage toujours de ne pas en avoir des plus détaillées que les chiffres par marques. (En fait, j'adorerais aussi avoir le détail des ventes des modèles par version (exple Clio 1.2 vs Clio 1.2 16v) mais faut pas rêver !).
Je pense que les constructeurs possèdent ces chiffres mais ne les divulguent pas par intérêt stratégique...
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Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
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Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Pour le classement des modèles j'utilse le TOP50 dans l'Action auto-moto vu que je suis abonné.
Mais je ne le reçoit que vers le 20 du mois donc patience.
Mais je ne le reçoit que vers le 20 du mois donc patience.
tomtom a écrit:
En fait, j'adorerais aussi avoir le détail des ventes des modèles par version (exple Clio 1.2 vs Clio 1.2 16v) mais faut pas rêver !.
Pour l'exemple de la clio, tu as de la chance, ils en parlaient justement dans le numéro de septembre de l'AAM.
Alors voici le détail des ventes en 2004 en France. Kdo !!!
Carrosseries
5 portes: 83,3%
3 portes: 16,7%
Moteurs
1.2 8v: 6,4%
1.2 16v: 16,33%
1.4 16v: 10,37%
1.6 16v: 2,76%
2.0 16v RS: 0,86%
3.0 V6: 0,1%
1.5 dCi 65: 44,36%
1.5 dCi 80: 14,98%
1.5 dCi 100: 3,84%
Même sur Clio on voit que le diesel est le plus vendu !!!
VW a fait +53,4%
Alors qu'il n'y a pas de nouveauté (à par la Fox) et pas de promo ???
Alors qu'il n'y a pas de nouveauté (à par la Fox) et pas de promo ???
merci bien !
Je pensais que la 1.2 8v avait une grosse part, mais non, en fait la part de ce moteur est inférieure à celle de la 1.4 16v. La 1.5dci 65ch fait vraiment le gros des ventes...
Sinon sur le site de l'aam, ils mettent leur top 30 des modèles en ligne. Les dernières données datent d'avril mais il semble qu'ils les mettent régulièrement (avec un retard pour ne pas gêner la vente du journal ?).
Intéressant...
Je pensais que la 1.2 8v avait une grosse part, mais non, en fait la part de ce moteur est inférieure à celle de la 1.4 16v. La 1.5dci 65ch fait vraiment le gros des ventes...
Sinon sur le site de l'aam, ils mettent leur top 30 des modèles en ligne. Les dernières données datent d'avril mais il semble qu'ils les mettent régulièrement (avec un retard pour ne pas gêner la vente du journal ?).
Intéressant...
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Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
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tom59 a écrit:
VW a fait +53,4%
Alors qu'il n'y a pas de nouveauté (à par la Fox) et pas de promo ???
Alors qu'il n'y a pas de nouveauté (à par la Fox) et pas de promo ???
J'ai vu pas mal de pub pour la Fox cet été.
Mais bon +53 % ca veut peut-être dire que août 2004 était très mauvais.
Parce que 9% de part de marché, c'est à peu près ce qu'on attend de VW non ?
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Auparavant
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tomtom a écrit:
J'ai vu pas mal de pub pour la Fox cet été.
Mais bon +53 % ca veut peut-être dire que août 2004 était très mauvais.
Parce que 9% de part de marché, c'est à peu près ce qu'on attend de VW non ?
tom59 a écrit:
VW a fait +53,4%
Alors qu'il n'y a pas de nouveauté (à par la Fox) et pas de promo ???
Alors qu'il n'y a pas de nouveauté (à par la Fox) et pas de promo ???
J'ai vu pas mal de pub pour la Fox cet été.
Mais bon +53 % ca veut peut-être dire que août 2004 était très mauvais.
Parce que 9% de part de marché, c'est à peu près ce qu'on attend de VW non ?
Ouais ils avaient fait -15,7% l'année dernière dans un marché en hausse de 2.8%.
