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Le monde auto
Ah les allemands et leurs politiques d'options ! C'est spécialement vrai sur les imports car les "françaises" sont généralement mieux équipées de base.
Sinon, ça doit être très sympa comme jouet ! Poids et gabarit contenu, boite DSG, 4 roues motrices, du couple dès les bas régime, ça doit être fun a emmener sur petites routes.
Le kangoo peux l'etre, tu sens vraiment les 2,1T dans les virages c'est mon regret...
Moi non plus ! On a fait juste à coté de Bézier l'an dernier et c'était cool... Mais pas de marché provençal.. on en est venu à se dire que.. Le Var c'est quand meme un coin qu'on adore.. donc cette année c'est pas impossible que on revienne se tenter l'Verdon
[Audi] Une nouvelle voiture dans le parc automobile de Chichi1er !
Citer +
Je ne suis pas spécialiste de la marque audi. Il me semblait que l'appellation quattro était employée pour désigner un model 4x4... et que ce n'était pas uniquement le modèle historique des années 80.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Sobre, jolie!
Pour le home-jacking, çc me rappelle le luxe que représente le fait de vivre dans la ville la plus paisible du pays le plus paisible au monde après la Suisse.....
j2c: Audi Quattro: la seule, l'unique
Audi XX Quattro: version quatre roues motrices du modèle XX
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Merci Rpm et Jotape,
Je cherchais plutôt une grise ou noire intégralement.
Je voulais l'intérieur en cuir noir, surpiqures grises avec les coques AR noires obligatoirement.
Je trouve l'intérieur top, le multimédia est en revanche dépassé : pas d'AA.
Je voulais le Bose avec Disque Dur 20Go et 2 ports cartes SD pour la musique !
Bref pour réunir tous les critères sans tomber sur la merguez ultime, ce ne fut pas évident !
Je cherchais plutôt une grise ou noire intégralement.
Je voulais l'intérieur en cuir noir, surpiqures grises avec les coques AR noires obligatoirement.
Je trouve l'intérieur top, le multimédia est en revanche dépassé : pas d'AA.
Je voulais le Bose avec Disque Dur 20Go et 2 ports cartes SD pour la musique !
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Merci rpm91 pour la précision 
C'était clair dans ma tête, mais pas dans mes écrits
Pour le homejacking... faut ranger les clé ailleurs que dans l'entrée. Et acheter une bonne porte blindée.
Depuis la visite, il y a 3 ans.. des 2 fdp dans mon jardin.
Tout est rigoureusement fermé le soir. Et je ne devrait plus être emmerdé.
Avec un bon garage, je serai plus sereins.
A toi de bien la protéger.
J'ai également une barre sur le volant. C'est dissuasif. Je touche du bois.
C'était clair dans ma tête, mais pas dans mes écrits
Pour le homejacking... faut ranger les clé ailleurs que dans l'entrée. Et acheter une bonne porte blindée.
Depuis la visite, il y a 3 ans.. des 2 fdp dans mon jardin.
Tout est rigoureusement fermé le soir. Et je ne devrait plus être emmerdé.
Avec un bon garage, je serai plus sereins.
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J'ai également une barre sur le volant. C'est dissuasif. Je touche du bois.
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J'ai un garage, les clés sont dans le séjour, avec toutes les autres. La porte est ce qu'elle est. En revanche je fais attention à quand je rentre à la maison, je regarde derrière de n'avoir personne. Si je vois quelqu'un qui me suit depuis quelques temps je ne tourne pas dans mon chemin et vais faire un détour.
Chemin privé, clôture haute, C3 garée devant le garage de la S1.
Je fais attention mais je ne vais pas tomber dans la paranoïa.
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
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Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
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Oui, le curseur est parfois difficile à positionner.
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Pour les défauts :
- import allemand
=> notice allemande. j'ai acheté une version fr en phase 2 (2014-2018) . Ne me reste plus qu'à trouver la notice pour le GPS
=> options hors pack. Elle a les éléments du Pack Quattro extérieur (Xénons à paupière rouge, étriers avec logo S1, Becquet AR, jantes noires mates, inscriptions quattro sur les portes, lame avant) et le pack quatro intérieur (sièges AV Sport S intégraux avec coque, sièges full cuir Nappa, volant à méplat, console centrale noire, aérateurs avec cerclages rouges) mais il lui manque des équipements "de base", du moins pour moi !
