Accueil /
Futures Renault
je viens de lire dans l'auto journal que la Velsatis n'allait faire l'objet que de petites retourches à peine visible sur l'avant de la voiture!!
Avez vous plus de précisions, car sauf erreur j'ai souvent lu que Renault allait réellement revoir l'avant de sa voiture mais de manière visible
Bon, je vais mettre tout le monde d'accord.
En fait la couleur d'éclairage dépend du combiné d'instrument : le haut de gamme avec matrice couleur est éclairé en blanc. La version de base sans matrice est éclairé en bleu avec aiguilles rouge.
Pour vous faire une idée dans la partie généralité il y a un sujet de morex sur la couleur des tableaux de bord avec plein de photos
+1 !!!
NAn, j'deconne.. ca voulait dire quoi ce ... ?
j'ai les photos sur mon site
http://passion-automobile.forumactif.com/viewtopic.forum?t=137
La fiablilité n'était pas en 2002 excellente et c'est peut-être resté dans l'esprit des acheteurs potentiels.
Ce restylage me plait car c'est bien les phanons de la calandre qui deplaisaient à beaucoup d'entre nous qui ont été modifiés.
Pourquoi on a pas de pub nous dans notre trou paumé ????
Déjà que le garage Renault de Mourmelon ne fait plus aucune protres ouvertes... Alors on veut de la pub...
[Vel Satis I] Restylée...
Citer +
c'est bon je les ai vu. mais merci 
_________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!! je viens de lire dans l'auto journal que la Velsatis n'allait faire l'objet que de petites retourches à peine visible sur l'avant de la voiture!!
Avez vous plus de précisions, car sauf erreur j'ai souvent lu que Renault allait réellement revoir l'avant de sa voiture mais de manière visible
_________________
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
XtremeDanger a écrit:
C'est sûrement ça, parce que pour moi, les aiguilles d'une Laguna sont orange. Ce n'est pas le même orange que les Mégane néanmoins.
Quoiqu'il en soit, orange, rouge orangé ou orange rougeâtre, je trouve que ça dépareille sur la nouvelle instrumentation.
tom59 a écrit:
Non non... c'est un rouge bien vif... Ou alors on a pas la meme limite Rouge/Orange...
rien a voir avec le Orange Megane...
rien a voir avec le Orange Megane...
C'est sûrement ça, parce que pour moi, les aiguilles d'une Laguna sont orange. Ce n'est pas le même orange que les Mégane néanmoins.
Quoiqu'il en soit, orange, rouge orangé ou orange rougeâtre
, je trouve que ça dépareille sur la nouvelle instrumentation. Bon, je vais mettre tout le monde d'accord.
- Sur Laguna :
- Authentique, expression et dynamique les aiguilles sont rouges le reste du tdb étant éclairé en bleu.
- Privilège et initiale : tout est blanc légèrement bleutée. Très agréable la nuit.
Sur Vel Satis actuelle
- Idem laguna Priv et intiale : blanc
En fait la couleur d'éclairage dépend du combiné d'instrument : le haut de gamme avec matrice couleur est éclairé en blanc. La version de base sans matrice est éclairé en bleu avec aiguilles rouge.
Pour vous faire une idée dans la partie généralité il y a un sujet de morex sur la couleur des tableaux de bord avec plein de photos
losange a écrit:
...
+1 !!!
NAn, j'deconne.. ca voulait dire quoi ce ... ?
Il y a les photos de vel satis restylée ici. Sauf si elles ont été enlevée
oll a écrit:
Y a pas de lien???
DoC_jule78 a écrit:
Il y a les photos de vel satis restylée ici. Sauf si elles ont été enlevée
Y a pas de lien???
j'ai les photos sur mon site
http://passion-automobile.forumactif.com/viewtopic.forum?t=137
_________________
CBL*
CBL*
Ba en fait c un restylage à la Peugeot...
on s'attendait à un truc révolutionnaire
on s'attendait à un truc révolutionnaire
Ou encore, un restylage à la mercedes toujours très timide aussi, bien que la classe E soit produite à des cadences, bien supérieures à celles de VS.
Et malheureusement, ce sont ces cadences atteintes qui conditionnent les montants d'investissement destinés à la phase 2, puisque ces couts devront etre amortis sur le reste à produire (nb de ventes estimées durant la vie de cette phase).