En comparant avec 2003, à la louche, ca fait du 53.4-15.7= + 37.7 % sur un marché en hausse de 2.8+7.7=10.5% soit une surperformance de 27.2 tout de même.
A titre de comparaison :
Toyota : 24.1-0.5=23.6%
Renault : 14.6-4.4=10.2%
Par rapport à l'année dernière : nouvelles Polo et Passat et Fox.
Bonne perf effectivement.
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Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
DoC_jule78 a écrit:
Même sur Clio on voit que le diesel est le plus vendu !!!
T'inquiète pas, j'ai même des copains qui font moins de 15000 kms par an et qui on acheté un Kangoo... diésel. Le volume... pas cher mais... très cher pour rouler en diésel et se faire plaisir à la pompe en gagnant 25 € par mois tout en payant plus de 1000 € de plus... No comment
JefD a écrit:
T'inquiète pas, j'ai même des copains qui font moins de 15000 kms par an et qui on acheté un Kangoo... diésel. Le volume... pas cher mais... très cher pour rouler en diésel et se faire plaisir à la pompe en gagnant 25 € par mois tout en payant plus de 1000 € de plus... No comment
DoC_jule78 a écrit:
Même sur Clio on voit que le diesel est le plus vendu !!!
T'inquiète pas, j'ai même des copains qui font moins de 15000 kms par an et qui on acheté un Kangoo... diésel. Le volume... pas cher mais... très cher pour rouler en diésel et se faire plaisir à la pompe en gagnant 25 € par mois tout en payant plus de 1000 € de plus... No comment
Les gens ne font pas le calcul. D'autant qu'il faut dire qu'à l'entretien un diesel est plus cher. La techno plus complexe engendre des pannes, chères de surcroit.
Les moteurs essence sont fiables et sur une clio, la différence de conso est faible.
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Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
C'est là où je ne comprends pas, je roulais en Clio essence car je faisais 18000 kms par an, maintenant que c'est plutôt 25000 et que je roule en Scénic, je choisis le diésel. Je comprends pas cet engouement 
:?
:?tom59 a écrit:
VW a fait +53,4%
Alors qu'il n'y a pas de nouveauté (à par la Fox) et pas de promo ???
Alors qu'il n'y a pas de nouveauté (à par la Fox) et pas de promo ???
LOL tu rigoles. Je crois que tu oublies nouvelle Passat qui fait un énorme carton, polo restylée, Golf plus... bref c'est finalement logique que VW augmente fortement.
Polo restylée ??? tu rigoles...
Ils ont juste changé les feux...
Ils ont juste changé les feux...
Ba et alors elle est quand même restylée... et en général ça booste les ventes pendant deux ou trois mois.
Ca a pas vraiment été le cas pour la laguna...
Si, pendant deux mois je crois... 
DoC_jule78 a écrit:
c clair que c impressionnant Voici quand même le TOP10 français par marque. A noter la performance incroyable de Toyota qui signe son meilleur classement dans l'Hexagone.
1. Renault 24.261 -4,4% 21,3%
2. Peugeot 17.513 -9,6% 15,4%
3. Citroen 14.600 +20,8% 12,8%
4. Volkswagen 10.632 +53,4% 9,3%
5. Toyota 6.065 +24,1% 5,3%
6. Ford 5.740 +8,2% 5,0%
7. Opel 3.904 -19,7% 3,4%
8. Mercedes 3.536 +19,3% 3,1%
9. Audi 3.127 +17,6% 2,7%
10. BMW 2.657 +17,9% 2,3%
1. Renault 24.261 -4,4% 21,3%
2. Peugeot 17.513 -9,6% 15,4%
3. Citroen 14.600 +20,8% 12,8%
4. Volkswagen 10.632 +53,4% 9,3%
5. Toyota 6.065 +24,1% 5,3%
6. Ford 5.740 +8,2% 5,0%
7. Opel 3.904 -19,7% 3,4%
8. Mercedes 3.536 +19,3% 3,1%
9. Audi 3.127 +17,6% 2,7%
10. BMW 2.657 +17,9% 2,3%
plus qu'opel et ford
prochaine victime en france : VW
tom59 > la polo restylé est superbe
j'adore sa nouvelle face avant
elle a du style maintenant 8)
"Quelques infos :
2 mois d'attentes actuellement;
deja 45 000 Clio 3 vendues
7,5 % c la remise moyenne sur les essences
plutot 5 / 6 sur les Dci
17 % c la remise collabo
production: 1200 par jours"
Et aussi selon mes estimations, Renault devrait être en très légère baisse ou stable en europe en aout... voilà, j'espère que j'ai raison.
