Octobre 2014

J'ai un peu de temps donc je vous donne quelques chiffres pour l'Irlande.
Octobre est un petit mois (2043 ventes contre 95000 depuis le début de l'année) donc les classements sont aléatoires d'un mois à l'autre
1. VW - 11.8% pdm
2. Dacia - 9.1%
3. Toyota - 8.0%
4. Renault - 7.2%

Oui Dacia 2e marque en Ocotbre grace à la Sandero (je soupçonne une grosse vente aupres d'un loueur courte durée)
1. Sandero 107 ventes (vs 5 en 2013!)
1. Golf 107
3. Clio 75
3. Insigna 75
5. Duster 71
6. Qashqai 64

Ce sont des chiffres droles mais plus sérieusement depuis le début de l'année :
Marché total 95218 (+29.6%)
1. VW 11509 - 12.09% (+22.9%)
2. Toyota 10080 - 10.59% (+32.3%)
3. Ford 9383 - 9.85% (+25.9%)
4. Hyundai 8106 - 8.51% (+38.9%)
5. Nissan 6955 - 7.3% (+31.8%)
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8. Renault 4836 - 5.08% (+49%) après une année 2013 très difficile
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12. Peugeot 2881
13. Dacia 2823 (+111%) Je rappelle que Dacia est arrivé l'année derniere en Irlande donc grosse adoption de la marque malgré une gamme réduite.
...
17. Citroen 1378

Par modèles :
1. VW Golf
2. Nissan Qashqai
3. Ford Focus
...
14. Renault Clio - 1760
17. Dacia Duster - 1571
24. Renault Captur - 1096
25. Renault Fluence - 1067
36. Dacia Sandero - 826
45. Renault Mégane - 688 (Pourtant numéro1 en 2010 )
89. Dacia Logan MCV - 226 (La berline n'est pas vendue)
112. Renault Scenic - 141
148. Renault Grand Scenic - 65
196. Renault Zoe - 9 (lancée depuis septembre)
210. Renault Twingo - 5 (nouvelle version, la 2 s'est vendue que en 2007-2009)
217. Twizy - 4
Et 1 Mégane CC

Pour les nouveautés 2015, on a donc l'arrivée de la Twingo. La précedente a été un bide, et j'ai un doute pour la nouvelle. La version de base est à 13.990€ contre 11/12K pour une triplette PSA.
La Clio de base n'est que 1200€ plus chère donc je pense qu'elle va être difficile à vendre.
Interessant, il y a maintenant une version Signature au dessus de l'Intense, avec intérieur cuir et avec pour seule options peinture métal et sièges chauffants.
La Fluence ZE est toujours au catalogue, des stocks impossibles à écouler c'est certain, un peu comme la Laguna l'année dernière.
Comme en France y a les versions "Limited" sur les Mégane/Fluence/Scénic qui sont des versions catalogue. Ce ne sont pas des séries limitées, Renault Irlande ne faisant jamais de séries limitées.

Et puis c'est toujours le bordel au niveau des noms des versions, on a les anciens noms pour la nouvelle Twingo Expression, Play, Dynamique. Mais pas pour le Captur : Life/Intense (avec un e). Zoe Dynamique Intens (sans e) mais aussi une Zoe Dynamique Zen Twizy Technic. GT Line est toujours la finition haut de gamme pour les Mégane, et RLink c'est la version la plus chere des Clio/Fluence.