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Technique [Mécanique]
[Espace V] Courroie d accessoire trop courte
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Bonjour à tous,
J'ai fait la révision de mon espace V 1.6 TCE de 2015 et comme il falait changer la courroie d'accessoire, je me suis lancé. Le galet tendeur est en bon état et ne présente aucun jeu. J'ai donc commandé une courroie hutchinson qui correspond à l'oem 2812215900 renault.
Sauf que je n'arrive pas à la mettre en place.
Elle mesure bien 1212 mm exterieure comme annoncé. J'arrive facilement à remettre l'ancienne qui mesure 1222 mm, elle est certes usée et probablement détendue.
Je n'ai pas envie de la placer en mode bourrin au risque d'endommager quelque chose sur le moment et aussi après coup car une trop forte tension risque d'endommager les parties en roulement.
Comment pourrais-je faire? Est-ce que j'ai loupé un truc?
Je pense acheter une courroie de 1217mm qui serait mieux en longueur. Est-ce une bonne idée?
Merci d'avance
J'ai fait la révision de mon espace V 1.6 TCE de 2015 et comme il falait changer la courroie d'accessoire, je me suis lancé. Le galet tendeur est en bon état et ne présente aucun jeu. J'ai donc commandé une courroie hutchinson qui correspond à l'oem 2812215900 renault.
Sauf que je n'arrive pas à la mettre en place.
Elle mesure bien 1212 mm exterieure comme annoncé. J'arrive facilement à remettre l'ancienne qui mesure 1222 mm, elle est certes usée et probablement détendue.
Je n'ai pas envie de la placer en mode bourrin au risque d'endommager quelque chose sur le moment et aussi après coup car une trop forte tension risque d'endommager les parties en roulement.
Comment pourrais-je faire? Est-ce que j'ai loupé un truc?
Je pense acheter une courroie de 1217mm qui serait mieux en longueur. Est-ce une bonne idée?
Merci d'avance
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CC
CC
1% d'allongement pour la courroie usée c'est dans les clous.
Tu sembles avoir la bonne référence.
Il y a peut-être une astuce de montage avec le galet tendeur, as-tu le manuel d'atelier pour cette version ?
Et une photo ?
Tu sembles avoir la bonne référence.
Il y a peut-être une astuce de montage avec le galet tendeur, as-tu le manuel d'atelier pour cette version ?
Et une photo ?
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Bonjour,
Merci de t'intéresser à mon problème.
Je n'ai as le manuel d'atelier, j'ai regarder des tutos sur youtube, mais pour le moteur 1.6 DIG-T de chez Nissan (C'est le même)
Voici une photo du même moteur
http://images.planeterenault.com/49528/th-Moteur_complet.jpeg
Je repousse le galet au maximum (vers la gauche sur la photo) mais impossible de placer la courroie neuve. Par contre pour l'autre ça se fait tout seul.
Merci de t'intéresser à mon problème.
Je n'ai as le manuel d'atelier, j'ai regarder des tutos sur youtube, mais pour le moteur 1.6 DIG-T de chez Nissan (C'est le même)
Voici une photo du même moteur
http://images.planeterenault.com/49528/th-Moteur_complet.jpeg
Je repousse le galet au maximum (vers la gauche sur la photo) mais impossible de placer la courroie neuve. Par contre pour l'autre ça se fait tout seul.
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CC
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