2 mois d'attentes actuellement;
deja 45 000 Clio 3 vendues
7,5 % c la remise moyenne sur les essences
plutot 5 / 6 sur les Dci
17 % c la remise collabo
production: 1200 par jours"
Et aussi selon mes estimations, Renault devrait être en très légère baisse ou stable en europe en aout... voilà, j'espère que j'ai raison.
DoC_jule78 a écrit:
"Quelques infos :
2 mois d'attentes actuellement;
deja 45 000 Clio 3 vendues
2 mois d'attentes actuellement;
deja 45 000 Clio 3 vendues
Donc à des loueurs...
C'est ca ?
Non commandées par les particuliers je pense...
Voici les chiffres de vente en Europe en août... j'avais malheureusement un peu sous-estimée la chute de Renault. 
1. Volkswagen 104.17 11,6% +26,6%
2. Renault 77.802 8,7% -2,6%
3. Opel 68.946 7,7% -6,8%
4. Ford 64.919 7,3% +5,6%
5. Peugeot 64.016 7,2% -6,9%
A noter les bonnes performances de Nissan (+9,9%) et surtout de Dacia (2.800 véhicules vendus et déjà 0,3% de PDM).
Le groupe RENAULT augmente ainsi de +2,8%.
1. Volkswagen 104.17 11,6% +26,6%
2. Renault 77.802 8,7% -2,6%
3. Opel 68.946 7,7% -6,8%
4. Ford 64.919 7,3% +5,6%
5. Peugeot 64.016 7,2% -6,9%
A noter les bonnes performances de Nissan (+9,9%) et surtout de Dacia (2.800 véhicules vendus et déjà 0,3% de PDM).
Le groupe RENAULT augmente ainsi de +2,8%.
Par contre au cumul des 8 premiers mois de2005, le constat est encore moins glorieux, voir inquiétant...
En effet Renault est pour la première fois depuis longtemps passé sous la barre des 10% de PDM et est sur le point de perdre sa première place au profit de VW.
1. Renault 1.018.899 9,8% -4,0%
2. Volkswagen 1.005.288 9,7% +1,1%
En effet Renault est pour la première fois depuis longtemps passé sous la barre des 10% de PDM et est sur le point de perdre sa première place au profit de VW.
1. Renault 1.018.899 9,8% -4,0%
2. Volkswagen 1.005.288 9,7% +1,1%
Ba ! la clio III va rebouster Renault!
_________________
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
J'espère bien.
