[Espace IV] grosse casse...

Bjr,
Ya qque jours j'ai eu un une grosse casse sur mon espace... sur la n10 a 120km/h, un premier a coup... puis un 2eme... et la blocage (comme si je freinais a fond avec a coup) et immobilisation en catastrophe sur la BAU.
Par chance (!) la garantie cours jusqu'au 27/6/05 donc pris en charge par l'assistance (nickel malgre l'attente mais en pleine campagne peut pas faire autrement).
Premiere estimation du garage renault qui a assurer le remorquage (et est apparement en charge du demontage apres autorisation) la boite HS (differentiel) + embrayage + doute sur la distribution...
Mon interrogation est la suivante : si doute sur la distribution..alors le moteur a-t-il pu prendre un coup ? autres choses a surveiller ?
D'autre part, ma garantie OR prend fin a la fin du mois de juin... est-il possible de prendre un autre contrat de garantie ?

merci.
ps: le responsable de la vente de cet espace m'a confie gracieusement un scenic neuf pour la duree d'immobilisation... geste tres commercial je trouve.

L'extension peut etre prise uniquement jusqu'au terme de la premiere année de garantie, donc non.

Lors de l'achat en occasion le vendeur m'a propose une extension ou une autre garantie... je crois que c "presence" mais pas sur, des infos dessus ?

Et niveau mecanique des risques de deteriorations d'autres elements ?

merci.

La garantie " Présence" est proposée lors d'un achat d'un véhicule d'occasion avec souscription d'un crédit DIAC. Il faut s'engager lors de la décision de crédit ( minima de 2300 €)
Donc il n'est plus possible d'avoir une extension de garantie chez Renault après la fin de la garantie OR. Il Faut voir du coté des autres prestataires " assureurs , huile Labo... Cependant la réparation entreprise pour remettre ton véhicule en état de marche bénéficiera de la garantie 1 an pièce et M.O. correspondant à l'opération mécanique réalisée.
En début d'année sur PR il y avait un forumeur qui parlait d'une extension de garantie auprès d'une société dénommée OXAGE située à Vallauris 06 http://www.oxagegarantie.com/ Cette société faisait des extensions de garantie du même type que celle proposée par http://www.garantieautomobile.com/CGVFacilio.htm ... Bonne réparation , reprise du véhicule et souscription d'extension A+.

Bon des nouvelles...je recupere mon esapce des demain...

Resultat changement de la boite de vitesse, de l'embrayage et du volant moteur !

Y a-t-il des elements mecaniques pour lesquels je dois faire plus particulierement attention suite a cet incident ? (cardan, distribution...)

merci.

Salut,
Il n'y aurait pas un rapport entre ton problème et le sujet
"[Espace IV] Boite de vitesses mécanique PK6" posté dans les campagnes de rappel de Cotech ????
Ceci dit, il me semble que le 2.2 n'a pas de boite PK6 (en fait , j'en sait rien )

Bon WE
Fabien

en effet g lu ce rappel aujourd'hui (mais j'en connais pas plus que toi)... et je me suis permis d'en demander la verification a Cotech (par rapport au num serie), cela etant je poserai qd mm la question au responsable des ventes des la semaine prochaine !

ma preoccupation etant maintenant de savoir si ca n'a pas deteriore autre chose (niveau mecanique)...

je crois avoir lu sur le forum qu'il y avait une étiquette bleu
sous le capot ou était marquer les rappel qui on était fait.
Si reste a confirmer

pour ma part je ne me baserai pas trop par rapport a l'etiquette bleue car malgre plusieurs rappel tjrs aucune etiquette car le specialiste consulte la base centralisee pour voir ce qu'il y a a faire ou pas sur le vehicule (d'apres ce que g compris qd je lui ai pose la question)

Je confirme.
2 Rappel + 1 contre-rappel et seulement 1 croix !!!

Bye
Fabien

Salut,

Confirmation. L'Espace IV 2,2 dCi a bien une boîte PK6 (indice 011).

A+
Tux

bon alors en recuperant mon espace j'ai eu l'explication de cette casse...
(euh rien a voir avec le type de boite mais bon)

en fait cet espace a eu son moteur de change (ancien proprio) suite a un trop plein d'huile (et dc casse du turbo...) et lors du changement du moteur, les mecanos n'ont pas remis correctement un soufflet faisant le vide entre la boite et le moteur (faute professionnelle dixit le garage qui a fait la reparation sur la boite) et de la une micro-fuite s'est installe... rien de visible sur le sol... et un an 1/2 apres le cette faute ... plus d'huile ds la boite vitesse et dc casse !
pour info cette faute a l'air d'etre regulierement commise car le technocentre a appele le garage reparateur pr leur demander pkoi il demandait un ensemble boite vitesse+embrayage+transmission+volant moteur et c'est le technocentre qui a donne l'explication de cette microfuite
Apres les differents rappels que cet espace a subit apres le changement moteur ils auraient pu simplement faire un controle pr eviter cette casse !!!