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Technique [Mécanique]
[Mégane II] tourne mal et accéléré pas
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bonjour a tous
j ai besoin de conseil, j ai récupérer un megane 2 1.5dci avec au moin 250mkm.
elle demarre bien mais refuse d accélérer ou alors très péniblement sans dépasser 1200tr.
le ralentit bouge entre 800 et 1000tour, le moteur tourne très mal, elle veut pas rouler car elle cale rapidement
bref petite video
https://www.youtube.com/watch?v=IN-pWeI5DVU
si vous avez des pistes je les prend.
merci d avance
j ai besoin de conseil, j ai récupérer un megane 2 1.5dci avec au moin 250mkm.
elle demarre bien mais refuse d accélérer ou alors très péniblement sans dépasser 1200tr.
le ralentit bouge entre 800 et 1000tour, le moteur tourne très mal, elle veut pas rouler car elle cale rapidement
bref petite video
https://www.youtube.com/watch?v=IN-pWeI5DVU
si vous avez des pistes je les prend.
merci d avance
Salut !
Alors à ce kilométrage, vérifions d'abord le catalyseur, les gaz d’échappement après avoir fait tourner un peu le moteur sont comment en température ? Met ta main à la sortie et vois si ils sont pas brûlants..
Alors à ce kilométrage, vérifions d'abord le catalyseur, les gaz d’échappement après avoir fait tourner un peu le moteur sont comment en température ? Met ta main à la sortie et vois si ils sont pas brûlants..
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![https://image.noelshack.com/fichiers/2018/16/1/1523870076-45-peugeot-convertimage.jpg]()
206 1.4i 75 ![https://image.noelshack.com/fichiers/2018/16/1/1523870172-renault-45x45-convertimage.jpg]()
Megane II 1.5 106 / 1.9 131 ![https://image.noelshack.com/fichiers/2018/16/1/1523870202-images-convertimage.jpg]()
C4 Coupe 2.0i 137
206 1.4i 75 
Megane II 1.5 106 / 1.9 131 
C4 Coupe 2.0i 137alors elle tien pas longtemps a l arrêt.
de la fumer sort par tout les tuyau d admission
bref je suis sur le démontage du turbo, et ben ya de l huile de partout même dans la durite de l échangeur et plein dans celle de egr
j ai l imopression que le turbo a pete
de la fumer sort par tout les tuyau d admission
bref je suis sur le démontage du turbo, et ben ya de l huile de partout même dans la durite de l échangeur et plein dans celle de egr
j ai l imopression que le turbo a pete
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