[Supercinq] Ce qu'il manquait à ma Five...

Non ok . . . je comprends la photo . . . le "rond lumineux" comme je disais est en fait le pommeau de levier de vitesses. Mais comme je ne connais pas la photo j'y voyais comme une boule lumineuse au milieu de la planche!

Ah ouai, d'accord, c'est vrai que la photo ecrase un peu les reliefs...
Ceci dit, j'aurais pu rétroéclairer la grille des vitesse sur le pommeau ...

Plus de photo sur le trombi des xm...je voulais voir la bete !!!

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=5283

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=5499&page=1&pp=20

Chichi1er...

Quel boulot pour quel résultat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Peut de temps, pour un concept car roulant....

Tu veus pas t'occuper du Scénic I.1 de mes parents... LOL


Bravo Barn

Fait le concours l'Epine...

J'ai trouvé ce qu'il manque à la Five : le F2N !

Bon, maintenant il fait beau, donc je veux conduire avec une casquette...



Désolé, c'est flou, mais j'étais pressé de terminer...

Demain, la suite...

Bon, maintenant il fait beau, donc je veux conduire avec une casquette...8)
et un cabriolet, c'est trop cher ...

Alors, !!!!!!



Désolé, c'est flou, mais j'étais pressé de terminer...

Demain, la suite... il fait nuit maintenant

Voila la suite :









Reste plus que la garniture de pavillon à refaire...

tu es un vrai malaaaaade mais je dois dire que tu as un mérite incroyable. Vraiment un travail magnifique. Pas trop de problèmes de rigidité sur la route ?

Pas encore roulé... J'y vais.
Je vais la laver, pour tester l'étanchéité.

A+

Bon, ben, c'est etanche, et ca tient la route comme avant... Barn content.

Que du bonheur de rouler décapoté... !

Je voudrais pas dire, mais c'est une maladie à ce point là.. mais c'est aussi du bel ouvrage.

Impressionant !

Tu es notre maître à tous !

@+

Steph. !

Merci !

J'ai un peu fait chier les voisins avec la scie-sauteuse.... Ca resonne grave une tôle de pavillon nue. ouarf !

Barn, tu es un psychopat.
C'est dit sans méchanceté hein, c'est juste une constatation...


En tout cas, félicitation, t'es aussi un as...

Incroyable!
Félicitations pour tes travaux!!

Plus qu'à récupérer un berceau de GTX et y mettre le 1.7... (on trouve des GTX roulantes avec CG pour 700€, si tu veux des infos, en mp.)
Et un arrière de GTT pour la tenue de route !

Mouais... j'aime bien mon petit 1,4 inj. Suffisant pour la région parisienne. Et puis increvable : les vidanges et c'est tout. Pas de courroie de distri...

Quant au chassis, une direction assistée (une electrique de twingo, j'aime bien); à la limite des freins av/ar de GTT, mais pas plus.

c'est une caisse pour rouler tous les jours ; faut pas trop l'eloigner de l'origine sur les organes sensibles pour l'homologation (moteur/chassis) car pas envie de repasser aux mines.

Heu, ya pas une barre de renfort entre les portes au niveau du toit normalement ?

A+

Le F2N est increvable aussi. excepté le carbu.



Un train arrière de GTX peut-être ? plus efficace que le simple pont des 1.4 et plus discret que le 4 barres des GTT



Pas faux.

Ya rien, rien du tout. C'est pour ca que j'ai pu le faire sans trop d'inquiétude.


Et puis faut savoir que, même quand ya une traverse de pavillon, les "gens" qui te posent des toits ouvrant en seconde monte ne s'embarassent pas de ce genre de "détail". Ils facturent même un supplément pour "découpe de traverse"...
(Seat l'a fait sur ma Leon neuve... y a 3 ans)

Ah ouais, c'est carrement super crados comme travail de decouper la traverse

En tout cas, j'aime bien le toit ouvrant comme ca, ca le fait vraiment bien en été Vivement la prochaine voiture

A+

Ouaouh !! Il faut un sacré courage pour faire une découpe comme cela !

Super boulot en tout cas !

Prochaine étape cabriolet ?

C'est Barge que tu aurais du prendre comme pseudo, et non Barn.

En tout cas joli boulot, mais j'ai juste une question: ça couine pas à chaquer bosse des montages "post mount" comme ceux-ci ?

... reste plus qu'à mettre l'ESP sur ta Five

Beau boulot

ça me rappelle la voiture de grand-tante : elle avait une R5 avec un immense toit ouvrant en toile, j'en ai jamais vu d'autres des comme ça. C'est peut être elle qui l'avait installé aussi ?

Pour les couinement, c'etait ma hantise... yen a dejà pas mal dans une super 5, alors en rajouter....

Et ben que dalle! J'ai laissé un peu de jeu lors de la découpe pour que le cadre ne "frotte" pas sur la tranche de la tôle. De plus, l'étanchéité est faite par un joint caoutchouc intégré au cadre, donc pas de contact direct aves la tôle.

Seul bémol (mais fallait s'y attendre), capote fermée, c'est moins bien isolé des bruits exterieur qu'avec le pavillon d'origine. On s'en rend compte dans les tunnels où le bruit vient du desssus.

Sinon, que du bonheur. Ouvert, on peut rouler vite (100, 110 km/h) sans remous et sans trop de bruit d'air. On entend encore tres bien la radio (dont le volume est asservi à la vitesse , merci l'info vitesse et la radio d'origine renault...)

certains sont bons, d'autres moins.
Toi, tu est excellent !

Faudrait penser à bosser chez Renault ou mieux encore !

Merci !
Renault ? Déjà fait ! (5ans)
Maintenant, c'est le concurrent...

superbe travail barn c'est la premiere fois que je voit sa,je suis pas mal occupé avec mon forum!!
super travail,j'aurai besoin de petit conseil !!
sinon moi je vai essayé de faire des retro electrique pour mon gt turbo, tes conseil son les bienvenue,car tu as l'air expert en la matiere

@+