- dans le pack quattro intérieur : l'accoudoir AV : j'ai trouvé un accoudoir, mais en tissu. Ca ne choque pas, à voir si je le fais recouvrir.
- par rapport à une FR : rétroviseur électrochrome : j'ai acheté 1 rétro (sans la caméra, je ne voyais pas l'utilité), je l'ai câblé sur le plafonnier AV
- par rapport à une FR : régulateur de vitesse : c'est le gros dossier en attente, j'ai un devis d'un pro du rétrofit, j'ai un tuto....je ne sais pas encore ce que je vais choisir !
- import allemand
=> notice allemande. j'ai acheté une version fr en phase 2 (2014-2018) . Ne me reste plus qu'à trouver la notice pour le GPS
=> options hors pack. Elle a les éléments du Pack Quattro extérieur (Xénons à paupière rouge, étriers avec logo S1, Becquet AR, jantes noires mates, inscriptions quattro sur les portes, lame avant) et le pack quatro intérieur (sièges AV Sport S intégraux avec coque, sièges full cuir Nappa, volant à méplat, console centrale noire, aérateurs avec cerclages rouges) mais il lui manque des équipements "de base", du moins pour moi !
- dans le pack quattro intérieur : l'accoudoir AV : j'ai trouvé un accoudoir, mais en tissu. Ca ne choque pas, à voir si je le fais recouvrir.
- par rapport à une FR : rétroviseur électrochrome : j'ai acheté 1 rétro (sans la caméra, je ne voyais pas l'utilité), je l'ai câblé sur le plafonnier AV
- par rapport à une FR : régulateur de vitesse : c'est le gros dossier en attente, j'ai un devis d'un pro du rétrofit, j'ai un tuto....je ne sais pas encore ce que je vais choisir !
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Pour l'assurance, demande à ta Cie si la présence d'un traceur diminue la cotisation, et à étudier dans le temps car très efficace. Ou alors une bonne alarme commandable à distance avec un tel. car je suppose qu'il y a des moments où elle sera stationnée ailleurs que dans le garage.
Salut,
Les garages Audi l'ont fait à une époque. J'ai pas demandé, je pourrais y aller pour demander, mais mes horaires ne sont pas trop compatibles pour le moment !
J'ai contacté un pro du retrofit proche, je me doute qu'il ne va faire qu'appliquer le tuto, et qu'en outre il va surement prendre des pièces neuves (commodo dédié, coque.s autour du volant) chez Audi, ce qui explique le prix !
Je pourrai faire pour moins cher, mais j'ai un peu la flemme !
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/45291-tutoriel-mon..-vitesse-audi-a1-q3/
Les garages Audi l'ont fait à une époque. J'ai pas demandé, je pourrais y aller pour demander, mais mes horaires ne sont pas trop compatibles pour le moment !
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Pat, pour l'assurance j'ai basculé sur une autre compagnie. Ma compagnie actuelle refusait le devis en ligne et m'a fait une offre que je ne pouvais accepter !
La S1 a un traqueur intégré mais surement sur abonnement après les 3 premières années. Pas prévu d'installer un traqueur payant. Peut-être lui modifier la prise OBD, j'avais envisagé cela sur la Laguna, je ne l'ai jamais fait.
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La modification de la prise ODB est très efficace.
Par contre, ce n'est pas dissuasif. Tu retrouveras ta voiture.. mais fracturée.
Une canne sur le volant, c'est légèrement chiant.. et on s'y fait à l'usage.
C'est relou.. car t'as des badeaux qui n'y connaissent rien qui cont te traiter de paranoïaque. (J'ai une remarque par mois environ).
Et ça attire l'attention parfois.
Par contre, ce n'est pas dissuasif. Tu retrouveras ta voiture.. mais fracturée.
Une canne sur le volant, c'est légèrement chiant.. et on s'y fait à l'usage.
