[Renault 19] adaptateur fiche autoradio r19 [Réglé]

bonjour ,

possédant une superbe r19 saga 1L4 E, j'ai voulu changé le poste d'origine ( phillips Renault sound ! ) par un jvc avec Bluetooth et je suis tombé sur une connectique que je ne connais pas , je vous donne les photo de la fiche de la voiture et du poste jvc .
pouvez vous m'aidé car je ne trouve meme pas le nom de l'adaptateur en iso , merci !

Hello
pas facile à trouver.
Un collègue amateur de R19 me dit qu'un adaptateur existe sur Ebay. Il va me donner le lien si il le retrouve, mais tu peux y jeter un oeil déjà.

ca serais cool , car j'ai regardé partout rien ne me parais passé, même les sois disant compatible, je n'en vois aucun qui marcherais, pour moi les emplacement ne son pas de la même forme , si quelqu'un pouvais essayé pour être sur , la ca serais royal !

Autant la prise du haut (noire), ça ne devrait pas être compliquée à adapter.
C'est la prise HP.
Tu as 2 pointes, et 2 plat.
La pointe correspond au + de chaque HP.

Aurais tu moyen de fournir une photo du coté de la prise blanche.
Je pense que les plus grosses prises correspondent à la masse et au +.
Les 4 prises supplémentaires à creuser.
Tu peux faire une photo de l'autoradio de face et de dos (celui d'origine ?)

Je viens de tomber sur ce site :
https://fr.steelcircle.ru/brochage-connecteurs-autoradio/
... et les postes GRUNDIG me semblent correspondre à ton autoradio d'origine.
le philips DC670 est également un bon candidat

okay , voila la photo de coté

Mais si le premier shema correspond alors une fiche existe non ? c'est pas facile , c'est batard comme forme !

ah , je viens de comprendre ce que tu a dis par apport aux models , mais du coups les models que tu donne, tu a l'impression que ca correspond , moi j'ai cru que c'étais le premier xD !

Tu as une photo du poste ?

oui bien sur voila :

Ok, ça va être relativement simple.

Sur ta prise blanche bizarre, il va te falloir sortir le multimètre.
Tu as 3 fils.
Un relié à la masse.
Un relié au + continu (direct sur batterie à travers un fusible)
Un relié au + après contact.

Je pense, mais il faudrait confirmer avec le multimètre, que le fil noir correspond à la masse.
Le fil rouge doit être le plus après contact, et le jaune le plus continu.

Une fois que tu as validé tout ça, Tu pourras raccorder le faisceau de ton nouvel autoradio.

ce que dit J2C est bourré de bon sens

Voici un schéma de la même époque sur un Philips mais avec 4 HP, le brochage d'alimentation devrait être identique.

Comme dit j2c le fil noir >> masse, mais le fil Jaune/vert >> + 12V après contact et fil rouge + permanent pour maintien mémoires, ce qui semble logique vu la section des fils.
A vérifier bien sur mais cela semble être correct.

[img] [/img]

Avec ça:
- https://www.amazon.fr/BAURIX%C2%AE-Assortiment-connecteurs..aps%2C527&sr=8-7
- https://www.amazon.fr/HQ-ISO-STANDARD-cable-adaptateur-aut..aps%2C249&sr=8-5
et
- https://www.amazon.fr/AERZETIX-connecteur-broches-enceinte..ps%2C252&sr=8-10

Tu peux te faire un adaptateur assez facilement.

Ah oui ! Super ! Merci les gars ! Honnêtement, j'ai jamais fais ça , mais ça paraît simple maintenant , encore merci, je vous tiens au jus , j'vais faire ça ce week end .

Re,

Tous marche , j'ai branché comme vous m'avez dis , ensuite j'ai trouvé ça si ça peut aidé quelqu'un lol , un adaptateur cassette bluetooth xD !
https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B07TB5C6CM?ref=ppx_pt2_mob_b_prod_image

Merci pour ton retour sur le sujet Avec le plaisir d'avoir pu t'aider à y voir clair

Par contre, l'adaptateur cassette, c'est un truc assez foireux.
Le son passe en analogique via la tête de lecture, et le moteur de l'autoradio va tourner sans limite... ce qui va occasionner du bruit et de l'usure.