[Laguna II(I)] Estate et Grand estate

Bonjour !


Depuis l'arrivée de la Laguna II Rono ne dispose plus (a mon gout) d'un grand break ! en effet même la Megane II estate a un plus grands coffre que la laguna II estate.

rono a sacrifié le break sur l'hotel du design !

Je trouve que les estate son une grande réussite, mais elle laisse un troue dans la gamme des grands break...

Je pense que rono pourrat propose une Laguna III estate et une Laguna III grand estate pour combler se manque...

qu'en pensez vous ?

Hober Mallow

Oui, de nos jour, il est assez difficile de trouver un grand coffre....

Avec l'arrivée des monospace, on se dit que ceux qui veulent du coffre prendront "un camion". C'est comme tout le reste.. la mode....

Salut,

Je ne pense pas qu'il existe un grand break dans la gamme Renault. La tendance étant plutôt d'orienter les clients vers les monospaces.

Je trouve la Laguna Estate et ses 4,70 m un peu trop longue alors une version encore plus longue...

A+
Tux

Bein moi pendant un moment, je revais d'un A8 break alors ...

Et moi d'une 600 SL avec chauffeur !

A+
Tux

Et moi d'un jet privé !

en réalité il suffit de comparer la laguna estate a :

Passt break
C5 Break
Vectra Break
A6 Break
etc

Pour ce rendre compte de l'écart qui c'est creusé...

A6, non, Lag et A6 ne sont pas dans la meme catégorie quand meme... il y a bien 10 à 15 cm d'ecart !

Oui, enfin quand je dis ca, disons que si elle etait sortie (ils en parlaient pendant un moment...) j'aurais cassé la tirelire pour de vrai quoi.

(d'ailleurs, pour se venger, on a acheté la 530 touring... )

Tu voulai pas dire 10 a 15 K€ d'ecart ???



je l'avait oublié celle la...

Oui, aussi 10 à 15 ke...

Je suis très favorable à une Grande Laguna Estate (peut-être pas forcément qu'en longueur pour gagner du coffre)
J'ai hésité entre autres avant mon achat avec la lag estate, que j'ai abandonnée principalement à cause du coffre... Si le coffre était de 550 dm3 ou plus, mon choix eut été tout autre

Sait on si Rono prévois un grand break dans l'avenir ????

Dans les pays scandinaves le break est roi, pourtant il y a bien des monospaces sur le marché mais rien à faire, le break est le véhicule traditionnel sur lequel les constructeurs doivent miser absolument. Pour un même modèle d'automobile, il se vendra 80% de breaks.

Plus il contient, mieux ça vaut, et cela ne se fait pas toujours au détriment du design comme le montrent les véhicules les plus vendus (Toyota Avensis break et Skoda Octavia combi 4x4 - plus de 500l de chargement) les modèles allemands aussi ont tendance à remettre la sauce, les nouvelles berlines populaires en break (BMW série 3 par ex.) n'ont jamais eu autant de coffre.

En Françaises, la Citroën C5 break est d'ailleurs prisée pour cela malgré son pavillon un peu trop carré à l'arrière. La Laguna estate marche bien en import d'occasion.
Un champion du break qui conjugue élégance et volume de cargo: la Mercedes classe E break.

La tendance évolue cependant vers les 4x4 qui offrent à la fois la transmission intégrale, pas toujours necéssaire mais pratique et sécurisant en hiver, un volume de coffre façon "break", une position de conduite haute et le look randonneur typique du 4x4 (meilleurs ventes Suzuki XL7, Honda CRv, Nissan X-trail)

pourquoi pas une Vs estate? 8)

A ce propos avez-vous vu la nouvelle Passat break ? C'est clair que le coffre est géant (603 dm3 !) et la ligne est vraiment belle...
C'est pourquoi, je suis très favorable à ce que Renault sorte une Laguna Estate (aggrandie ou par un autre moyen) qui dispose d'un coffre un peu plus grand (475 ou 485 dm3 de mémoire, ça fait "léger" à ce niveau)

c'est vrai, même la mégane estate a un plus grand coffre que la laguna
estate (pas trop normal )

A+

Ce que tu dis n'est pas bête. Mais je verrais plutôt une VS II break alors.

L'A6 break fait 4m92... elle est plus comparable à ce que serait une VS Estate en effet.

je suis pour car la Laguna Estate a un plus petit coffre que la Mégane Estate alors ce serait une bonne chose pour la gamme

Je vois plus un grand estate sur L III qu'un estate sur VelSatis. C'est clair qu'il manque un grand break (façon C5) à renault (bon c'est pas aussi catastrophique que 407 SW, mais bon).

En parlant de 407 SW, elle a eu l'idée inverse : un petit break, pour l'esthétique. Et, à mon avis si Renault devait faire un petit estate façon 407 SW et un grand façon C5 break, voire plus. Mais bon c'est mon avis...

Vous avez dit Vel Satis Estate ???

c'est horriblement mal fait :?

Je trouve que la Laguna estate (certe plus logeable) est du meme gabarit que 407SW

Mais bon


sinon beau boulot pour la velsatis estate....

du moins bonne base de travail (ca reste du totoshop !)

Hober Mallow

ben le coffre de la SW frôle le ridicule...

dis-donc, un peu de respect pour les autres membres. C'est avec des commentaires de ce style qu'on se fait éjecter du forum

Bennon, il n'y a pas ce cacher... C'est vrai que c'est loin d'être parfais... très loin même. Et je n'en ai pas la prétention. Chacun s'exprime, c'est normal.

Sinon, il n'y aurait que des messages pour dire que c'est bien, ce serait un peu focus.

Enfin, merci quand même... Merci Hober Mallow aussi

Moi ça ne me dérange pas, mais c'est vrai que selon le sujet, ou la personne, ça peut mal passer...

Bonne soirée...

on peut émettre des critiques et donner son avis, chris, mais il y a l'art et la manière ...

Ouai, c'est vrai...

Ca peut déranger...

Mais moi, je m'en fous, j'ai l'habitude

Merci...

Bonne soirée...

ok bonne soirée et même bonne nuit !

désolé mais je l'ai dit avec respect

C'est pour ça que je ne le prend pas mal...

Je ne t'ai encore jamais vu ici manquer de resper à qui que ce soit, donc je ne vois pas pourquoi ça aurai été le cas là...

Et puis, comme j'ai dis, on pense se que l'on veut, on est en démocratie il parait...

Bonne soirée...

mdr ouai il parait

Alors, quelqu'un pense qu'on peut espérer voir un jour (LIII phase 2???) un grand estate?