[Laguna II] Quand faut-il changer les plaquettes de frein ?

étant équipé des jantes 17" il est assez aisé de voir l'épaisseur des plaquettes de frein. Sur mon train avant je commence à avoir des bruits au freinage mais slt juste avant l'arrêt. Il doit me rester une epaisseur d'environ 0.3 cm.
Dois-je les faire changer ? ya-t-il un voyant sur les Laguna II ?
Merci.

Il n'y a plus de voyant depuis belle lurette....y compris en initiale, déjà les lag1 initiales en étaient privées, alors que ma vieille supercinq de base les avaient....mais bon.

3mm c'est pas énorme énorme, t'as combien de km avant la prochaine révision?

Epaisseurs mini :

plaquettes (support compris) :
Avant = 7 mm
Arrière = 7.5 mm

Disques (à toutes fins utiles) :

Avant
berline 100 Cv = mini 21.5 mm
autres = mini 23.5 mm

Arrière
mini 8.5 mm

Moi, à la livraison de ma Lag2 Dynamique 1.9 dci 120 d'occaz (48000 km), j'avais 4 jeux de plaquettes neuves, 4 disques neufs . . . usure ou prévention? Bref tout est neuf!

Si il te reste 3 mm d'un coté et que tu entend du bruit, c'est que ta plaquette intérieure est certainement usée jusqu'à la ferraille et je te conseille de changer tout ça de toute urgence, car tu vas bousiller tes disques.

Commence donc par mettre le vehicule sur chandèles et controler ltes plaquettes.avant de t'affoller.

@+

Perso, 63 000 kms plaquette d'origine
revision a 58500 RAS
Verification annuel par le boulot (a 61 000 kms) des 4 paires de plaquette : RAS

Hober Mallow

Bonjour à vous

je vais reprendre à partir de ce sujet pour posser une petite question

Est ce que quelqu'un à deja changer les plaquettes soit meme sur la laguna II Dci 110 Cv

Sur mon ancienne laguna Dti c'était facile, il y avait un boulons à retirer on on coulissait l'étrier et les plaquettes sortaient....

mais sur la laguna II les étriers sont maintenu avec un fil de fer....

Merci pour vos conseils

Salu

Le fil de fer que tu vois c'est une sorte de goupille qui maintient les plaquettes correctement en place. Il s'enlève, en tirant, à l'aide d'un tournevis (retiens bien sa position pour le remontage.

Ensuite, tu as 2 vis sur l'arriere de l'etrier à dévisser. Elles sont derriere des capuchons en plastique et se devissent à l'aide d'une clé à laine (ça s'ecrit comme ça?).

De là, tu enlèves la partie que tu as dévissé, puis les plaquettes (celle fixée sur le piston à des petits ressorts de fixation à l'arrière tout du moins> faire gaffe pour le montage des nouvelles plaquettes.

Petit conseil: pour faire reculer le piston (à l'arrière tout du moins) il faut le pousser en le faisant tourner, comme si on le vissait.

A partir de la, on remonte comme on a démonté.

Je n'ai fait que les plaquettes arrière sur la mienne, mais pour l'avant ca doit être sensiblement pareil.

Cependant, si tu as des doutes, va voir un professionnel. C'est pas si cher que ca à faire faire, et c'est quand meme bien quand ca marche, les freins...

A plus

merci francys pour ta réponse

Je pense que vais le faire chez renault, car cela me semble compliqué pour moi....


Est ce que quelqu'un connait les prix pour changer les plaquettes chez renault.

Merci

Remplacement des plaquettes de freins avant : A partir de 62 € : tarif 2005 Renault Service minute.

Merci champagne, cela ne vaut pas le coup de s'em*****er en le faisant soit meme. ??

Ils indiquent à partir de .... Mais suivant la voiture Clio -----> vel satis les prix peuvent monter un peu. Mais les plaquettes sont estampillées renault et garantie 1 an. il vaut mieux faire éxécuter le travail par un spécialiste sur les organes de sécurité. c'est comme l'assurance elle paraît chère avant l'accident.,

Tu as fortement raison, personne ne veut payer... mais en cas de problème on ait bien content quand tous fonctionne correctement.

3mm ça fait peux, mais tu peux encore rouler, il y a une rainure dans les plaquettes dès l'instant qu'elle n'es plus visible ils faut changer, mais il faut controler les 2 plaquettes qui pincent le disque!

Bonsoir !
Après une longue absence, je retrouve avec plaisir ce forum bien sympa !
Ma 1ère révision est programmée pour la semaine prochaine...Aucun souci sur ma Laguna à ce jour...
Juste une question concernant les freins : le freinage est moins "mordant" qu'au début (la pédale semble plus "molle", le temps de réponse plus élevé...). Comme j'y connais pas grand chose en mécanique, je voulais juste savoir si c'était du à l'usure normale des plaquettes ou à autre chose...
Edit : je l'utilise chaque jour pour aller bosser, cela fait 150 km par semaine de ville...
A bientot

Hello !
Y'a quelqu'un ?
Personne pour me répondre ?
A bientot (j'espère!)

Je crois que ça s'écrit Clé Allen (du nom de son inventeur )

Je reviens un peu sur les ce sujets pour savoir à quelle kilometrage avait vous changer vos plaquettes avant/arriere.

j'arrive à 42 000 Km peut etre pour bientot

Et aussi le prix chez renault, pour ma part je n'ai pas trop les centres auto pour ce genre d'opération.

Merci pour vos réponses

Personnellement suis a 74 000 Kms et RAS (pour le moment et je touche du bois !)