Et malheureusement, ce sont ces cadences atteintes qui conditionnent les montants d'investissement destinés à la phase 2, puisque ces couts devront etre amortis sur le reste à produire (nb de ventes estimées durant la vie de cette phase).
Pour ma part, je suis content qu'ils n'aient pas trop modifier la face avant. J'avais vu des dessins dans la presse avec des phares avant en boomerang (type C5 restylée) qui m'avaient un peu effrayé...
La vel satis, elle est musclée, impressionnante telle qu'elle est, elle a un design intemporel (futur voiture de collection comme l'Avantime à mon avis) qu'il ne fallait pas massacrer.
Et puis même si ses chiffres de vente sont modestes, je crois, les gens de Renault pourront corriger si je me trompe, qu'elle est fiable, et qu'elle satisfait ses possesseurs...
Une fidélisation dans le haut de gamme en douceur en quelquesorte... Un réservoir de clients pour sa successeure !
La vel satis, elle est musclée, impressionnante telle qu'elle est, elle a un design intemporel (futur voiture de collection comme l'Avantime à mon avis) qu'il ne fallait pas massacrer.
Et puis même si ses chiffres de vente sont modestes, je crois, les gens de Renault pourront corriger si je me trompe, qu'elle est fiable, et qu'elle satisfait ses possesseurs...
Une fidélisation dans le haut de gamme en douceur en quelquesorte... Un réservoir de clients pour sa successeure !
tomtom a écrit:
Pour ma part je peux dire que je suis entierement satisfait de cette voiture(un seul probleme mineur).
Pour ma part, je suis content qu'ils n'aient pas trop modifier la face avant. J'avais vu des dessins dans la presse avec des phares avant en boomerang (type C5 restylée) qui m'avaient un peu effrayé...
La vel satis, elle est musclée, impressionnante telle qu'elle est, elle a un design intemporel (futur voiture de collection comme l'Avantime à mon avis) qu'il ne fallait pas massacrer.
Et puis même si ses chiffres de vente sont modestes, je crois, les gens de Renault pourront corriger si je me trompe, qu'elle est fiable, et qu'elle satisfait ses possesseurs...
Une fidélisation dans le haut de gamme en douceur en quelquesorte... Un réservoir de clients pour sa successeure !
La vel satis, elle est musclée, impressionnante telle qu'elle est, elle a un design intemporel (futur voiture de collection comme l'Avantime à mon avis) qu'il ne fallait pas massacrer.
Et puis même si ses chiffres de vente sont modestes, je crois, les gens de Renault pourront corriger si je me trompe, qu'elle est fiable, et qu'elle satisfait ses possesseurs...
Une fidélisation dans le haut de gamme en douceur en quelquesorte... Un réservoir de clients pour sa successeure !
La fiablilité n'était pas en 2002 excellente et c'est peut-être resté dans l'esprit des acheteurs potentiels.
Ce restylage me plait car c'est bien les phanons de la calandre qui deplaisaient à beaucoup d'entre nous qui ont été modifiés.
_________________
1,5 million de vel satis produites par an
1ere en Europe, au Japon et aux USA
1,5 million de vel satis produites par an
1ere en Europe, au Japon et aux USA
Ah oui les phanons disparaissent...
C'est bien la modif la plus majeure...Avec des photos plus globales, on pourra dire si ça allège le style. Moi j'aimais bien...mais j'avais même pas remarqué qu'il n'y en avait plus...
C'est bien la modif la plus majeure...Avec des photos plus globales, on pourra dire si ça allège le style. Moi j'aimais bien...mais j'avais même pas remarqué qu'il n'y en avait plus...
_________________
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Moi, pareil, je suis satisfait, c'est un excellent véhicule.
La fiabilité est pour l'instant au RDV, la ligne me plait de plus en plus. Elle a l'air de bien vieillir.
Le restylage me plait car il ne change pas trop la voiture, et Carminat change, ce qui n'est pas un mal (l'ancien date, et fait trop bas de gamme)
A voir...
La fiabilité est pour l'instant au RDV, la ligne me plait de plus en plus. Elle a l'air de bien vieillir.
