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Futures Renault
future grande renault
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juste une info de la part de renault :
Il précise que Renault entend rester sur le créneau des véhicules haut de gamme (Segment S), en dépit des difficultés de la Vel Satis. "C'est bien notre intention de continuer sur ce marché, avec la Vel Satis, et à plus long terme, après celle-ci, il faut que Renault se maintienne sur ce créneau", déclare Louis Schweitzer./JMB
on en sait pas beaucoup plus mais bon , renault à l'intention de perseverer dans le haut de gamme et c'est tant mieux .
et franchement la vs est une super voiture , un connaisseur ..
Il précise que Renault entend rester sur le créneau des véhicules haut de gamme (Segment S), en dépit des difficultés de la Vel Satis. "C'est bien notre intention de continuer sur ce marché, avec la Vel Satis, et à plus long terme, après celle-ci, il faut que Renault se maintienne sur ce créneau", déclare Louis Schweitzer./JMB
on en sait pas beaucoup plus mais bon , renault à l'intention de perseverer dans le haut de gamme et c'est tant mieux .
et franchement la vs est une super voiture , un connaisseur ..
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ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
Ca me parait logique que renault continue dans le segment... comme peugeot d'ailleurs
Je crois que l'an dernier un magasine automobile (je ne sais plus lequel) avait parlé d'une berline haut de gamme qui serait vennu chapoté la gamme Renault au-dessus de la Vel-Satis. Le magasinne l'avait d'ailleur baptisé Reinastella. Ce nom était un homage à la maquette futuriste qui était exposé à Disnayland Paris et à une berline Renault des années trente je crois.
L'idée d'une grande berline Renault, égalle de la VW Phaeton et de l'Audi A8 me paraitrait être une bonne pour se maintenir sur le marché du luxe, non ?
Il faut se rapellé que Renault est l'une des plus anciennes marque de voitures au monde avec Mercedes, et qu'a une certaine époque, ses voitures de luxe n'avait rien à envier à celles de la célèbre marque allemande.
L'idée d'une grande berline Renault, égalle de la VW Phaeton et de l'Audi A8 me paraitrait être une bonne pour se maintenir sur le marché du luxe, non ?
Il faut se rapellé que Renault est l'une des plus anciennes marque de voitures au monde avec Mercedes, et qu'a une certaine époque, ses voitures de luxe n'avait rien à envier à celles de la célèbre marque allemande.
j'ai lu ça aussi quelque part , mais je pense que ce n'est pas à l'ordre du jour pour le moment , il faut d'abord créer l'image "haut de gamme" progressivement et lorsqu'elle sera établie , alors renault envisagera de la developper vers le haut , bref c'est pas pour tout de suite...
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ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
Le patron avait dit qu'il n'y aura pas de renault à 100000 euros... et puis déjà la vel satis se vend pas alors une berline très haut de gamme :?
Un gros SUV qui ressemble au koleos 
I think that the engine from Talisman is from Nissan!!
It's used in the Infiniti's models. It's one of the best in the V8 class
Engine type 4.5 liter V8
Horsepower 340 @ 6,400 RPM
Torque 333 lb-ft @ 4,000 RPM
Valvetrain DOHC, 4 valves per cylinder with microfinished camshafts. Titanium intake and exhaust valves. Continuously Variable Valve Timing Control System (CVTCS) for intake valves.
http://www.infiniti.com/content/model/ModelSpecifications/0,,23797,00.html
It's used in the Infiniti's models. It's one of the best in the V8 class
Engine type 4.5 liter V8
Horsepower 340 @ 6,400 RPM
Torque 333 lb-ft @ 4,000 RPM
Valvetrain DOHC, 4 valves per cylinder with microfinished camshafts. Titanium intake and exhaust valves. Continuously Variable Valve Timing Control System (CVTCS) for intake valves.
http://www.infiniti.com/content/model/ModelSpecifications/0,,23797,00.html
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![https://www.mjauto.cz/newimg/TRW/caliper-com.jpg]()
Ce qui pourait être judicieux ce serait de proposer une version ralongée de la Vel-Satis, à la manière de feu le R25 limousine.
Ce serais moins coûteux que la conception d'un nouveau modèle. Pour faire bonne figure, on pourait lui gréffer ce fameux 4,5l V8 d'origine Nissan.
Enfin, avant cela la VS aurait besoin d'un petit restilage. Notamment au niveau des optiques avant.
Ce serais moins coûteux que la conception d'un nouveau modèle. Pour faire bonne figure, on pourait lui gréffer ce fameux 4,5l V8 d'origine Nissan.
Enfin, avant cela la VS aurait besoin d'un petit restilage. Notamment au niveau des optiques avant.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Ouais enfin faut pas rêvr non plus...
déjà la version normale se vend pas alors la version ralonger
même avant l'accouchement CT un flop... pffff des fois renault pousse un peu beaucoup
déjà la version normale se vend pas alors la version ralonger
même avant l'accouchement CT un flop... pffff des fois renault pousse un peu beaucoup
