[Avis] Voyant \" gaz \" allumé

Bonjour,

J'ai actuellement une Renault Clio et le voyant orange " Gaz " est allumé en continue. J'ai cru comprendre que c'était un problème en rapport avec le GPL.

Aujourd'hui, mes colocataires refusent que je me gare dans le garage parce qu'ils ont peur que ça explose, parce qu'écrit " Gaz " et ont peur qu'il s'agisse d'une fuite.

Qu'en est-il selon vous ?

Merci !

Qu'il faudrait aller faire contrôler ton véhicule dans un garage : il ne faut pas rouler avec un voyant orange allumé sous peine d'endommager le véhicule.

Bonjour,
Quel modèle, quel âge, quel kilométrage ?
Aucun risque d'explosion depuis qu'il y a des soupapes de sûreté depuis bien longtemps, tes colocataires écoutent trop les légendes urbaines.

Même avis sur le risque d'explosion.

Par contre, fais le vérifier.. ça serait dommage d'endommager la voiture a rouler comme ça.

En attendant les informations sur la voiture, pour donner des pistes plausibles, un petit rappel: il faut TOUJOURS avoir de l'essence disponible dans le réservoir, tu dois tomber en panne sèche de GPL avant de tomber en panne sèche d'essence. Sinon, allumage du voyant.

Merci beaucoup de vos réponses rapides c'est génial de pouvoir compter sur vous ! C'est une Clio Campus de 2008 avec 240000km au comptoir. Je l'ai eu à une mamie pour du dépannage, apparement le voyant est allumé depuis 2 mois, juste elle ne met plus de GPL dedans !

Mes colocataires sont toujours en panique qu'elle explose, moi je ne vais l'utiliser que pour 100-150km sur ce mois, pensez-vous que ce soit ok ?

Merci à vous et merci à ce forum qui aide énormément !

Au pire, fais vider le réservoir GPL par un spécialiste avec facture pour attestation auprès de tes colocataires.

Parfois il faut acheter la paix.

Je suis assez d'accord ! Objectivement, les risques sont quand même assez limités ? Est-ce que ça vaut le coup de l'amener en réparation ou finalement vu son âge et son état je peux la laisser comme ça en attendant d'en acheter une autre ? ( prévu en janvier )

A ce kilométrage, il doit y avoir une révision typique GPL qui n'a pas été faite: changement de deux filtres GPL en particulier.
Il y a un réglage soupapes à faire aussi, mais cela n'allume pas le voyant.
Et je pense surtout à la membrane du détendeur qui doit être trop vieille si jamais remplacée.

Mais toujours aucun risque d'explosion

Est ce que l'entretien GPL est à jour ? En fonction de ce qui a été fait on peut estimer les frais.
La voiture a passé le CT pour la vente avec le voyant allumé ? Ça m'étonne.