[Koléos] Le futur 4x4 Renault : Racoon ? Kilimandjaro ? Koleos ?

"Voici à quoi pourra ressembler le futur 4x4 Renault. Batisé Racoon, ce futur modèle de la gamme reprendra l'essentiel des motorisations du Nissan Murano et pourra même être équipé d'un V6 3.0l dCi de 210 chevaux! "

Source planete renault



Si on regarde bien sur cette image de la fabrication du concept Zoé, on peut voir au fond une sorte de SUV , peut etre le futur 4x4 renault




[titre du topic édité pour l'archivage]

Je dois dire que le "Racoon" ressemble assez au 4x4 que j ai vue lorsque j ai participer a une enquete pour Renault a la cite des sciences au moi d Octobre dernier.

En tous cas moi s'il ressemble a ça, je trouve que renault fait une bonne reforme de son design tout en gardant un certain esprit renault !

Du tout bon !!

En ce qui concerne le prototype, vous en pensez quoi ?

Le proto derrière la Zoé, c'est surement ça...

Le photoshop est basé sur la Murano, ce qui est normal.
je le trouve beau, sauf la ligne qui passe au dessus du Losange, et sous les phares, ça fait trop Ford. Mais à voir plus tard...

Bravo à celui qui a fait ça...

tappez pas... mais il me fait pensez à une Ford Ka

Tu as l esprit tordu tom59

Il y a sans doute l'echelle qui n'est pas la même...
J'arrive pas a dire... mais y a un truc de commun dans la forme avant (clignotants / prise d'air) ???

Ma vision du future 4x4 Renault...

je le trouve plutôt sympa, même si je suis pas un fervent admirateur des 4x4 SUV qui servent uniquement à amener les gosses à l'école, mais il a un truc original qui est pas mal!
par contre, une petite question bête : quelqu'un sait comment ils pondent ces noms de proto?? c'est comme pour les animaux, il y a des lettres selon l'année ou le mois, ou un truc du genre, ou c'est complèeent aléatoire au désir du deisgner?

Ouia, pas mal tes dessins ClioMax13...
Pour les noms, je ne sai pas, mais moi je préfère Koléos que Rancoon...

Racoon, Chriss, pas Rancoon!

racoon, ou Procyon lotor, est le raton-laveur en anglais! il s'écrit aussi avec 2 C donc raccoon!

c'est incroyable ça, des super-cracs de Renault, et pas un pour dire comment les noms sont choisis je suis déççççççuuuuuuuuuu

te faches pas cougar, nous les "super cracs" on est pas H24 sur PR

Les noms sont créés par des cabinets specialisés en recherche de nom. Renault leur donne un cahier des charges sur le vehicule a baptiser (dimensions, concept, cible clientele, rapport avec d'autres milieux( la terre: Racoon, le vent: Wind; le volume: Espace)

il y a qq cas particuliers:

-Vel Satis qui reprend certaines lettres de la Vivastella des années 40

-Scenic: en anglais : Safety Concept Emboided in a New Invetive Car, en french: concept de sécurité conçu dans 1 voiture inovante.

ensuite sur plusieurs propositions renault fait son choix. Il ya de fortes chances que koleos soit repris vu que toutes les renault (depuis la laguna 1 reprennent le nom d'un concept car précédent.


toitoine

ah ba voilà une réponse, je dis Môoooosieur toitoine, merci beaucoup

Salut,

Merci pour ces informations intéressantes.


Renault écrit Scénic, donc je me suis permis de retoucher ton explication !

Désoled !!!



A+
Tux

Petite précision pour Toitoine : KOLEOS n'est pas sorti d'un bureau d'études de nom, comme Bessis. Ce nom a l'originalité d'avoir été trouvé par le Design… comme d'autres ont été inventés par le Marketing.

Petite précision pour Toitoine : KOLEOS n'est pas sorti d'un bureau d'études de nom, comme Bessis. Ce nom a l'originalité d'avoir été trouvé par le Design… comme d'autres ont été inventés par le Marketing.

Petite précision pour Toitoine : KOLEOS n'est pas sorti d'un bureau d'études de nom, comme Bessis. Ce nom a l'originalité d'avoir été trouvé par le Design… comme d'autres ont été inventés par le Marketing.

J'ai vite fait feuilleté l'AM qui parle de ce Racoon, et ben ils disent que Renault prévoit le Koléos, plus le Racoon...

En même temps, ils parlent d'une C4 CC et SW, qui d'après PC, n'existera pas...

une C4 SW?? tiens je serais curieux de voir à quoi ça pourrait ressembler

Au vu des commentaires de certains sur ce forum, SCENIC ca serait pas plutôt:

Sound Concept Embedded in a Noisy and Infernal Car

Ou en bon franchouille: Concept Sonore Implémenté dans une Voiture Bruyante et Infernale

Ah oui la bas la sortie

non non c'est Spectacular Charming Entertaining Nice-looking Car!!
et si quelqu'un me sort Nightingale pour le N je mord

ah mais faut expliquer pourquoi tu mords: Nightingale veut dire rossignol

Y a un peu de ça, c'est vrai. Par contre, j'ai beau chercher l'esprit Renault, je ne la voit pas. La ligne de profile rappelle vaguement des dessin d'AJ sensé représenter la Laguna III il y a plus d'un ans !

