[Clio IV] embrayage clio 4

Bonjour
j'ai un problème aléatoire sur ma clio 4, je bloque donc par moment pour passer mes vitesses, obligé de couper le moteur passer la vitesse et redémarrer. Je viens de faire changer tout l'embrayage dans un garage renault.
deux jours après le problème est réapparut 4 fois dans une journée.
j'ai repris rendez-vous chez le garagiste celui-ci ne trouve rien. ce blocage de vitesse peut ne pas se produire durant plusieurs jours.
quelqu'un a-t-il une idée ?

Bonjour,

déjà ce serait bien de préciser quel couple moteur / boîte tu as sinon c'est pas facile du tout

pour moi ce que tu me dis c'est du chinois
où je peux trouver ces infos ?

Sur la carte grise

sinon tape ton immat sur oscaro et dis-nous le modèle qui apparaît: Clio ... EDC...

RENAULT Clio

DL-460-WL

IV 5 Portes 1.2 16V 75 cv

[referp=1086875

quote="ax04530"] sinon tape ton immat sur oscaro et dis-nous le modèle qui apparaît: Clio ... EDC... [/quote]
RENAULT Clio
IV 5 Portes 1.2 16V 75 cv

Moteur D4F indice 740
Boîte JH3 indice 367

Je ne connais pas cette boîte, la bonne nouvelle c'est que c'est une boîte manuelle (j'ai cru reconnaître une boîte EDC dans ton premier message) donc ça ne doit pas être bien difficile: tringlerie désaxée, garde pédale mal réglée, niveau d'huile...
A faire corriger par ceux qui ont monté l'embrayage.

c'est un embrayage hydraulique

Elle st de quelle année

Bizarre, Google est muet sur des CLio 4 1,2 16v 75 avec boîte robotisée
Une rareté probablement

Peu de posts, mais quelques pistes à suivre néanmoins
https://www.planeterenault.com/forum/clio-iii-boite-quicks..7.html?highlight=ja3
https://www.planeterenault.com/forum/clio-iii-bvr-clio-3-2..9.html?highlight=bvr
https://www.leboncoin.fr/ad/livres/2685580802

Je crois bien que c'est une boîte manuelle non robotisée, à embrayage hydraulique.
Parfois la purge de la butée d'embrayage n'est pas bien faite, la pédale ne débraye pas assez, le disque d'embrayage tourne encore et du coup le pignon de première ne peut pas s'enclencher.
Cela peut se tasser avec le temps, mais il vaudrait mieux la rapporter au garage qui a changé l'embrayage pour un réglage dans les règles de l'art.

PS: quand la première ne passe pas, tu n'es pas obligé d'éteindre le moteur, moteur tournant, ré-embraye au point mort pour lancer la pignonnerie de boîte, et repasse la vitesse.

le problème existait avant que l'on me change l'embrayage, je l'ai retourné chez le garagiste renault et il ne trouve rien

pour info : BVM 5 butée concentrique et commande hydraulique

OK, ce n'était pas précisé.
Dans ce cas regarde du côté du conjoncteur, un module rond placé juste avant la butée hydraulique. Sil fuit du liqui de frein, il faut le changer.
Combien de kilomètres a la voiture ?

Oups, j'ai lu trop vite

Oui, effectivement, purge complète du liquide de frein (commun avec l'embrayage) et remplacement du piston émetteur côté pédale sont à envisager
La butée hydraulique dans la boîte a bien été changée en même temps que l'embrayage?