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Le monde auto
Le régulateur adaptatif ne change rien sur la vitesse de consigne.
Tu aurais un régulateur de vitesse passif, tu mettrais autant de temps.
Sauf que le régulateur adaptatif t'impose de déboiter très tôt pour maintenir ta vitesse de consigne
J'ai eu le régulateur adaptatif, sur de très longs trajets (1 fois par an maxi), c'était un confort.
En conduite traditionnelle, je ne le supportais plus
A mon avis, il faudrait pouvoir "transformer" le régulateur adaptatif en régulateur passif (en ayant un mode permettant de fixer une distance de minimale de 0m avec le véhicule qui nous précède)
Très bon choix
Mon père à le même que toi en marron.
Si tu veux la MAJ de la carto GPS, tu fais signe
PS : tu dois être voisin d'un copain, les photos de ta maison et te la vue depuis ta cours avec Avenue des jeux, me disent quelque chose
Ou tu me fais signe
Je le trouve très réactif, quelque soit le type de compteur.
Après, je n'ai jamais conduit de scénic 3, donc je ne pourrais pas comparer.
Faudrait demander à mikebzh44, mais je pense que lui aussi le trouve réactif.
À pedro,
Effectivement un essence 165 cv m'aurait bien plus, mais les rares que j'ai trouvé étaient hors budget ou avec un kilométrage prohibitif
Et pas de jalousie, je préfère le design du 5 places
Tout à fait ! Et la sécurité de mes enfants passe avant n'importe quelle économie
Et bien même pas
, dans certains rond point sous la pluie, heureusement que l'esp est intervenue. Et je ne conduisait pas en mode rally
[Alfa Roméo] Au revoir alfa 147, bienvenue à la nouvelle guizmo's car !
Citer +
J'ai testé le régulateur adaptatif hier sur voie express et je dois dire que je suis assez mitigé 
C'est super pratique pour garder sa distance de sécurité avec la voiture qui nous précède, par contre pour effectuer un dépassement, il ne faut pas hésiter à reprendre la main pour éviter de mettre 3 heures a dépasser !!
Sinon est-ce que quelqu'un sait si les feux stop s'allume quand la voiture ralenti suite au ralentissement du véhicule précédent ou à l'insertion d'un véhicule devant moi
Ce ne sont pas non plus des freinages violent, mais par moment la voiture a quand même fortement decélérer, ce qui peux surprendre les conducteurs derrière si aucune indication.
C'est super pratique pour garder sa distance de sécurité avec la voiture qui nous précède, par contre pour effectuer un dépassement, il ne faut pas hésiter à reprendre la main pour éviter de mettre 3 heures a dépasser !!
Sinon est-ce que quelqu'un sait si les feux stop s'allume quand la voiture ralenti suite au ralentissement du véhicule précédent ou à l'insertion d'un véhicule devant moi
Ce ne sont pas non plus des freinages violent, mais par moment la voiture a quand même fortement decélérer, ce qui peux surprendre les conducteurs derrière si aucune indication.
Je penses que normalement les stops doivent s'allumer sinon c'est vraiment dangereux 
_________________
205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
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Guizmo29s a écrit:
J'ai testé le régulateur adaptatif hier sur voie express et je dois dire que je suis assez mitigé
C'est super pratique pour garder sa distance de sécurité avec la voiture qui nous précède, par contre pour effectuer un dépassement, il ne faut pas hésiter à reprendre la main pour éviter de mettre 3 heures a dépasser !!
C'est super pratique pour garder sa distance de sécurité avec la voiture qui nous précède, par contre pour effectuer un dépassement, il ne faut pas hésiter à reprendre la main pour éviter de mettre 3 heures a dépasser !!
Le régulateur adaptatif ne change rien sur la vitesse de consigne.
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Mar 09 Mai, 2017 09:05; édité 1 fois
Guizmo29s a écrit:
Bon voilà, après 8 années de bons et loyaux services, l'alfa roméo va s'en aller vers d'autres aventures.
Son remplaçant est déjà à la maison, me voilà donc l'heureux propriétaire d'une bétaillère 
Voici le bestiaux en question :
![http://img4.hostingpics.net/pics/151666DSC0148.jpg]()
![http://img4.hostingpics.net/pics/202895DSC0147.jpg]()
Et oui il est rouge, faut pas déconner non plus hein 
Il s'agit donc d'un C4 picasso exclusive eHDI 115, et oui passage au diesel
, mais bon mon kilométrage annuel a augmenté et impossible de trouver un modèle essence corrects dans mon budget.
Plus de photos et impression sur la conduite, a venir plus tard.
Son remplaçant est déjà à la maison, me voilà donc l'heureux propriétaire d'une bétaillère
Voici le bestiaux en question :
Et oui il est rouge, faut pas déconner non plus hein
Il s'agit donc d'un C4 picasso exclusive eHDI 115, et oui passage au diesel
, mais bon mon kilométrage annuel a augmenté et impossible de trouver un modèle essence corrects dans mon budget.