C'est relou.. car t'as des badeaux qui n'y connaissent rien qui cont te traiter de paranoïaque. (J'ai une remarque par mois environ).
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Pas envie de me trainer une canne. Pour les années à venir, la voiture sortira peu hormis pour aller chez des amis qui ont un jardin/parking privé.
Lorsqu'elle servira de voiture pour les vacances :
- au ski, à priori pas de risque. La Laguna a dormi 1 semaine à côté d'une RS6 sans soucis.
- pour les autres sorties, je verrai
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
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Le coup de la prise ODB... c'est le plus efficace (sauf en cas de vol des clés.. mais ça tu ne pourras rien faire)
J'ai acheté une 2ème prise que j'ai foutu à la place de l'originale.
Elle est alimenté sur masse et 12v comme la vraie.
Le mecs qui voudra s'en servir perdra du temps avant de comprendre qu'elle est trafiquée.
La vraie n'existe plus. Il faut mettre un adaptateur maison sur le faisceau pour aller au garage ou passer le CT. Ce qui prend littéralement 3 secondes quand tu as l'adaptateur
De quoi faire abandonner n'importe quel bonhomme motivé pour ne pas se faire surprendre en plein délit.
J'ai acheté une 2ème prise que j'ai foutu à la place de l'originale.
Elle est alimenté sur masse et 12v comme la vraie.
Le mecs qui voudra s'en servir perdra du temps avant de comprendre qu'elle est trafiquée.
La vraie n'existe plus. Il faut mettre un adaptateur maison sur le faisceau pour aller au garage ou passer le CT. Ce qui prend littéralement 3 secondes quand tu as l'adaptateur
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Tu te balades avec l'adaptateur quand tu pars en vacances ?
Pour moi il faudrait (qu'à l'identique d'un boulon antivol) l'adaptateur soit en permanence (caché) dans la voiture
Pour moi il faudrait (qu'à l'identique d'un boulon antivol) l'adaptateur soit en permanence (caché) dans la voiture
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chichi1er a écrit:
Pour les défauts :
- import allemand
=> notice allemande. j'ai acheté une version fr en phase 2 (2014-2018) . Ne me reste plus qu'à trouver la notice pour le GPS
=> options hors pack. Elle a les éléments du Pack Quattro extérieur (Xénons à paupière rouge, étriers avec logo S1, Becquet AR, jantes noires mates, inscriptions quattro sur les portes, lame avant) et le pack quatro intérieur (sièges AV Sport S intégraux avec coque, sièges full cuir Nappa, volant à méplat, console centrale noire, aérateurs avec cerclages rouges) mais il lui manque des équipements "de base", du moins pour moi !
- dans le pack quattro intérieur : l'accoudoir AV : j'ai trouvé un accoudoir, mais en tissu. Ca ne choque pas, à voir si je le fais recouvrir.
- par rapport à une FR : rétroviseur électrochrome : j'ai acheté 1 rétro (sans la caméra, je ne voyais pas l'utilité), je l'ai câblé sur le plafonnier AV
- par rapport à une FR : régulateur de vitesse : c'est le gros dossier en attente, j'ai un devis d'un pro du rétrofit, j'ai un tuto....je ne sais pas encore ce que je vais choisir !
- import allemand
=> notice allemande. j'ai acheté une version fr en phase 2 (2014-2018) . Ne me reste plus qu'à trouver la notice pour le GPS
=> options hors pack. Elle a les éléments du Pack Quattro extérieur (Xénons à paupière rouge, étriers avec logo S1, Becquet AR, jantes noires mates, inscriptions quattro sur les portes, lame avant) et le pack quatro intérieur (sièges AV Sport S intégraux avec coque, sièges full cuir Nappa, volant à méplat, console centrale noire, aérateurs avec cerclages rouges) mais il lui manque des équipements "de base", du moins pour moi !
- dans le pack quattro intérieur : l'accoudoir AV : j'ai trouvé un accoudoir, mais en tissu. Ca ne choque pas, à voir si je le fais recouvrir.
