[Laguna III] Optique halogène laguna 3 phase 2 sur phase 1

Bonjour, est-ce que quelqu'un sait si les optiques avant (halogène) de la Laguna 3 phase 2 peuvent se monter à la place des optiques d'origine de la Laguna 3 phase 1 ?? En comparant un peu avec une Laguna 3 ph 2 du service VO, j'ai constaté la présence d'un fil supplémentaire sur la mienne alors que les connecteurs sont identiques, savez-vous à quoi il sert ??
http://imageshack.com/a/img924/3765/OL4AeD.jpg
Connecteur de la Laguna du service VO
http://imageshack.com/a/img922/2388/lMnUpT.jpg
Connecteur de ma Laguna.

Merci d'avance. Cordialement.

Tu vas rendre ton véhicule impropre à la circulation ...

Ton véhicule a été homologué avec ses feux d'origine.

Tu prends le risque d'avoir des fixations différentes.. et les feux qui éclairent plus vraiment au même endroit.

Tes feux d'origine ont une ampoule 5w/21w qui fait veilleuse/feux de jour...

Les nouveaux feux, utilisent la barre de led pour faire les 2. (feux de jour en mode réduit quand on est en veilleuse).. donc, un fil en moins.. et surtout une gestion différente.

Non mes phares ne sont pas équipés de feux de jour, j'ai juste une veilleuse simple. http://imageshack.com/a/img922/3647/p6O5TJ.jpg

En fouillant un peu sur le forum, j'ai vu qu'un des membres à monter une face avant de phase 2 sur sa phase 1 et à remplacer ses xénon d'origine par les phares xénon de la phase 2.

Ha oui, tu as de l'halogène.. j'ai pas les ampoules en face des phares aujourd'hui moi

Il n'y a que sur les laguna 3 xénon qu'il y a un feu de jour.

Tu n'as qu'un seul connecteur sur le feu phase 2 ? Je cherche sur les photos qu'on trouve sur le net.. c'est pas très clair.

Le feu led ne serait pas drivé indépendamment. ??? . : il se substitue aux veilleuses.. en baissant d'intensité (géré par l'UCH phase 2)..

Il te faudra le gérer à la main avec un appareil sachant faire du PWM.. + un transistor.. ou avec des relais et des résistances de fortes puissance.

Je ne vois pas de quel feu led sur l'optique de phase 2 tu parle ?
Non, il y a un connecteur seulement sur le 2 comme sur le 1 et niveau fixation c'est pareil aussi. Il y a juste ce fil bleu que j'ai en plus qui pose problème quoi.. 😕

Phase 2 : http://www.aniel.fr/shop/renault-laguna-berline-5-portes/..0107534r-044536.html

Phase 1 : http://www.aniel.fr/shop/renault-laguna-berline-5-portes/..na-10-07-043618.html

Bonjour,

les deux connecteurs sont identiques et ont les mêmes couleurs de fils donc au niveau de l'alimentation de l'optique ça ne doit rien changer qu'il sagisse d'une Phase 1 ou d'une Phase 2.

Le fil supplémentaire vient en repiquage, il suffit de vérifier ce qu'il va alimenter.

P.S: je dis ça sous réserve car sur les photos on distingue difficilement si le fil supplémentaire vient se repiquer sur le fil Vert ou si c'est une voie supplémentaire...

Je confond avec la phase 3.... qui a une magnifique bande de led sous le feu.. gogoogle me retourne ce genre de photos quand je cherche laguna 3 phase 2...




EDIT : hoooo, je me suis fait avoir comme un bleu.. c'est un photoshop réussi ..

Elle aurait été sympa comme phase 3 ^^ bon en faisant quelques essais de repérage sur ma voiture, il semblerait que le fil en plus soit celui des veilleuses, mais comment les phares de la phase 2 fonctionnent-ils en sachant qu'il y a de même nombre d'ampoules que la phase 1 mais juste 4 fil au lieu de 5 ??

A mon avis, ça risque de pas fonctionné parfaitement. Je pense que je vais devoir oublier les optique de phase 2 et voir pour des optique de phase 1 ceux avec le fond noir que l'on retrouve sur la black édition.

Oui, je pense que c'est préférable (elles sont dispo sur les version GT il me semble)

Oui également bon faut juste espérer qu'ils ne soient pas plus cher que ceux de la phase 2 ( 526€ la paire chez Renault avec 42% de remise sur chaque optique)

Bon, je suis retourné chez Renault en quête de réponse, mais ne pouvant avoir l'avis du réceptionniste de l'atelier méca, je me suis débrouillé comme un grand en demandant les clés d'une autre Laguna 3 ph2. J'ai donc démonté le cache batterie afin accéder au connecteur du phare, mais pas de bol il manque toujours ce fameux fil (celui des veilleuses). J'ai démarré la voiture et j'ai mis le commodo en position veilleuse : pas de lumière ; alors que les croisements fonctionne en position croisement (j'ai essayé sur celle du hall en plus pour être sur). Dans le peu d'espace que j'avais, j'ai inséré mon téléphone pour prendre une photo du connecteur de derrière le phare et là je vois qu'il y a 5 pin, ce que veut dire que les optiques de phase 2 peuvent se monter parfaitement sur une phase 1.