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Technique [Mécanique]
[Scénic III] Fumée blanche moteur scenic 3
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Bonjour tout le monde
Depuis pas mal de temps, je suspecte mon Scénic d’avoir une panne mécanique qui n’est jamais diagnostiquée ni par Renault, ni par aucun autre mécanicien. J’ai toujours eu une petite odeur au démarrage et je suspecte un petit manque de puissance.. ça fait un moment que j’ai cette voiture, pas évident de savoir ce qui était vraiment la norme.
Hier après 20 minutes de route (110 km heures sans forcer) une petite fumée blanche est apparue dans les aérateurs de l’habitacle.
Je me suis arrêté et j’ai effectivement vu cette même fumée blanche au niveau du bloc.
J’ai essayé de reproduire la panne aujourd’hui en me débarrassant du cache, et voici ce que j’observe:
https://youtube.com/shorts/u5W57Y6KRWo?si=x4YnvPvSiQYlmpVN
Avant d’aller faire un tour au garage, j’aimerais avoir votre avis. Je ne vois pas de fuite au niveau des injecteurs (j’ai déjà changé les joints mais il y a environ un an).
Je suis pas un expert en mécanique, je me débrouille comme je peux et je fais les travaux qui me semble accessibles, et là j’ai l’impression que mon joint de culasse est en train de fuire.
Faites vous le même diagnostic ? Que me conseiller vous de faire pour valider ou non cette hypothèse ?
D’avance merci pour votre aide
Depuis pas mal de temps, je suspecte mon Scénic d’avoir une panne mécanique qui n’est jamais diagnostiquée ni par Renault, ni par aucun autre mécanicien. J’ai toujours eu une petite odeur au démarrage et je suspecte un petit manque de puissance.. ça fait un moment que j’ai cette voiture, pas évident de savoir ce qui était vraiment la norme.
Hier après 20 minutes de route (110 km heures sans forcer) une petite fumée blanche est apparue dans les aérateurs de l’habitacle.
Je me suis arrêté et j’ai effectivement vu cette même fumée blanche au niveau du bloc.
J’ai essayé de reproduire la panne aujourd’hui en me débarrassant du cache, et voici ce que j’observe:
https://youtube.com/shorts/u5W57Y6KRWo?si=x4YnvPvSiQYlmpVN
Avant d’aller faire un tour au garage, j’aimerais avoir votre avis. Je ne vois pas de fuite au niveau des injecteurs (j’ai déjà changé les joints mais il y a environ un an).
Je suis pas un expert en mécanique, je me débrouille comme je peux et je fais les travaux qui me semble accessibles, et là j’ai l’impression que mon joint de culasse est en train de fuire.
Faites vous le même diagnostic ? Que me conseiller vous de faire pour valider ou non cette hypothèse ?
D’avance merci pour votre aide
Bonjour
quelle motorisation, quel kilométrage?
quelle motorisation, quel kilométrage?
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Bonjour,
ta vidéo tu l'a prise un peu près, je n'arrive pas a voir si c'est en avant ou en arrière du moteur
pistes : collecteur fendu, joints collecteur / turbo ou collecteur / culasse
ta vidéo tu l'a prise un peu près, je n'arrive pas a voir si c'est en avant ou en arrière du moteur
pistes : collecteur fendu, joints collecteur / turbo ou collecteur / culasse
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Hello merci pour ton aide.
Quand je suis fasse au moteur, la video a été prise sur le coté haut a gauche du cache culbuteur au niveau du pas de vis pour y fixer le cache :
![https://i.ibb.co/BzQxxxK/Capture-d-cran-2024-10-30-105616.png]()
Est ce normal de sentir un flux d'air sortir du pas de vis ?
J'ai commencé a regarder la RTA mais elle n'est pas très locace sur le démontage du turbo.
J'ai de d'huile sur le moteur (coté habitacle dans le compartiment moteur) donc vers le turbo, vanne EGR, et certainement collecteur d'échappement. J'ai checké mon niveau d'huile qui a bien descendu...
Enfin j'ai un très légère fumée blanche a l'échappement, mais sa pue, donc pas de concentration je pense.
Quand je suis fasse au moteur, la video a été prise sur le coté haut a gauche du cache culbuteur au niveau du pas de vis pour y fixer le cache :
Est ce normal de sentir un flux d'air sortir du pas de vis ?
J'ai commencé a regarder la RTA mais elle n'est pas très locace sur le démontage du turbo.
J'ai de d'huile sur le moteur (coté habitacle dans le compartiment moteur) donc vers le turbo, vanne EGR, et certainement collecteur d'échappement. J'ai checké mon niveau d'huile qui a bien descendu...
Enfin j'ai un très légère fumée blanche a l'échappement, mais sa pue, donc pas de concentration je pense.
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