Plus de photos et impression sur la conduite, a venir plus tard.
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Peugeot 3008 II BlueHDI 120 Allure![https://images.spritmonitor.de/1062568.png]()
Yamaha 900 Tracer 2015![https://images.spritmonitor.de/971103.png]()
Avant :
C4 Grand Picasso II e-HDI 115 Intensive
Laguna III Estate 2.0 dCi 150 Dynamique
Peugeot 3008 II BlueHDI 120 Allure
Yamaha 900 Tracer 2015
Avant :
C4 Grand Picasso II e-HDI 115 Intensive
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mikebzh44 a écrit:
Si tu veux la MAJ de la carto GPS, tu fais signe
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Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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Ah oui ça m’intéresserait bien la mise à jour de la cartographie 
La dernière M.A.J. de ma voiture n'est pas toute récente et j'ai regardé sur planète citroën comment faire mais je n'ai pas tout compris
Sinon effectivement je suis bien dans le village que se situe derrière l'avenue des jeux, là ou il y a un étang et plein d'animaux
La dernière M.A.J. de ma voiture n'est pas toute récente et j'ai regardé sur planète citroën comment faire mais je n'ai pas tout compris
Sinon effectivement je suis bien dans le village que se situe derrière l'avenue des jeux, là ou il y a un étang et plein d'animaux
Regarde dans ta boîte aux lettres
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Peugeot 3008 II BlueHDI 120 Allure![https://images.spritmonitor.de/1062568.png]()
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Bizarre le MP n'est pas parti 
Cette fois, ça doit être bon
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J'ai testé pour la première fois le park assist, pour un stationnement en bataille.
Faut être honnête, c'est super efficace. Je n'ai jamais été aussi bien garé en marche arrière sur une place de parking
Par contre cela fait bizarre de voir le volant tourner tout seul
Maintenant a tester sur un créneau !
Faut être honnête, c'est super efficace. Je n'ai jamais été aussi bien garé en marche arrière sur une place de parking
Par contre cela fait bizarre de voir le volant tourner tout seul
Maintenant a tester sur un créneau !
Ce rouge lui va comme un gant !
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Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
Ex - Laguna estate 2.0T Luxe Privilège ph2
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ma-laguna-2..rivilege-t38229.html
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C'est vrai qu'il rend bien dans cette couleur. De plus c'est assorti à la porte du garage 
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
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Un collègue en a un en gris et il est vraiment triste 
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L'oncle de mme a craqué et a décidé de basarder sa C5 I.2, ils ont décidé de partir sur un monsospace (a plus de 60 ans je comprend..).
Impératifs :
- boite auto (comme la C5, pris gout et retour en arrière impensable)
- dispo de suite
- et pour eux qui ont toujours roulé au diesel > un essence.. ils roulent moins et la législation deviens relou donc essence et basta.
Donc ils ont trouvé un C4 picasso 7 place.. essence (donc 165ch ) et dixit le tonton 'ranafoute de la couleur tant que dispo tout de suite'... et bah il est rouge ! La meilleure couleur de cette bétaillère !
Guiz.. jaloux ? essence et rouge !
Impératifs :
- boite auto (comme la C5, pris gout et retour en arrière impensable)
- dispo de suite
- et pour eux qui ont toujours roulé au diesel > un essence.. ils roulent moins et la législation deviens relou donc essence et basta.
Donc ils ont trouvé un C4 picasso 7 place.. essence (donc 165ch
) et dixit le tonton 'ranafoute de la couleur tant que dispo tout de suite'... et bah il est rouge ! La meilleure couleur de cette bétaillère !
Guiz.. jaloux ? essence et rouge !
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C'est exactement le genre de bagnole qu'il me faudrait, maintenant qu'on part en vacances à trois adultes. Avec la Mégane, la personne qui est à l'arrière voyage mal (et c'est toujours madame puisque belle-maman a la gerbe en voiture et que je ne rentre pas à l'arrière de la voiture).
En essence 165ch + BVA (+ rouge), c'est le genre de config qu'il me faut ... mais très très très dur à trouver en occasion (même en s'en foutant totalement de la couleur).
En essence 165ch + BVA (+ rouge), c'est le genre de config qu'il me faut ... mais très très très dur à trouver en occasion (même en s'en foutant totalement de la couleur).
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Le gras, c'est la vie
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Non pas dur je pense... cher plutôt !!
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Couleur rouge.. comme notre C3
Sympa le compteur à aiguille sur la matrice TFT... par contre, c'est réactif ? ou y a du lag comme sur le compteur du scénic 3.. ?
