[Peugeot] La 3008 de tom

Une X1? Maintenant que le Q3 est là, je ne prendrais pas le X1 qui est franchement pas au niveau BMW en termes de matériaux.

Franchement, le Q3 à l'air tres tres bof...

arg, c'est dommage ce bilan.. quand on suit le topic on voit un véhicule sympa.. c'est vraiment dommage qu'il vieillisse mal.

du coup, vu ton changement d'usage ..
véhicule à essence puissant ? .. donc ça sera pas Français ?

Dans tous les cas on gardera le 3008 (ce sera la voiture de Mme)
a la place de la golf, j'ai plusieurs idées (la gamme RS de Renault, Twingo ou clio, en font parties) ... mais pas avant février/mars...

histoire de pouvoir bénéficier du renouvellement de gamme ? ou c'est en rapport avec ton taf ?

Je veux être certain de rester où je suis
Pour el renouvellement non... puisque ce sera une occase (je vais pas prends une neuve pour 5000kms/an)

C'est bien dommage de lire ça, cette voiture donnait pourtant l'impression d'une belle progression de la qualité chez peugeot.

Pour la gamme RS, la clio est sympa pour s'amuser sur route sinueuse avec un moteur pointu capable de monter à 7500tpm et un chassis au top, mais au quotidien c'est mou en dessous de 5000tpm et bruyant au dessus.
La twingo je ne sais pas, j'ai jamais essayé.

Oui , pas interressant obligé de cravacher dans les tours en permanence .

il y a les mêmes moteurs que dans la wind..
1.6 (133) et 1.2 tce (100)
de mémoire (ça fait plus d'un an que j'ai testé)
1.6 : ça a du couple tout le temps et ça fait un joli bruit de moteur
1.2tce : ça avance un poil moins mais ça se défend tout le temps (c'est plus régulier) : c'est bien plus silencieux.
Pour une voiture typé "sport" .. le "bruit" du 1.6 , j'adore.. (limite c'est de la provoc, et t'en redemande).. mais quand tu fais de la route.. ça devient vite chiant.. et là le 1.2tce est agréable.
Après, c'est du Renault.. avec les frais Renault qu'il y a derrière..

Il y a que le 1.6 16s sur la Twingo RS

haaa je me disais bien que j'étais plus sur..

au moins tu sais que le turbo ne tombera pas en panne!

Une Gordini TCE 100?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13855015.html

Les petites roues alu 15" sont d'un moche

C'est clair! La RS est bien plus sympa!

Bizarre car en regardant comme ca ca donne plutot l'impression que c'est d'un bon niveau surtout en ce qui concerne les rossignols

Allez... un petit bilan des 10 mois...
Je vous préviens, ce n'est pas brillant...

Rien de grave en soit (quoi que) mais lassant surtout apres avoir connu un certain niveau de qualité.

4 problèmes à ce jour...
- Réglage automatique des phares xenons directionnels qui marque "Réglage défaillant" environ 1x par semaine
- régulateur/limiteur en carafe environ 1x par mois (impossible à activer)
- tj plus de rossignols
- la boite de vitesse qui m'a fait un coup de calcaire en se bloquant en 2nde et en retombant au point mort des que je relâche l'accélérateur...

Bien entendu "Il n'y a pas d'erreur à la valise, donc on ne peut rien faire"

Petit rappel : la voiture a 10 mois et 20 000kms...

2 choses de décidés :
1 : c'est sur et certain, c'est ma dernière voiture française. Force est de constater (apres l'expérience lag 2) que l'on ne sait plus fabriquer de voiture fiable.
2 : elle dégage dans 1 an max (fin de garantie)

Comme étalon de comparaison, je n'utilise mes audis, mais bien la Golf + qui a 3 ans et ne nous a jamais obligé a retourner au garage....

C'est clair que ça fait tache sur une voiture neuve à 30K+€

Mais y a pas de pb pour les stats de fiabilité... ce ne sont pas des pannes immobilisantes !!!!

Rien de "grave" en soit, mais parfaitement honteux!

c'est pas comme ça que le lion sa se forger une image de premium

Un p'tit CX-5, Monsieur?

Euh... j'ai passé l'age de beta-tester

Les Mazda sont parfaites dès le début voyons

Mais soit, on en reparle dans 6 mois alors

J'ai constaté aussi le changement (dans l'autre sens) en passant du Scénic à la BMW.
Je n'ai jamais connu de gros soucis sur le Scénic, plutôt des trucs embêtants avec des visites chez le garagiste tous les 3/4 mois. Depuis la BMW, mes visites chez le garagiste se résument à l'entretien courant (révision, changements de filtre, de plaquettes ou de pneumatiques).

Et là, je redoute la fin d'année : j'envisage l'achat d'un Espace (la 320d va devenir trop petite ) et j'avoue avoir qq craintes.