- par rapport à une FR : rétroviseur électrochrome : j'ai acheté 1 rétro (sans la caméra, je ne voyais pas l'utilité), je l'ai câblé sur le plafonnier AV
- par rapport à une FR : régulateur de vitesse : c'est le gros dossier en attente, j'ai un devis d'un pro du rétrofit, j'ai un tuto....je ne sais pas encore ce que je vais choisir !
Ah les allemands et leurs politiques d'options ! C'est spécialement vrai sur les imports car les "françaises" sont généralement mieux équipées de base.
Sinon, ça doit être très sympa comme jouet ! Poids et gabarit contenu, boite DSG, 4 roues motrices, du couple dès les bas régime, ça doit être fun a emmener sur petites routes.
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https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
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Merci
Effectivement la même version en Fr était mieux équipée en série sur des équipements "standards", mais les français étaient plus radins sur les options.
Sympa à rouler, du couple effectivement ! on sent beaucoup plus l'accélération que la laguna (205 vs 230 ch et moins de poids), un peu tape cul car rabaissée. C'est une boite méca 6 vitesses sur toutes les S1, mais elle est super super douce ! En revanche tu te fais griller en sortie de péage par un SUV TDI avec boite DSG un peu puissant. Je suis sûr que je me fait allumer par le Tiguan TDI240ch DSG7 de mon meilleur pote ou le Macan 252ch DSG7 du padre alors qu'ils font plus de 300kg de plus !
Effectivement la même version en Fr était mieux équipée en série sur des équipements "standards", mais les français étaient plus radins sur les options.
Sympa à rouler, du couple effectivement ! on sent beaucoup plus l'accélération que la laguna (205 vs 230 ch et moins de poids), un peu tape cul car rabaissée. C'est une boite méca 6 vitesses sur toutes les S1, mais elle est super super douce ! En revanche tu te fais griller en sortie de péage par un SUV TDI avec boite DSG un peu puissant. Je suis sûr que je me fait allumer par le Tiguan TDI240ch DSG7 de mon meilleur pote ou le Macan 252ch DSG7 du padre alors qu'ils font plus de 300kg de plus !
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Dernière édition par chichi1er le Jeu 23 Jan, 2025 21:01; édité 1 fois
Faut arriver à la passer la puissance aussi.
T'as pas du dribble sur le train avant en flat out ?
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Ah tient, j'aurais juré que c'était boîte DSG uniquement ! Si pour un usage quotidien je me verrai mal revenir en manuelle, ça rend la conduite plus engageante ce qui est sympa pour un jouet du weekend.
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C'est effectivement un jouet du week-end (et futur jouet des vacances quand les enfants seront partis), la semaine j'ai la C3, les vacances en famille je prends la laguna et sinon quand je veux autre chose, j'ai la sucekiki ! Je suis full boite mécanique !
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Si le Macan t’allume, je dois te mettre une fessée avec la Volvo a 5 dedans + amplitude dans le coffre! (Par contre au premier virage je me fais dessus et tu double!)
Curieux de voir ça.. je vais envisager de revenir dans le sud 😁
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Tu es le bienvenu dans le Sud 
Mais je sais que l'électrique + BVA sera redoutable !
Pour les virages, je ne sais pas si la Laguna ne serait pas encore plus performante !
Cette année, pas trop envie d'aller dans le Nord
Mais je sais que l'électrique + BVA sera redoutable !
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chichi1er a écrit:
Pour les virages, je ne sais pas si la Laguna ne serait pas encore plus performante !
Le kangoo peux l'etre, tu sens vraiment les 2,1T dans les virages c'est mon regret...
chichi1er a écrit:
Cette année, pas trop envie d'aller dans le Nord
Moi non plus ! On a fait juste à coté de Bézier l'an dernier et c'était cool... Mais pas de marché provençal.. on en est venu à se dire que.. Le Var c'est quand meme un coin qu'on adore.. donc cette année c'est pas impossible que on revienne se tenter l'Verdon
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J'ai sorti la S1 aujourd'hui pour faire 2x3 km !
La sucekiki n'avait plus de CT valide
Dites moi quand vous venez, on essaie de se faire un truc
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Dernière édition par chichi1er le Dim 26 Jan, 2025 20:01; édité 1 fois
