Voici une photo de Mégane CC RS. Ca n'a pas l'air d'être un photoshop, alors, soit c'est un particulier qui a modifié sa CC avec un bouclier de RS, mais cette couleur me parait inconnue en série... Ou c'est une voiture test...
Qu'est ce que vous en pensez ?
Dernière édition par Zzeria le Mer 28 Jan, 2009 23:01; édité 1 fois
et je rajouterais qu'il n'aimait pas les petits "capuchons noirs" des gicleurs (merci photoshop )et qu'il en a profiter pour modifier le panneau en arrière plan
Quelques autres photos...
On commence par l'arrière de la première, en Hollande, devant l'avion...
On continue avec une CC Belge... D'une jolie couleur...
(surement prise a un rassemblement Belge de Renault Cabriolet, a la vue de la 19 cabrio derrière et de la Mégane CC au fond...)
Puis, enfin celle ci, en rouge que tout le monde a surement déjà vu, mais bon...
Je pense qu'ils vont en sortir une avant l'été 2006, et je parie meme qu'elle se vendera très bien !
Pourquoi pas faire comme Peugeot avec sa 307 c-c wrc, une Mégane c-c (toit fermé) "trophy", "wrc" ou je ne sais quoi lol ???
Vous en pensez quoi
et je rajouterais qu'il n'aimait pas les petits "capuchons noirs" des gicleurs (merci photoshop )et qu'il en a profiter pour modifier le panneau en arrière plan
Pas certain, je pense qu'en Belgique et en Hollande, les lave-phare ne sont pas obligatoirement monté avec les xenon...
et je rajouterais qu'il n'aimait pas les petits "capuchons noirs" des gicleurs (merci photoshop )et qu'il en a profiter pour modifier le panneau en arrière plan
Pas certain, je pense qu'en Belgique et en Hollande, les lave-phare ne sont pas obligatoirement monté avec les xenon...
@+
Steph. !
La monte de lave-phare sont toujours monte (obligation européen) avec les xenon dans tous les pays.
alors, qqun a des infos, sur la sortie ou non de la CC RS (ou en tout cas d'une CC plus musclée)
_________________ Laguna II ph.2 2005, GT 2.0T (+GPL) onado estate, toit ouvrant, Carminat, Radar de recul
ex : Lag II phase 1 dCi 120 privilège, 11/2001, gris eclipse, 118 500km
ex2 : Lag II phase 1 dCi 110, expression, vert amande, 70 000 km
Parents, avant : R5, super 5, R11, R19, R19 ph2, Clio, puis... rien pendant 5 ans expatriement oblige
_________________ Laguna II ph.2 2005, GT 2.0T (+GPL) onado estate, toit ouvrant, Carminat, Radar de recul
ex : Lag II phase 1 dCi 120 privilège, 11/2001, gris eclipse, 118 500km
ex2 : Lag II phase 1 dCi 110, expression, vert amande, 70 000 km
Parents, avant : R5, super 5, R11, R19, R19 ph2, Clio, puis... rien pendant 5 ans expatriement oblige
Perso, je ne pense pas, car les volumes de vente ne doivent pas êtres extraordinaires, et la Clio III RS est très sportive, donc une Clio V6 aurait du mal à trouver sa place...
Ce qui nous laisse plus de chance de voir une Mégane CC RS, voir un modèle sportif à part entière, ou sur base "Wind", enfin le petit cabriolet qui prendra sa place dans la gamme...
_________________ Laguna II ph.2 2005, GT 2.0T (+GPL) onado estate, toit ouvrant, Carminat, Radar de recul
ex : Lag II phase 1 dCi 120 privilège, 11/2001, gris eclipse, 118 500km
ex2 : Lag II phase 1 dCi 110, expression, vert amande, 70 000 km
Parents, avant : R5, super 5, R11, R19, R19 ph2, Clio, puis... rien pendant 5 ans expatriement oblige
Voici une photo de Mégane CC RS. Ca n'a pas l'air d'être un photoshop, alors, soit c'est un particulier qui a modifié sa CC avec un bouclier de RS, mais cette couleur me parait inconnue en série... Ou c'est une voiture test...
Qu'est ce que vous en pensez ?
je pense que tu a raison... après tout l'offre est plutot interressante et sans obstacle sur le marché
Pour ma part, je pense que la stratégie commerciale de Renault est différente suivant les pays et c'est pour cela qu'il existe des disparités au sein de la gamme.
mais il se peut également que certains "passionnés" profitent de la possibilité d'agrémenter leur véhicule d'un bouclier et d'aérations de la version RS.
C'est sympa.....
Mais je pense qu'il faut réserver ce genre de déclinaison aux "vrais" véhicules RENAULT SPORT........avec le moteur et les finitions intérieures qui vont bien !
c'est vrai. je pense aussi que renault, marque francaise pourrai faire profiter a son marché natal la primeur de son modele, quelque soit le marché visé
Désolé de vous décevoir mais il n'y aura pas de Megane CC RS....
Le projet a été étudié mais abandonné car trop couteux, clientelle trop réduite... bref projet inutile!
Pour ne pas froisser les gens, il faut dire "projet non rentable" au lieu de "projet inutile" !
_________________ Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
J'ai lu aussi qu'il y avait d enormes pb de chassis avec une cc RS
deja qu'apparement avec le 120ch dci le chassis est limite alors les 225ch ca doit poser de gros soucis de rigidité
çà aurait été mieux ce sortir une CC RS
plutôt qu'une pauvre megane rs dci
Le diesel fait vendre la preuve Peugeot sort depuis peut les 307 CC avec un moteur HDi. Le coupé cabriolet hyper sportif se vendras nettement moins, surtout avec la réprésion actuel.
Citer +
la preuve Peugeot sort depuis peut les 307 CC avec un moteur HDi. Le coupé cabriolet hyper sportif se vendras nettement moins, surtout avec la réprésion actuel.
Avantime 2.0T privilège. 
