[Laguna II] essai de la GT

Pour ceux que cela interesse, le moniteur publie cette semaine un essai détaillé de la lag 2 phase 2 en dci 120 et 2.0l T 205.
Concernant le dci, pas de réelles différences par rapport au 1er essai fait par eux.
En ce qui concerne la Gt, l'essai est concluant avec des des performances de 1er plan (données comparées avec l'audi A4 2.0l T et la mondeo ST220), voire meilleurs que la V6. La conso reste mesurée avec une moyenne de 10.8l.
Le confort et la tenue de route sont les atouts maitre de cette voiture (le confort est considéré comme superieur a celui de la 407, hormis pour la gt qui bénéficie de réglages chassis spécifiques).

Bref, en conclusion de cette article, la phase 2 n'apporte rien de révolutionnaire dans la catégorie, Renault se permettant de capitaliser sur le confort et le comportement, qualités reconnues par les possesseurs de Laguna 2.[/url]

Pas trop de comparaisons avec les Audi et Peugeot sinon les gars du s'nord vont réagir. Déja qu'avec adieu... ma laguna j'ai eu chaud , sans parler des caoutchouc de pneus qui s'usent moins vite que d'autre sur les Michelin ... . Restons dans le subjectif - dubitatif, exaustif, contemplatif, journalistique : ce qui est bien dans un journal est moins bien dans un autre.Il y à de quoi être catégorique, colérique ... QUOI : ON attaque MA VOITURE Chacun roule ou roulera avec la " caisse " qu'il aura choisi et sera heureux avec je l'espère ...sinon venez nous le dire .

Je pense que la comparaison Lag GT, A4 2.0T et mondeo ST est bonne : c'est la même philisophie de voiture. La V6 n'est pas du tout dans le même esprit...
Reste que la Laguna a interet à être nickel en finition pour s'attaquer à une A4 2.0T, car à ce niveau de prix et de performance, souvent les personnes veulent du parfait...
Par contre, les 10,8l/100 sont obtenu à quel rythme ? car, de mémoire, la 2.0T de DID2T fait du 8-9l/100...

PS : on dit de "ch'nord"

DID2T doit être au ski. Espérons que ses spatules resteront parallèles et qu'il trouvera une solution pour que sa Lag roule droit. C'est une 165 Cv DIN et c'est normal que la 205 Cv de la GT consomme plus .
Salut le ch' nord ....Ici .. il faut faire attention ou on " roule"

Oui, mais 2l ??? Ca te parait pas un peu bcp ?
Tu fais combien avec la V6 ? 9 à 10l ?

Pour ma part je suis monté dans une laguna II phase II 2.2 Dci initial, mais malheureusement je n'ai pas pu la conduire car elle est deja vendu...

Le nouveau tableau de bord est bien, le système de navigation et audio à l'air génial et vraiment très haut de gamme, (comme BMW). La carte de demarrage m'a semblé plus epaisse que la mienne.

renault à fait fort avec ce model.

Le seul raté à mon gout et le nouveau cendrier, cela fait un trou sous le lecteur de carte.

J'ai hate de pouvoir en essayer une.... patiente.....

8) Pour attendre : regarde le catalogue de Mars 2005 , il est sorti chez Renault. La conso d'une V6 c'est environ 8,8l sur autoroute , 8,5 sur route, 13,5 à 14 en ville sans forcer avec boite auto , en respectant les limitations de vitesses. si on commence " à pousser" avec la boite en séquentielle , il faudra rajouter 1 à 2 l . Avec la caravane de 1300kg derrière c'est 14 l en permanence ... sur autoroute + RN . C'est une 210 Cv DIN de 1500 kg et c'est dans la bonne moyenne des autres V6 identiques montés sur 407 et C5.

