[Laguna II] feu arrière

Bonjour,
je voudrai connaître à quoi correspondent les fils sur le connecteur du feu arrière gauche (côté conducteur)..
j'ai une laguna 2 ph 2, 1.9L, 110ch, diesel, break..
j'ai vu qu'il y a 8 fils, dans 6 entrées.. ça à l'air d'être d'origine.. et j'ai besoin de connaître où se trouve le fil des clignotants, du feu stop, éclairage, etc..
merci pour votre aide..

Toi tu veux monter un attelage ?

Fait une photo du connecteur, je te dirais qui va où.

Astuce : si tu veux savoir quelle broche va où ..
* soit tu trouve le schéma dans une RTA.. (mais bon.. si tu n'as sous la main.. bof)
* soit tu enlève la platine de feu (qui est commune à toutes les laguna 2 estate de 2001 à 2007..), et tu suis les pistes qui vont des ampoules aux broches.

Cette 2ème méthode, je m'en suis servie à plusieurs reprises pour faire des modifs de mes feux.. ou... pour identifier le faisceau pour réparer mes attelages.

...

Tu as la broches 3 et 5 qui sont doublées :

Broche 1 : marche arrière
Broche 2 : masse : NOIR
Broche 3 (2 fils) : veilleuse
Broche 4 : Feu de stop
Broche 5 : Antibrouillard
Broche 6 : Clignotant.

La broche 2 sera facile à identifier, c'est le fil le plus gros (1mm2) et il est noir. Les autres, n'ont pas de couleur définie.. et ça dépend de l'année de la voiture (la mienne est de 2002..)

Bonjour J2C..
Oui, c'est pour connecter mon attelage.. ma laguna est de 2007, mais les cosses ne sont pas disposées comme les tiennes, d'après ce que je vois.. J'ai essayé d'enlever le bloc phare AR, mais impossible.. j'ai retité les 2 vis torx, mais ensuite qlq chose le retient.. impossible de l'enlever..
voici les photos du connecteur..[/img]
[img]

La platine avec les ampoules se démonte sans outils.
Regarde, tu as une patte en plastique que tu peux faire bouger pour sortir la platine de feux.

Tu n'as pas besoin de sortir le feu.

Merci J2C.. je regarderai, j'essayerai plutôt.. à +

Je me dis que ça peut t'aider :
http://dl.j2c.org/attelagelaguna01.pdf

Je t'ai copié les schémas de la RTA de la Laguna2 phase II
je n'ai pas trouvé le schéma des stops
sur les schémas tu vois le N° de la borne et la couleur et cela semble correspondre a ton connecteur




Voila j 'espère que cela t'aideras, les stops ne devraient pas être trop durs à trouver

Bonsoir et merci à vous deux..
Pour toi j2c, j'ai déjà vu ce shéma, mais ça à l'air de correspondre à un attelage renault, le mien est universel, par exemple, je n'ai pas de connecteur à la sortie des fils de l'électricité de l'attelage, mais des fils seuls en couleur.. c pour ça que je voudrai connaitre qu'elle est l'utilité des fils sur mon connecteur de phare..
et pour toi Clo91, je ne peux pas lire ton shéma, mais merci quand même, c'était bien vu..
je pourrai me pencher sur ma voiture lundi seulement, j'essayerai d'enlever la platine..
à +, merci.. je vous tiens au courant..

Si tu n’arrives pas à lire le schéma voici qui pourra t’aider
Sur le connecteur gauche en :
1/ feu de recul 2 fils
2/ masse fil noir
3/ veilleuses fil marron
4/ Stop
5/ feux de brouillard fils marron et vert
6/ clignotant gauche fil vert
Pour le clignotant droit il faudra que tu ailles le repiquer sur le feu droit en broche N°1 fil saumon
Sachant que sur le connecteur droit la masse est en 5 fil noir

Yo Clo91.. c'est exactement ce que je voulais.. un grand merci à toi..je m'y mettrai lundi.. pour te dire, j'ai pas pu sortir la platine.. j'espère enfin pouvoir me connecter..
merci encore à tous, à +

Une photo de platine de feux :

Et la prise

Merci pour les photos.. je savais ce qu'était une platine, mais pas comment l'enlever.. je n'ai pas encore connecté, pas le temps.. je dois le faire incessament sous peu.. je vous tiens au courant..
merci

En tout cas, les photos vont te permettre de préparer le terrain, sans forcément devoir sortir tes platines

Attention, l'attelage est normalement prévu avec un interrupteur qui coupe les feux de brouillard quand la remorque est connectée.

Si tu trimbale une bagagère ou un support vélo, je te conseille de ne pas cabler cet interrupteur.. qui a tendance à faire faux contact avec le temps et qui te coupe les feux .. même quand tu n'es pas attelé.

Par contre, si tu trimbale une grosse remorque (avec une bache haute)... là, branche l'interrupteur, car rouler avec un écran rouge dans la lunette arrière (reflet des feux sur la bache), ... de nuit avec du brouillard, est vite fatiguant.

merci j2c ..