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Technique [Mécanique]
[Mégane IV] Calage en 1ère
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Bonjour et bienvenue
voir sur ce message quelques pistes
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-vehicule-ca..-a-froid-t54784.html
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Merci d'avoir répondu si rapidement.
J'avais déjà vu ce topic. Dans mon cas, la voiture cale même à chaud, il faut vraiment doser très finement l'embrayage et l'accelérateur pour avoir seulement un léger a coup.
J'ai aussi essayé de désactiver le start and stop, et cela a légèrement amélioré les choses, A l’arrêt voiture débrayée, je donne un léger coup d'accelérateur pour éviter que le moteur ne s’étouffe, mais ces 2 solutions restent du bricolage pour une voiture qui n'a que 28000 kms.
Cordialement.
J'avais déjà vu ce topic. Dans mon cas, la voiture cale même à chaud, il faut vraiment doser très finement l'embrayage et l'accelérateur pour avoir seulement un léger a coup.
J'ai aussi essayé de désactiver le start and stop, et cela a légèrement amélioré les choses, A l’arrêt voiture débrayée, je donne un léger coup d'accelérateur pour éviter que le moteur ne s’étouffe, mais ces 2 solutions restent du bricolage pour une voiture qui n'a que 28000 kms.
Cordialement.
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Marco
Marco
On avait travaillé fort vers 2010 pour que le contrôle moteur évite ce genre de comportement: j'espère que mes collègues n'ont pas oublié la formule magique.
Trêve de plaisanterie, est-ce que l'auto est concernée par les OTS sur le dosage d'urée et si oui, a-t-elle été appliquée?
Trêve de plaisanterie, est-ce que l'auto est concernée par les OTS sur le dosage d'urée et si oui, a-t-elle été appliquée?
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OTS: Opération technique spéciale, consistant à réparer un souci répandu identifié par Renault
Soit elle est faite avec courrier à chaque propriétaire (Rappel de sécurité)
Soit elle est faite systématiquement lors d'un passage en atelier
Soit elle est faite sur demande du client
On est probablement dans le 3è cas, donc à demander au garage.
Soit elle est faite avec courrier à chaque propriétaire (Rappel de sécurité)
Soit elle est faite systématiquement lors d'un passage en atelier
Soit elle est faite sur demande du client
On est probablement dans le 3è cas, donc à demander au garage.
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Je l'ai emmené hier chez le concessionnaire pour une broutille (appel d'urgence désactivé), et je lui ai bien entendu signalé le problème, mais le mécano n'a rien remarqué.
Il m'a dit avoir fait quelques manœuvres dans l'atelier sans caler. Il est vrai que pour simplifier les choses ce souci ne survient pas systématiquement.
Il m'a dit avoir fait quelques manœuvres dans l'atelier sans caler. Il est vrai que pour simplifier les choses ce souci ne survient pas systématiquement.
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Marco
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