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Futures Renault
oui, c'est pour ça qu'elle a du mal a se vendre
Une chose est sûr, Aucune Française n'est aussi chère que les Allemandes
C'est toi qui a dit ça ou un de tes collègues ?
Si, si ! Il sufit de comparé une classe A premier prix essence et une Vel-Satis initiale 3,0l dCi ! C'est le genre de comparaisons de choses qui n'ont rien à voir qui servent souvent à justifier que les allemande de luxe (BMW, Mercedes et Audi) sont moins chère que les française.
Et c'est pour ça aussi que j'adore cette voiture !
En tout cas, bienvenue à toi !
Je ne suis pas sur
Mais moi j'adore !
merci pour les infos!
c'est pas plus mal car a sa sortie on l'avais descendue du fait qu'elle avais le GPS avec cdrom, se qui a l'époque parraissait dépassé par les journalistes.
Sinon le restylage est prévu pour dans au minimum 1 an non ?!?
Justement, une voiture qui ne se vent pas n'a-t-elle pas besoin de plus d'investissement qu'une voiture qui se vent bien ?
+1
l'intérieur est ROYALE :sm3:
le restyling de la c5 lui a permis de relancer ses ventes,
d'ailleurs il y en a plein qui le trouve réussi, moi y compris
renault a p-e jetté l'éponge et ne veut pas investir plus (un peu comme pour l'avantime)
[Vel Satis I] Restylée...
Citer +
Non c'est la mienne, c'était pour voir si je pouvais éviter de payer le péage.
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BMW Serie 3 GT
BMW Serie 3 GT
En effet.
Tu roulais à 200km/h
c'est pas très sérieux tout ça
Tu roulais à 200km/h
c'est pas très sérieux tout ça
Non mais c'était juste pour voir.
Qui n'a jamais poussé son auto au plus haut qu'elle peut ?
Qui n'a jamais poussé son auto au plus haut qu'elle peut ?
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BMW Serie 3 GT
BMW Serie 3 GT
Pour voir, pour voir... tu es quand même allé à 200km/h
doc, tu verras quand tu auras le permis tu chercheras toujours la limite de la voiture!
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Tu es déjà monté à 200 ?
oui 210km/h compteur dans la megane break 110ch (bon y avait un bon pourcentage de descente )
)_________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Bein, moi, je suis jamais monté à fond dans la VS....
C'est plus résonnable
Douggy a écrit:
Mais euhhhhhhh... Arretez, elle est tres bien comme ca..
oui, c'est pour ça qu'elle a du mal a se vendre
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Elle est bien POUR MOI, apres, les autres...
L'intérieur est bien personne peut le nier.
Mais la première chose qu'on voit chez une voiture c'est son design pas son intérieur.
Là est le problème.
Mais la première chose qu'on voit chez une voiture c'est son design pas son intérieur.
Là est le problème.
certes, mais d'un autre côté quand tu conduis une voiture la chose que tu vois le plus c'est l'intérieur de celle ci, pas l'extérieur
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Oui mais si les gens s'arrête à l'esthétique c'est po ma faute.
oh je crois qu'ils ne s'arretent pas que là !?!Dans cette catégorie les allemandes remportent les suffrages. Tout ce qui n'est pas allemand ne marche pas, même si c'est beau (volvo S80, lancia thesis, peugeot 607, alfa 166 ...)
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Shooby viens de dire la seule verité.
Encore cette semaine discuté au bureau, "non aucune française n'a le charme d'une allemande". Le plus dur est de resister de rire aux eclats.
Encore cette semaine discuté au bureau, "non aucune française n'a le charme d'une allemande". Le plus dur est de resister de rire aux eclats.
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R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
R20TS 2L/Clio RL1.1,/R19Storia 1.9D/MeganeRT 1.6/AMX30B2 16l 720cv 12cyl à plat bi-turbo, poly-carburants, boite 5 sequentielle, ClioII MTV1.4 16v98cv, Laguna Privilège (d'etre en panne) dci 120, laguna privilège dci120, Grd Scenic 2.0lT Sport dynamique, Re-laguna II priv dci120 en passe d'etre basardée
Thierry a écrit:
Shooby viens de dire la seule verité.
Encore cette semaine discuté au bureau, "non aucune française n'a le charme d'une allemande". Le plus dur est de resister de rire aux eclats.
Encore cette semaine discuté au bureau, "non aucune française n'a le charme d'une allemande". Le plus dur est de resister de rire aux eclats.
Une chose est sûr, Aucune Française n'est aussi chère que les Allemandes
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CBL*
CBL*
Thierry a écrit:
Shooby viens de dire la seule verité.
Encore cette semaine discuté au bureau, "non aucune française n'a le charme d'une allemande". Le plus dur est de resister de rire aux eclats.
Encore cette semaine discuté au bureau, "non aucune française n'a le charme d'une allemande". Le plus dur est de resister de rire aux eclats.
