25A, c'est pas beaucoup pour un démarreur. ça doit être uniquement pour le circuit du solénoïde.
Il faudrait faire contrôler le démarreur, et s'assurer que rien ne l’empêche de sortir son pignon d’entraînement. (C'est une sorte d'embrayage qui accouple le démarreur au volant moteur, au moment du démarrage..)
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