[Clio II] Arret moteur clio 2

Bonjour,

J’ai un soucis avec ma clio 2 phase II 1,2l 60cv
Tout à commencé il y a 1 an, elle a commencé à avoir quelque dératé, puis c’est mise à se couper en roulant. Peut importe le régime moteur, qu’elle monte, descende, accélère ou décélère..
Les premières fois elle redémarré dessuite, puis le phénomène c’est accentué et il était de plus en plus compliqué de la démarrer, 10min, 20min. Parfois il fallait laisser la nuit complète.
Je l’ai emmené au garage Renault, ils ne trouvaient pas ce qu’elle avait. Ils ont changé le capteur PMH, des relais et c’est remise à fonctionner 3mois, puis rebelote.
Je l’ai emmené dans un autre garage Renault qui ont fait un Diagnostic et m’on dit qu’il fallait changé tout le circuit de carburant (1100€)
Je l’ai donc récupéré et changé la pompe à essence, avec le filtre et le régulateur de pression. Là elle c’est mise à fonctionner parfaitement pendant 1 semaine.
Puis rebelote de nouveau.
J’ai donc démonté les injecteurs et nettoyé les circuits. Encore une fois elle a fonctionné correctement environ 2 semaines avant de retomber en panne avec les même soucis.
Suite à cela j’ai changé la bobine d’allumage et le capteur de pression.
Elle a fonctionné parfaitement pendant 1200km suite à ça.
Et là elle est retombé en panne et pas possible de la démarrer.
Je ne comprend pas du tout ce qu’elle à et je ne vois pas ce que cela peut être.
Si vous avez des idées je suis preneur

Pas de voyant allumé sur le tableau de bord

Bonjour
la tresse de masse est-elle bien en contact avec la carrosserie ?

La tresse de masse de la batterie ?

Oui, mais surtout tresse de masse entre la boîte de vitesses et la carosserie

Je vais regarder ca ce soir

Oui la masse est bien connecté au niveau de la boite de vitesse (directement au moins de la batterie, elle-même connecté à la carosserie)

Désolé du temps de reponse, elle est de 2005

La prise du capteur Pmh a été remplacé en même temps que le capteur ?

Oui tout à fait elle est bleu maintenant