Sympa le compteur à aiguille sur la matrice TFT... par contre, c'est réactif ? ou y a du lag comme sur le compteur du scénic 3.. ?
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Si c'est comme sur la Megane, aucun lag, ça fonctionne comme un compteur classique.
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Megane 4 Estate GT
https://www.planeterenault.com/forum/megane-iv-le-roidlagl..-control-t49634.html
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Pour en rouler un de temps en temps c'est très réactif et aucun lag
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Le moteur essence 165ch...le dernier THP encore commercialisé ! j'espère qu'il est fiable depuis ces années 
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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L'avenir leur dira...
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j2c a écrit:
Couleur rouge.. comme notre C3
Sympa le compteur à aiguille sur la matrice TFT... par contre, c'est réactif ? ou y a du lag comme sur le compteur du scénic 3.. ?
Sympa le compteur à aiguille sur la matrice TFT... par contre, c'est réactif ? ou y a du lag comme sur le compteur du scénic 3.. ?
Je le trouve très réactif, quelque soit le type de compteur.
Après, je n'ai jamais conduit de scénic 3, donc je ne pourrais pas comparer.
Faudrait demander à mikebzh44, mais je pense que lui aussi le trouve réactif.
À pedro,
Effectivement un essence 165 cv m'aurait bien plus, mais les rares que j'ai trouvé étaient hors budget ou avec un kilométrage prohibitif
Et pas de jalousie, je préfère le design du 5 places
Changement des 4 pneus, les 2 avant etaient vraiment au bout du bout.
Concernant l'arrière, ils etaient plutôt correcte encore mais s'etaient des saloperies chinoise
, que le garage qui me l'a vendu avait installé, du coup on change tout !!
Je suis parti sur des hankook K125 ventus prime, on verra a l'usage
Concernant l'arrière, ils etaient plutôt correcte encore mais s'etaient des saloperies chinoise
, que le garage qui me l'a vendu avait installé, du coup on change tout !!
Je suis parti sur des hankook K125 ventus prime, on verra a l'usage
C'est plus prudent ainsi, ce n'est jamais agréable de voir l'arrière passer devant !
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Roidlaglisse a écrit:
C'est plus prudent ainsi, ce n'est jamais agréable de voir l'arrière passer devant !
Tout à fait ! Et la sécurité de mes enfants passe avant n'importe quelle économie
larry.kubiak a écrit:
L'avantage d'avoir des pneus usés à l'avant et des saloperies chinoises à l'arrière, c'est que ça doit à peu près s'équilibrer en virage
Et bien même pas
, dans certains rond point sous la pluie, heureusement que l'esp est intervenue. Et je ne conduisait pas en mode rally
Hankook ventus prime c'est pas mal du tout. J'en ai eu sur l'alfa et le seul reproche que je leur faisais était de ne pas accrocher autant sur sol humide que mes uniroyal rainsport 3... Sinon niveau bruit RAS, tenu de route RAS, pas de tremblement au bout de 10000km contrairement à du toyo et ils avait 30000 ou 40000km qyuand j'ai lourdé l'alfa et ils avaient encore de beaux jours devant eux.
Mon beauf en a eu quelques un aussi sur sa leon cupra et ça tenait bien le pavé !
J'en ai monté sur la 307 également mais pas trop de recul encore.
je pense que c'est un très bon choix.
Sur la C5 en revanche je suis passé en full michlein (autant dire que ca pique niveau €€€) car depuis que je l'ai il y a eu du toyo / dunlop / falken... et ca tremblais...
Mon beauf en a eu quelques un aussi sur sa leon cupra et ça tenait bien le pavé !
J'en ai monté sur la 307 également mais pas trop de recul encore.
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Plus d'infos ici
Actuelles :
Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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J'entends dire du bien des pneus Hankook, j'en ai eu sur ma première Safrane en 2000, c'était nul à l'époque. Les pneus se deformaient et tenus de route Zéro. Depuis ce manufacturier à certainement bien évolué.
Pédro généralement les Citroën sont très bien à couplées avec les Michelin.
Pédro généralement les Citroën sont très bien à couplées avec les Michelin.
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
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Je suis en full michelin depuis l'achat de ma voiture. Et ma femme a également 2 trains de michelin.. ça fait juste un peu de bruit en hiver à cause des pneus neige.. mais ça tient le carreau.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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J'ai des BF Godemiche en pneus d'été sur la Mégane et rien à signaler. J'aurais bien mis des Michelin mais ils n'en avaient pas en stock. C'est la même boite que Michelin, avec des prestations/prix légèrement moins haut de gamme.
Comme je roule principalement sur des routes limitées à 90km/h en respectant la limitation de vitesse, je n'ai pas besoin de slicks ultra tendres de F1 qui fondent en 10000km.
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Le gras, c'est la vie
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larry se fait passer pour chichi1er le tractopelle qui déniche les détails
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