La dernier revision ils ne m'ont même pas dit a surveiller..... et un bilan annuel et fait par mon boulot et la pareil RAS... (pourtant je tracte une caravane et les freinage avec une tonne au cu c'est autre chose !)

Hober Mallow

107 000 km : RAS (origine AV & AR)

Bonjour à vous

Pour ma part je trouvais aussi le freinage moins mordant aussi et en plus j'avais des vibrations lors du freinage

J'avais un desequilibre des roues avant et mes plaquettes HS.

Resultat 115 € pour le changement des plaquettes avants

marioluis, Les prix indiqués sont ceux pratiqués dans le réseau, où chez des "spécialistes de l'échappement ?

@+

151 € ttc chez Renault pour les plaquettes AR [d'origine] changées à 118 000km. Partie intérieure complétement rongéé jusqu'au support, 5/7 mm dispo côté ext. D'où l'intérêt de la présence des témoins d'usure... mais uniquement sur des voitures moins chères

cdt

Pour ma part j'ai fait changer mes plaquettes à 62 000 Km (avant) et pour 115 € dans mon garage Renault

marioluis, 62 mille c'est ce que tu as fait avec les plaquette ?

La mienne à 57000 km, je ne sais pas si elles ont déjà été changés. Je pense que oui.

J'ai jetté un coup d'oeil sur toutes les plaquettes (avant, arrière, intérieures et extérieures) elles sont ok, pourtant lors de gros freinages (sec et fort) j'ai le voyant STOP qui s'allume (matrice) et s'éteint aussitôt (dès que je relache le frein).

Je pense que c'est du à l'usure des plaquettes, le niveau de liquide de frein doit passer sous la barre du mini , il faut que je regarde ça.

Pour voir les prix aujourd'hui, j'ai passé quelques appels :
Midas : 73.50 € montées, Lucas ou Bendix
Renault : 117 € montées ou 67.38 € seules
LEHM : 44 € seules + 16 € de pose, Ferrodo
Norauto : 67.90 € montées, Ferrodo

C'est quoi la marque des plaquettes Renault, j'ai juste obtenu comme réponse, elles sont estanpillés Renault.

Midas, LEHM, Norauto travaillent a l'oeil

Une chose est sur, ils cassent le marcher des professionnels de l'automobile. Eux ce sont juste des pseudo professionnels

Oui j'ai fait 62 000 Km avec mes plaquettes avant, le garagiste les as changé lors d'un controle d'equilabrage, ma voiture vibré à 100 Km/h et au freinage.

Voila je pense que c'est pas mal.... par contre je ne sais pas pour l'arriere combien de temps cela dure...

Salut,
67.38 euros chez Renault, est-ce TTC et pour l'avant ou arrière ou pour les deux (AV et AR)
Car pour la VS, on approche les 150 euros AV et AR les pièces seules

C'est le prix TTC des plaquettes de freins avant pour une Laguna II 2.2 DCi de 2002 avec des jantes en 16".

Je te remercie pour cette précision.
C'est plutôt coûteux et surtout quand il faut les changer à l' AV et à l' AR

Je viens de repointer toutes les factures d'entretien de ma précédente Laguna Estate 1,8 16 dynamique et les plaquettes n'ont jamais été changées en 89 000 Km et 2 révisions ( 30 000 et 60 000 kms)

Que de l'autoroute et frein moteur ???
89 000 Km, la vache moi quand j'avait ma 205 GTI, j'ai réussi 20 000 Km avec les plaquettes avant

Non non, pas que autoroute, trajet mixte par excellence :
ville, campagne autoroute etc...

Il est vrai que je ne suis pas un fana de "accéleration freinage", je préfère anticiper.

Je dois dire que je suis tout de même surpris de la longévité.

Sur l'alfa 156 selespeed, ça n'avaist pas été changé en 67 000 kms et pourtant là c'était un autre style de conduite

Bonjour à tous,
J'ai fait une demande de devis sur Internet pour des plaquettes de freins pour ma VS.
Leur réponse porte sur des plaquettes de frein de marque "Bosch"
jeu plaquettes BOSCH AV ref 424616 prix net ttc 34.95 euros
jeu plaquettes BOSCH AR ref 424617 prix net ttc 39.88 euros

Bosch fait, aussi, des plaquettes de frein ?
Si oui, qu'en pensez-vous?

je me suis séparé la semaine dernière de ma LAG II avec ses plaquettes AV d'origine à 122 000 km ! J'avais changé les arrières à 117 000 le jour où j'ai entendu que les garnitures frottaient sur les disques vu qu'il n'y a plus de témoin. Et elle freinait mieux que mon nouveau scénic II.

un adepte de l'anticipation et du frein moteur.

Bonjour,

Voici l'état de mes disques AR à 66.000 km

Je les trouve assez rayés.

Qu'en pensez vous ?

Robocop91, effectivement ils ont l'air d'être rayés. Sur photo c'est assez difficile de juger les surfaces des disque de freins :?

FanFan, Bosch fabrique bien des plaquettes de freins. Sur la Vel Satis je ne sais pas, par contre Bosch équipe les Mégane II et Scénic II en promière monte et toujours sur ces véhicule elles ont tendances à siffler.
Pour les référence que tu donne plus haut, je ne sais pas ou tu les as trouvées mais ce ne sont pas des références Bosch. Si les Vel Satis sont équipées par Bosch en plaquettes de freins Renault doit toujours avoir l'exclu parceque je ne trouve pas de références sur la base de donné Bosch :?

Merci Morex pour tes infos.
Ce sont des références de chez www.equipauto.net qui a comme partenaire "très actif" Bosch
Je ne pense pas que les VS soient équipées de plaquettes Bosch d'origine