C'est toi qui a dit ça ou un de tes collègues ?
Chris a écrit:
Une chose est sûr, Aucune Française n'est aussi chère que les Allemandes
Thierry a écrit:
Shooby viens de dire la seule verité.
Encore cette semaine discuté au bureau, "non aucune française n'a le charme d'une allemande". Le plus dur est de resister de rire aux eclats.
Encore cette semaine discuté au bureau, "non aucune française n'a le charme d'une allemande". Le plus dur est de resister de rire aux eclats.
Une chose est sûr, Aucune Française n'est aussi chère que les Allemandes
Si, si ! Il sufit de comparé une classe A premier prix essence et une Vel-Satis initiale 3,0l dCi ! C'est le genre de comparaisons de choses qui n'ont rien à voir qui servent souvent à justifier que les allemande de luxe (BMW, Mercedes et Audi) sont moins chère que les française.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Bonjour à tous
Nouveaux sur le forum, je trouve les rubriques fortes plaisantes et intéressantes, un mot bravo…
Juste pour vous dire qu’après 3 ans avec une laguna II V6 Initiale dont j'étais très satisfait, je viens de passer à une Vel Satis V6 3,5 Initiale, je trouve ce véhicule formidable, vraiment je ne regrette pas mon choix, comparé à d'autres automobile je trouve quelle apporte dans ce paysage plutôt conservateur une vrai différentiation, on aime ou aime.
Papy78
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Juste pour vous dire qu’après 3 ans avec une laguna II V6 Initiale dont j'étais très satisfait, je viens de passer à une Vel Satis V6 3,5 Initiale, je trouve ce véhicule formidable, vraiment je ne regrette pas mon choix, comparé à d'autres automobile je trouve quelle apporte dans ce paysage plutôt conservateur une vrai différentiation, on aime ou aime.
Papy78
papy78 a écrit:
Bonjour à tous
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Juste pour vous dire qu’après 3 ans avec une laguna II V6 Initiale dont j'étais très satisfait, je viens de passer à une Vel Satis V6 3,5 Initiale, je trouve ce véhicule formidable, vraiment je ne regrette pas mon choix, comparé à d'autres automobile je trouve quelle apporte dans ce paysage plutôt conservateur une vrai différentiation, on aime ou aime.
Papy78
Nouveaux sur le forum, je trouve les rubriques fortes plaisantes et intéressantes, un mot bravo…
Juste pour vous dire qu’après 3 ans avec une laguna II V6 Initiale dont j'étais très satisfait, je viens de passer à une Vel Satis V6 3,5 Initiale, je trouve ce véhicule formidable, vraiment je ne regrette pas mon choix, comparé à d'autres automobile je trouve quelle apporte dans ce paysage plutôt conservateur une vrai différentiation, on aime ou aime.
Papy78
Et c'est pour ça aussi que j'adore cette voiture !
En tout cas, bienvenue à toi !
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Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
papy78 a écrit:
Bonjour à tous
Nouveaux sur le forum, je trouve les rubriques fortes plaisantes et intéressantes, un mot bravo…
Juste pour vous dire qu’après 3 ans avec une laguna II V6 Initiale dont j'étais très satisfait, je viens de passer à une Vel Satis V6 3,5 Initiale, je trouve ce véhicule formidable, vraiment je ne regrette pas mon choix, comparé à d'autres automobile je trouve quelle apporte dans ce paysage plutôt conservateur une vrai différentiation, on aime ou aime.
Papy78
Nouveaux sur le forum, je trouve les rubriques fortes plaisantes et intéressantes, un mot bravo…
Juste pour vous dire qu’après 3 ans avec une laguna II V6 Initiale dont j'étais très satisfait, je viens de passer à une Vel Satis V6 3,5 Initiale, je trouve ce véhicule formidable, vraiment je ne regrette pas mon choix, comparé à d'autres automobile je trouve quelle apporte dans ce paysage plutôt conservateur une vrai différentiation, on aime ou aime.
Papy78
Je ne suis pas sur
Mais moi j'adore !
Quelqu'un de chez renault pourrait-il nous lacher quelques infos sur les points qui seront touché par le restilage et comment cela pourait être traiter ?
Merçi d'avance.
Merçi d'avance.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Bonjour à tous,
De ce que j'ai pu voir du cahier des charges se serait nouvelle face av, feu ar modifiés, nouvelle console interieur et presentation tdb.
Ainsi que équipement enrichi, bi xenon, aide au parking av+ar , nouvelle jantes, demarrage main libre........
enfin voiloo les grandes lignes
si quun peu confirmer .
willy
De ce que j'ai pu voir du cahier des charges se serait nouvelle face av, feu ar modifiés, nouvelle console interieur et presentation tdb.
