[Mégane III] Versions GT et GT Line

Allez, je sort le tractopelle, je ne me souvenais même plus de ce topic

Pour les xénons, sur la phase 3, ça a dégagé du catalogue.. Mais bon.. j'en connais un qui va finir par trouver le moyen d'en remonter, avec le support du réglage auto de l'assiette et de la rotation des feux. Faut juste être patient (parce que même en occasion, c'est cher en pièces...)

Philips a sortis des ampoules led homologuées, te fais pas chier avec les xénons !

Homologuée... mais pas en France. (et c'est bien dommage)
J'en ai... et ça éclaire moins bien que mes xénon présents sur la laguna 2 (réputés pour éclairer passablement pour des feux xénon..)
C'est bien mieux que les halogène.. mais sur ces feux là.. c'est catastrophique.

Et puis, ouais j'aime bien me faire chier à installer des trucs "officiels" sur mes voitures. C'était déjà le cas quand j'ai installé un CNC dans une voiture alors qu'un smartphone faire 10 fois mieux.

Philips a sorti des LED H4 et H7 (Ultinon Pro6001) homologuées en France par un arrêté du 28/12/2021 mais ne conviennent pas à tous les véhicules.
Liste de compatibilité ici
https://www.philips.fr/c-e/au/eclairage-automobile/eclaira..patibility-list.html
Arrêté:
[img] [/img]

Alors. Bonne nouvelle. Ça va me permettre de passer le CT avec ça.

Par contre les leds ... éclairent bien mais ça manque d'homogeneité.

Et je pense que les feux directionnels apportent un plus non négligeable à une voiture non équipé d'anti-brouillard (pouvant servir de feux directionnels comme sur la bagnole de ma femme )

Quoi qu'il en soit.. ça veut dire quoi ça sur l'emballage ?

D'où mon affirmation plus haut sur le fait que ça n'est pas autorisé sur route ouverte.

Pour le montage des xénon directionnels, je verrai l'année prochaine.

Tu as bien acheté le modèle bien spécifique dont on parle ou autre chose?
Les leds ca éclaire moins bien que le xénon, je préférai l'éclairage de la C5 avec ses xénons tournant plutot que les led fixes de l'espace

ca veut dire que ton modèle n'est pas homologué su route.
Seules sont homologuées les LED Ultinon pro 6001 qui doivent être montées dans un phare homologué.
Dans ton cas Mégane III , voilà la compatibilité extraite de la doc Philips.
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L' homologation du phare est marquée dessus;

Je te rejoins Pedro, les xenons tournant font mieux que des LED fixes, le Matrix LED est sympa par contre niveau éclairage... Mais un essai en passager ne m'a pas convaincu sur l'efficacité du système (sur une golf GTI), sur un trajet d'1 heure on s'est pris pas mal d'appels de phares.

Merci Clo91 pour tes explications Effectivement, ce sont bien des LED De chez Philips, mais ces dernières n'ont pas été homologuées. ça éclaire bien, mais c'est clairement pas homogène.
C'est vraiment cool que philips ait réussi à faire homologuer ses LED.. car c'est quand même bien plus agréable.


Vous avez globalement compris ma motivation. (En plus de représenter un défit technique, j'addooooooore ça)

Bonne nouvelle, je vais pouvoir équiper la voiture de ma femme.

Il y a aussi OSRAM qui a fait homologuer certaines versions de LED en France
https://www.osram.fr/am/night-breaker-led.jsp#_m301_m302__h1_h2_headline_5

Ca me fait penser que je croise des clampins qui ont monté des ampoules leds dans leurs poubelles (genre vieux Xsara Picasso). Ca n'éclaire rien, à peine plus que des feux de position ... et c'est forcément super dangereux quand il fait moche comme cette semaine.

Ce qui est emmerdant avec des leds puissantes dans des optiques pas adaptées... c'est que ça éclaire plus fort de près. Ça éblouis.. mais ça n'eclaire pas forcément plus loin.