Espagne (janvier>aout) +2,3%
1. Renault 132.723 +1,7%
2. Citroen 116.272 +2,5%
3. Ford 110.190 -0,9%
4. Peugeot 105.531 -1,7%
5. Seat 102.416 -3,7%
1. Renault 132.723 +1,7%
2. Citroen 116.272 +2,5%
3. Ford 110.190 -0,9%
4. Peugeot 105.531 -1,7%
5. Seat 102.416 -3,7%
Portugal -11,3%
1. Renault 1.876 -15,8%
2. Peugeot 1.581 -18,9%
3. Opel 1.527 -25,2%
4. Citröen 1.514 +4,3%
5. Volkswagen 1.024 -7,1%
1. Renault 1.876 -15,8%
2. Peugeot 1.581 -18,9%
3. Opel 1.527 -25,2%
4. Citröen 1.514 +4,3%
5. Volkswagen 1.024 -7,1%
Belgique +11,7%
1. Citroen 3.705
2. Volkswagen 3.483
3. Renault 3.434 +16,1%
4. Peugeot 3.331
5. Opel 2.930
1. Citroen 3.705
2. Volkswagen 3.483
3. Renault 3.434 +16,1%
4. Peugeot 3.331
5. Opel 2.930
Italie +12,7%
1. Fiat 20.279
2. Volkswagen 7.278
3. Opel 7.074
4. Renault 6.455 -
5. Ford 6.058
1. Fiat 20.279
2. Volkswagen 7.278
3. Opel 7.074
4. Renault 6.455 -
5. Ford 6.058
Royaume-Uni -2,3%
1. Ford 11.072 +8,5%
2. Opel 9.569 -28,2%
3. Volkswagen 8.066 +20,7%
4. Renault 5.461 -8,9%
5. Peugeot 4.778 -16,3%
1. Ford 11.072 +8,5%
2. Opel 9.569 -28,2%
3. Volkswagen 8.066 +20,7%
4. Renault 5.461 -8,9%
5. Peugeot 4.778 -16,3%
Pays-Bas +1,8%
1. Volkswagen 3.435
2. Opel 3.242
3. Ford 2.791
4. Peugeot 2.396
5. Renault 2.243 -12,3%
1. Volkswagen 3.435
2. Opel 3.242
3. Ford 2.791
4. Peugeot 2.396
5. Renault 2.243 -12,3%
Autriche +5,7%
1. Volkswagen 3.642 +25,9%
2. Peugeot 1.781 +48,5%
3. Opel 1.424 -19,8%
4. Ford 1.363 +2,5%
5. Renault 1.238 -9,1%
1. Volkswagen 3.642 +25,9%
2. Peugeot 1.781 +48,5%
3. Opel 1.424 -19,8%
4. Ford 1.363 +2,5%
5. Renault 1.238 -9,1%
Allemagne +11,7%
1. Volkswagen 44.802 +19,8%
2. Mercedes 26.683 +18,8%
3. Opel 20.846 -3,1%
...
7. Renault 14.458 +3,5%
1. Volkswagen 44.802 +19,8%
2. Mercedes 26.683 +18,8%
3. Opel 20.846 -3,1%
...
7. Renault 14.458 +3,5%
Et enfin je finis comme d'hab par deux pays importants...
Etats-Unis +3,6%
1. GM 350.049 -13,2%
2. Ford 281.581 +5,5%
3. Toyota 205.362 +13,8%
...
6. Nissan 92.389 +15,1%
Etats-Unis +3,6%
1. GM 350.049 -13,2%
2. Ford 281.581 +5,5%
3. Toyota 205.362 +13,8%
...
6. Nissan 92.389 +15,1%
Roumanie +51,9%
1. Dacia 2.641 -14,3%
2. Renault 2.019 +94,3%
...
Je ne sais po trop pk Dacia baisse... :?
1. Dacia 2.641 -14,3%
2. Renault 2.019 +94,3%
...
Je ne sais po trop pk Dacia baisse... :?
Et que Renault monte autant, n'y aurait-il pas un effet de vase communiquant?
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
renault remonte enfin en allemagne 
faut dire qu'ils sont aussi descendu bien bas !
j'espère que c l'effet clio3 qui se fait attendre un peu partout en europe
sinon je ne vois pas pq renault baisse autant :?
sinon pour la roumanie, la logan est p-e vendu sous le badge renault là-bas
faut dire qu'ils sont aussi descendu bien bas !
j'espère que c l'effet clio3 qui se fait attendre un peu partout en europe
sinon je ne vois pas pq renault baisse autant :?
sinon pour la roumanie, la logan est p-e vendu sous le badge renault là-bas