Toutes mes condoléances

Reste la solution du divorce ?

l'arlésienne ... le crossover d'ont nous rabat les oreilles depuis un an et toujours pas d'essais presse ... si juste quelques essais contact avec de rare magasine et avec des modèles de présérie encore camouflé ...

McLaren fais la meme chose pour la MP4/12C

attention tu est même plus sur d'avoir un espace ph IV

On ne doit pas lire les mêmes magazines alors.

Il a été dévoilé à Francfort, et arrive en concession au printemps, d'abord en essence. La fabrication à commencer il y quelques semaines. C'est un peu lent le bateau c'est vrai
Mais je vois que tu es impatient, comme je te comprends

Désolé Silverfox avait une super occas pour toi il y a un an
Si tu attends un peu, tu peux aussi avoir une 3008 dans quelques mois

Sinon, tu l'as vends combien ta 320d

Si tu lui reprends l'apéro t'attendra a la maison (on a pas plus de 50km qui nous séparent!)

Trop kilométrée
J'en suis déjà à 166 000 km (non je ne roule pas )

Disons que je pense la vendre vers les 12 000 ou 13 000 €, mais comme je n'ai pas regardé les annonces équivalentes, il faudra que j'affine

Sinon, pour tes problèmes Tom, il faut reconnaître que c'est assez pénible! Même si ce n'est jamais immobilisant, ce sont des désagréments qui gachent le plaisir de rouler avec sa voiture et qui font qu'on la prend en grippe. C'est dommage car c'est quand même une belle voiture (bien que je la trouve toujours pas terrible à l'extérieur!).

Après, tu ne veux pas réessayer du côté de Renault? Elle sont fiables maintenant

Notre Espace de Novembre 2006 a déjà plus de 5 ans et vient de passer 120000 km. On n'a eu aucun souci si ce n'est le moteur du siège électrique passager qui nous a lâché et un jour le rétro central qui m'est tombé sur la tête Le nôtre est fiable, pas de rossignol (autant on en avait beaucoup dans le précédent, un phase 1, autant on n'en a aucun sur celui-là, un phase 2!) et toujours aussi sympa! On en a pris soin et il nous le rend aujourd'hui

A noter que j'ai du lui faire peur... plus de pb depuis 1 semaine

Je te trouve quand même très "gentil" avec ces problèmes. Un rétro qui se décolle dans une caisse à 40,000€... déjà dans une Lada on trouverait à se moquer !
Je dois être plus exigeant que toi. En tout cas, je trouve parfaitement normal de n'avoir aucun souci après 120,000km, a fortiori sur du haut de gamme.

Sur l'espace des parents, un phase 2 de 2006 avec 100000km il a fallu remplacer la centrale ESP (sous garantie), le capteur de marche arrière sur la boite (fait par mes soins graçe a PR), un capteur de hauteur des xenons et dernièrement le moteur de vitre electrique avant droit
Pour rappel la voiture avait une valeur catalogue de 40k€ avec les options.

Pas de défauts majeurs, mes parents en sont d'ailleurs très satisfaits mais des petite bricoles qui agacent à ce niveau de prix.

Surtout qu'il s'agit la plupart du temps de pannes récurentes et que renault n'a visiblement rien fait entre la phase 1 et 2 pour corriger le problème.

Tout ça pour dire à Tom qu'il ne faut pas repartir sur un espace (mais je pense qu'il n'avait pas besoin de moi )

Certes, ce n'est pas normal, mais rien n'est normal! Nous cet le rétro, ailleurs ce sera autre chose, et pas que chez Renault! Et nous n'avons pas à nous plaindre, nous sommes très bien traités par notre garage!

Zoom-zoom, je n'ai pas regardé récemment, mais j'ai souvenir que chez les meilleurs, un taux d'incident de 90% à 2 ans est l'optimum, ce qui fait 90 % de probabilité d'avoir un incident sous garantie
=> on peut considérer normal d'avoir un incident, même sur un haut de gamme

Euh du coup j'ai pas compris : tu voulais plutôt parler de 10% de probabilité d'avoir un incident sous garantie, non ?

La 3008 va partir... et pas pour les raisons invoquées plus haut...

Sans rentrer dans les détails, j'ai été opéré du genou droit il y a 10 ans.
Depuis 1 an, j'avais très mal en voiture si je conduisais plus d'1h ou 2...
Je pensais que c'était lié à l'âge

Ce WE, on a pris la Golf pour une longue route... et là... surprise... rien...

Et j'ai trouvé : la console centrale de la 3008 est haute... ma jambe vient appuyer juste à hauteur du genou malade,e t avec la vibration cela cause les douleurs. De plus, mon médecin m'avait déjà dit que la position de conduite typée monospace (assise) n'était pas bonne pour moi. car c'est plié a 90° que je genou souffre le plus...

Donc je vais essayer de la vendre pour acheter une berline au même prix ou tout du moins sans trop perdre...