Honnetement, si il a bien un journal auto que je lis sans arriere pensée, c'est bien le moniteur auto; aucune marque n'est rejetée. Pour ce qui est de la comparaison avec la 407, il souligne le fait que le confort de la lag est legerement supérieur. De toute façon, la philosophie des 2 marques est différente: à peugeot le toucher de route (quoique avec la 206 c'est a améliorer), à renault le confort.
Pour ce qui est de la conso, il ne précise pas la méthode d'essai, mais de toute facon ils ont le pied plus lourd car avec mon estate j'ai une conso entre 8 et 9l alors qu'il donnait un peu plus de 10l je crois.

effectivement, la comparaison avec la v6 est décalée, mais cela permet juste de signaler la tendance plus sportive de la gt, faisant ainsi amende honorable sur feu la laguna rs.
Pour ce qui est de la finition, elle ne sera pas au niveau de l'audi et c'est assez facile à comprendre: soit on demande a renault une voiture bon marché avec pas d'equipements, soit on fait du haut de gamme. seriez vous pret a payer une renault au prix d'une audi a finition comparable? pour ma part, je crois^pas, des qu'il y a une augmentation des tarifs, c'est presque un tolé.

De toute facon, avec ce type de motorisation, il n'y a pas des dizaines de voitures...
Tu as donné les 3 actuelles
Reste à voir si VW va oser la new Passat avec le 2.0 TFSI
Il y a peut être aussi la MG Zt (rover 75 "sport")

Derniere chose, les consos données dans la doc commerciale:
-pour la 2.0 t 170 ch mixte 8.4 extra urbain 6.5 urbain 11.6
-pour la gt 8.5/6.6/11.7
-pour la v6 9.9/7.3/14.5
masses a vide des 3 autos : 1320/1320/1430

il convient quand meme de signaler le fait que quelques constructeurs osent sortir ce type de mécanique compte tenu de la folie pour le diesel (c'est d'autant plus honorable pour les constructeurs généralistes).

l'essai ici pour ceux que ça intéresse

Avez vous vu toutes les options qu'il est possible de rajouter sur cette voiture:
-Bas de caisse et spoiliers 720 € sans pose,
-Air bag latéraux arrière 310 €
-Radar de recul ,460€
-Rideau pare soleil arrière,80 €
-Radio Cabasse 4x40 w à 610 € ou Carminat Navigation communication avec 4x50w à 2200 € + commande intégrée téléphone main libre 335 €
-Toit ouvrant électrique,660 €
La monte en 16 avec jante lazuli au lieu des 17 Drénalic est gratuite ( enfin) Et il n'est pas possible d'avoir le volant ( mi bois) à 280 €. Chère la tuture G.T ( Grosse tirelire)

Sur ma laguna Initiale j'ai le volant cuir ( les sièges cuir aussi)et sur planête renault j'ai récupéré un losange en cuir . il ne manque plus que le fouet ....en cuir

et que ceux qui ne sont pas d'accord aillent se faire cuir un oeuf

Salut à tous,

Et oui, je suis de retour du Ski. Et non CHAMPAGNE je n'ai pas de pbs de // avec mes skis... je ne suis même pas tombé
Durant cette semaine j'ai acheté quelques revus dont le Moniteur avec l'essai de la 2.0T 205ch.
Effectivement les consos donnée sont "en moyenne"; les chiffres que j'avais donnés etaient une moyenne sur route/autoroute et pas trop de ville. Sinon si j'ajoute de la ville je tourne vers 9.3l/100.
Le 10.8l/100 de la 205ch se rapproche de mon ancienne S40 T4 de 200ch... je faisais en moyenne 10.5l à 11.5l.

J'ai aussi remarqué que le passage au 170ch de la 2.0T faisait passer également la puissance fiscal à 11cv.... alors que la mienne est de 10cv.

DID2T

Salut DID2T . Bronzé ...et prêt pour l'intervention sur ta 2T le 23 ?
Va voir le post : Laguna besoins de conseils juridique ...kartapuce à " toujours" des pb avec sa lag et nous lui " apportons" quelques éléments de" persuation" qui pourraient bien te servir.A+

et hop encore un petit lien http://automobile.nouvelobs.com/mag/050321/laguna_gt/default.asp

et encore un même si ça n'a plus l'air d'intéresser grand monde

http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/lagunagt.php

Ca y est, vous pouvez aller commander vos GT chez renault!

Un autre article sur la GT

et un autre http://www.essai-automobile.com/renault/0510-renault-laguna-gt-2000e.htm

lol exactement le même article et les mêmes photos