Je pense j'espère de tout coeur que l'esprit des futurs Renault viendra de fluence. et j'ai du mal a en retrouver les trace dans ce totoshop.

Je le trouve super beau ce 4x4, j'espre que ça sera le définitif
si toitoine pouvait nous en dire plus

......
euh.....
et.....
enfin.....
voila quoi


toitoine

voila un totoshop sur base fluence



A+

Décidement, les totoshop caradisiac sont vraiment pouris !

Merci toitoine
très utile

Moi je crois surtout qu'il y a beaucoup trop de Nissan dans ce futur 4x4...

Voilà ce que pensent les iatliens du 4x4 de Renault...
Le Kilimandjaro...

Sont fous ces Italiens lol !!

Sinon je trouve que "Racoon" est un tres beau nom pour ce 4X4 ! J'epere qu'ils le garderont !

L'arrière du Kilimandjaro est vraiment top !!!

Il me fait penser à celui des Ford Fiesta/Fusion

a moi j'aurai dit arriére de C4 coupé !

avé!

je dis peut etre une betise mais la ligne générale ressemble au kamal d'alfa roméo....

Voici ce que Caradisiac nous a pondu, de pire en pire ...

Grâce à Nissan, le Losange peut investir sérieusement la catégorie 4x4 sans trop d’appréhension. Ainsi après le lancement du projet H45 (4x4 de loisirs, rival du Toyota Rav4) en 2006, il envisagerait de donner vie à un gros SUV qui s’attaquerait sans complexe aux BMW X5, Mercedes ML…

Renault veut être sur tous les fronts et il n’existe plus de secteur qui lui fasse peur. Aujourd’hui c’est la catégorie des 4x4 qui intéresse le plus le Losange. Un secteur en plein développement qui séduit également le groupe PSA (Citroën-Peugeot) qui lancera en 2007 un 4x4 de loisirs. Mais alors que Citroën et Peugeot se contenteront de rebadger à leur nom un Mitsubishi Outlander*, Renault est bien décidé à prendre plus de risques en créant deux tout nouveaux modèles - un 4x4 de loisirs (H45) et un SUV de luxe - grâce à l’aide de ses partenaires techniques Nissan et Samsung. Ainsi le constructeur Japonais sera sollicité pour fournir de nombreux éléments comme la plateforme, les transmissions et les suspensions des futurs 4x4 du Losange, tandis que la marque coréenne Samsung sera chargée de produire les nouveaux modèles dans ses usines. Ce transfert de compétence s’explique par le fait que Renault ne connaît pas trop le 4x4 et qu’il préfère que ce soit un vrai spécialiste de la catégorie (en l’occurrence Nissan) qui se charge de la conception. Quant à la production, il la confie à un constructeur qui a l’habitude des plateformes Nissan (l’essentiel des modèles Samsung est basé sur de tels équipements), et ce n’est pas négligeable, dont les coûts de main d’œuvre sont réduits. L’implication de ces constructeurs dans le projet 4x4 du Losange permet en outre à ce dernier d’envisager aussi une politique commerciale assez originale. En effet, si les 4x4 produits seront vendus sous la marque Renault sur le vieux continent, il est fort probable qu’ils prennent la dénomination Nissan au Japon et aux USA (les principaux marchés du constructeur japonais) et Samsung pour le continent asiatique.

*Le constructeur japonais étant le partenaire technique de PSA dans ce projet, il se chargera de la production des modèles des Chevrons et du Lion qui recevront sous leur capot soit un moteur essence Mitsubishi, soit un moteur diesel HDi (PSA-Ford).

Le futur maxi 4x4 de Renault en dix points

4x4 de luxe (5 portes, 5 places)
Plateforme, transmissions, suspensions d’origine Nissan
Production en Corée du Sud chez Samsung
Présentation à Francfort en septembre 2009
Commercialisation à la fin de 2009
Longueur : 4,70 m
Effort sur la modularité
Moteur V6 essence de plus de 250 ch
Moteur V6 diesel de plus de 200 ch
Tarif, à partir de 48 000 euros*

* Estimation

si qq'un sait de quelle voiture est tiré le totoshop (j'ai pensé au VW Touareg) merci de me le dire

(et ce qui serait encore mieux ce serait de trouver la photo originale qui a permit ce totoshop !)

merci

le mitsu Outlander?

Ben non, réfléchissez, le Nissan Murano, pour rester dans le groupe...

Et il se ressemblent fortement...