Le restylage me plait car il ne change pas trop la voiture, et Carminat change, ce qui n'est pas un mal (l'ancien date, et fait trop bas de gamme)
A voir...
elle va malheuresement garder son look de ....char d'assaut,
et c'est bien dommage, car ce modeste restyling ne changera rien de fondamental, (cf. C5 qui a été plus incisif) ,
elle ne pourra faire venir ceux qui la déteste (j'en suis !!!), et elle ne conservera que ces clients habituels, surtout que coté reprise , il doit mieux falloir faire reprendr eune ancienne VS. chez <Renault , si on veut pas perdre la mise de fonds.
et c'est bien dommage, car ce modeste restyling ne changera rien de fondamental, (cf. C5 qui a été plus incisif) ,
elle ne pourra faire venir ceux qui la déteste (j'en suis !!!), et elle ne conservera que ces clients habituels, surtout que coté reprise , il doit mieux falloir faire reprendr eune ancienne VS. chez <Renault , si on veut pas perdre la mise de fonds.
c'est vrai que ça sert à rien d'investir dans un restylage car c'est pas ce qui va augmenter les ventes
_________________
CBL*
CBL*
Avantime 2.0T privilège. Notre pauvre tite Vel Satis qui a à peine 3 ans, mais bon c'est pas un gros restylage on s'en fou lol
Pour la calandre horizontale faudra voir en vrai, car j'aime beaucoup le verticale alor....
Une poupe un peu moin flagrante aurai été bien aussi, mai bon on peu pa tou avoir ! 8)
Pour la calandre horizontale faudra voir en vrai, car j'aime beaucoup le verticale alor....
Une poupe un peu moin flagrante aurai été bien aussi, mai bon on peu pa tou avoir ! 8)
_________________
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
il faut qu on puisse avoir vertical en accessoire elle est trop belle comme ça
![http://www.fantasycars.com/sedans/column/photos/eu_renault_vel_satis.jpg]()
_________________
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
J'ai rarement vu des gens en tunning mettre les elements pour maquiller leur nouvelles ouatures en anciennes... L'inverse, oui... je pense qu'il va fleurir des VS anciennes avec des nouvelles calandres...
j'aime bien les choses vertical 
_________________
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
GPS-Carminat
Mise à jour R-Link2
Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Pour la commercialisation mi mars, je peux dire que c'est le week end du 19 20 mars, info qui viens de la concession renault de Chalons en Champagne... Pour les portes ouvertes, en même temps que la nouvelle Laguna...
Ils von t avoir pleins de visiteurs.
Ils von t avoir pleins de visiteurs.
tom59 a écrit:
La VelSatis est en photo dans la pub que 'on recoit au courrier pour la nouvelle Laguna...
Mais j'ai pas de scanner
Mais j'ai pas de scanner
Pourquoi on a pas de pub nous dans notre trou paumé ????
Déjà que le garage Renault de Mourmelon ne fait plus aucune protres ouvertes... Alors on veut de la pub...
Oui de la pub à Mourmelon !! de la pub à Mourmelon !! de la pub à Mourmelon !! lol Ils sont 
le garage Renault de Mourmelon.
On ne reçoi plu rien dans cette ville paumée, meme "l'espece de concession" Opel fait + de pub alor qu'y a meme pas de stand, garage ou quoi! c'est pour dire !
on en a marre nous les Mourmelonnais !!
le garage Renault de Mourmelon.
On ne reçoi plu rien dans cette ville paumée, meme "l'espece de concession" Opel fait + de pub alor qu'y a meme pas de stand, garage ou quoi! c'est pour dire !
on en a marre nous les Mourmelonnais !! _________________
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008
Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
Etant propriétaire d'une Laguna II.1, j'ai reçu la pub de la concession Renault Toulouse pour m'inviter à la présentation de la Laguna II.2.
Dans la brochue ils présentent aussi la VelSatis I.2, qui est en vente dès maintenant... avant Genève elle est en concessions.
Dans la brochue ils présentent aussi la VelSatis I.2, qui est en vente dès maintenant... avant Genève elle est en concessions.
_________________
Grand Scénic III 1.9dCi 130 FAP Dynamique 5 places Noir Nacré - 03/2010
207 1.4 VTI Prémium Pack Noir Obsidien - 06/2008
Grand Scénic III 1.9dCi 130 FAP Dynamique 5 places Noir Nacré - 03/2010
207 1.4 VTI Prémium Pack Noir Obsidien - 06/2008
