C'est le même principe que le tableau de bord.
En pleine journée l'eclairge est maximum.
Dans l'obscurité, phares alumés notament, l'eclairage des instruments de bord passe en "mode nuit", sinon se serais très genant pour la conduite et pour le confort.
Cependant l'afficheur de la climatisation est tout de même rétro-eclairé la nuit et de ce fait tu peux le lire aisément, sans être ébloui. si ce n'est pas le cas, vas faire un tour dans ton garagiste RONO préféré.
Ce système est au contraire très bien pensé et malgré le mode veille, pour ma part, je règle au minimum l'eclairage du TDB car cela me gène.
@+
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