Ainsi que équipement enrichi, bi xenon, aide au parking av+ar , nouvelle jantes, demarrage main libre........
enfin voiloo les grandes lignes
si quun peu confirmer .
willy
willy a écrit:
Bonjour à tous,
De ce que j'ai pu voir du cahier des charges se serait nouvelle face av, feu ar modifiés, nouvelle console interieur et presentation tdb.
Ainsi que équipement enrichi, bi xenon, aide au parking av+ar , nouvelle jantes, demarrage main libre........
enfin voiloo les grandes lignes
si quun peu confirmer .
willy
De ce que j'ai pu voir du cahier des charges se serait nouvelle face av, feu ar modifiés, nouvelle console interieur et presentation tdb.
Ainsi que équipement enrichi, bi xenon, aide au parking av+ar , nouvelle jantes, demarrage main libre........
enfin voiloo les grandes lignes
si quun peu confirmer .
willy
merci pour les infos!
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CBL*
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youpee enfin l'aide au stationnement a l'avant elle en avait vraiment besoin!!!!!!!!! l'affichage se fera par DEL (mercedes) ou avec une présentation du véhicule sur un écran coouleur (BMW; PSA)
il y aura surement le nouveau carminat présenté sur la laguna 2.2 en mars et qui sera sur la clio 3
:sm12: :sm12:
il y aura surement le nouveau carminat présenté sur la laguna 2.2 en mars et qui sera sur la clio 3
:sm12: :sm12:
jm-G a écrit:
Ainsi qu'une version DVD de Carminat très évoluée.
c'est pas plus mal car a sa sortie on l'avais descendue du fait qu'elle avais le GPS avec cdrom, se qui a l'époque parraissait dépassé par les journalistes.
Sinon le restylage est prévu pour dans au minimum 1 an non ?!?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Nouvelle planche de bord ?
ça va être le gros investissement pour une voiture qui se vend pas...
ça va être le gros investissement pour une voiture qui se vend pas...
elle arrive quand? :sm16: :sm16: :sm16: :sm16: je suis pressé
DoC_jule78 a écrit:
Nouvelle planche de bord ?
ça va être le gros investissement pour une voiture qui se vend pas...
ça va être le gros investissement pour une voiture qui se vend pas...
Justement, une voiture qui ne se vent pas n'a-t-elle pas besoin de plus d'investissement qu'une voiture qui se vent bien
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Ba c'est un cercle vicieux.
Elle se vend pas donc pas trop d'investissements donc elle se vend encore moins etc...
Elle se vend pas donc pas trop d'investissements donc elle se vend encore moins etc...
oui mais a condition que ces investissements ne fragilisent pas la marques, mais bon pour renault le rique n'est pas là. Toujours est-il qu'effectivement il n'y avais pas besoin de changer cela, l'interieur de la vel satis étant nickel chrome. Peut être une évolution de la qualité pour faire taire les tdimaniaks qui ne rèvent qu'a leurs golf et autres banalités.
En tout cas mai 2005, cela fera peu de temps après la laguna !!! Surtout qu'on ne nous donne rien pour satisfaire la curiosité
En tout cas mai 2005, cela fera peu de temps après la laguna !!! Surtout qu'on ne nous donne rien pour satisfaire la curiosité
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
C'est curieux cette politique renault de ne pas investir massivement dans une refonte du vehicule quand il se vend mal = lui apporter que des modifs. de details ne l'aidera pas ,
regardez Citroen = ils ont modifiés visuellement un maximum d'elements sur la C5 qui stagnait = resultat = on en parle beaucoup et çà l'aidera sans doute à durer plus longtemps en ventes.
regardez Citroen = ils ont modifiés visuellement un maximum d'elements sur la C5 qui stagnait = resultat = on en parle beaucoup et çà l'aidera sans doute à durer plus longtemps en ventes.
koleos a écrit:
autant pour la face avant le restyling est nécessaire car peu apprécié
par contre l'intérieur est nickel, pas besoin de le changer complètement :?
par contre l'intérieur est nickel, pas besoin de le changer complètement :?
+1
l'intérieur est ROYALE :sm3:
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CBL*
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brindavoine03 a écrit:
entièrement d'accord,
C'est curieux cette politique renault de ne pas investir massivement dans une refonte du vehicule quand il se vend mal = lui apporter que des modifs. de details ne l'aidera pas ,
regardez Citroen = ils ont modifiés visuellement un maximum d'elements sur la C5 qui stagnait = resultat = on en parle beaucoup et çà l'aidera sans doute à durer plus longtemps en ventes.
regardez Citroen = ils ont modifiés visuellement un maximum d'elements sur la C5 qui stagnait = resultat = on en parle beaucoup et çà l'aidera sans doute à durer plus longtemps en ventes.
le restyling de la c5 lui a permis de relancer ses ventes,
d'ailleurs il y en a plein qui le trouve réussi, moi y compris
renault a p-e jetté l'éponge et ne veut pas investir plus (un peu comme pour l'avantime)
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