Sur le confort arrière des passagers, c'est kif-kif.
Un break, c'est 120 kg de plus que tu traînes pour rien si tu n'en as pas l'usage, donc de la conso inutile, et de la perte de performance.
Donc, si tu es ouvert à tracter ponctuellement, je prendrais une berline à ta place.
Effectivement, la transition de la Laguna GT à la Mégane dCi 110 va t'obliger à revoir tes stratégies de dépassement
Le 130 un cran au dessus, même si j'ai toujours été surpris du côté agréablement coupleux du 110.
Mais la vraie question, c'est ...... pourquoi prendre un diesel??
Pour les finitions, le configurateur Renault répondra de manière plus complète à tous tes désirs (même ceux que tu ignores encore....)