[Modus I] Une version RS... c'est une blague ?

tout en haut, tout en haut, je suppose
quelles sont les valeurs de puissance et couple, et à quels régimes, si c'est pas indiscret ?

Je préfère un turbo qu'un atmo poussé à puissance égale. moins d'allonge mais plus de couple !

C'est pas parce qu'il y a des visu de la 44 rs qu'elle sortira....

Mais toujours est il qu'elle est au programme Renault Sport, rien ne dit qu'elle ne sortira pas, c'est être bien pessismiste de penser celà.
Pour moi, tant qu'elle est au programme rien n'est impossible, non???


Pour la Logan RS, pour l'instant ce n'est pas envisagé...juste la WRC

OK que de notes optimistes !!!
Merci

Apparament, il y aurait une mégane RS Dci dans les cartons...? C'est ce que rapporte quelques personnes qui ont assistés à une soirée "renault sport" à l'atelier renault sur les champs.

http://forums.rs-team.org/read.php?f=2&i=96579&t=96579

Un post qui en parle sur le forum RS team...

Pasd mal les infos qu'il donne, j'espère que c vrai

Je connais un commercial chez Nissan qui me parlait de livraison de train roulant pour clio3 RS mais pas de Modus - Je vois mal Rino sortir une Modus RS, mais ca pourrait être fun

Effectivement, j'en ai parlé il y a qqs mois, mais si elle sort, ca ne devrait pas être avant l'arrivée de la phase 2 de la Mégane, qui est très réussie

Pour la clio 210 cv je n'étais pas au courant... :? peut être avec la phase3 de la clio ???
D'ailleurs si qqn a des infos la dessus j'aimerais comprendre pourquoi Renault prépare une phase3 de la clio alors que celle-ci sera prochainement remplacée, sortira t'elle en Europe ou sera t'elle résevée à d'autres marchés ????

Euh on est déja en phase 3 depuis janvier 2004.
Ce qu'il faut différencier c'est que l'europe est peut etre en phase 3 du projet X65 mais la turquie ou le Mercosur en sont encore à la phase 2. Le projet X65 va encore vivre un certain temps malgrès l'arret de la Clio II pour l'Europe pour les marchés que j'ai cité plus haut car ils n'auront droit à la Clio III plus tard.

Par contre pour cette Clio qui ferait 210 ch, aucun projet en cours, à ma connaissance.

Ah oui merci d'avoir souligné cette différence Oll... très intéressant !!!

Tu es certain que l'actuelle Clio est une phase 3 ???
Moi je pensais qu'on était seulement à la phase 2 (la 1 avec les phares "globuleux", et la 2 l'actuelle), car Renault a ds ses cartons une autre phase de clio X65 (dc phase 4 si je te suis bien) dont je ne saisis pas trop l'intérêt.

La Clio est en phase 3 depuis janvier 2004. Il y a quelques différences esthétiques avec la phase 2, comme l'intérieur gris des feux avants (noir aupravant), un nouveau pare-choc avant sur certaines finitions comme l'Initiale et la Dynamique et l'apparition de la nouvelle version de la RS et du moteur Dci 100 chevaux. De nouvelles appelations sont également apparues, mais certaines ont deja changées pour la Clio dite 2005

J'en suis tout à fait certain la X65 "Europe" est en phase 3 (MOD0401 => janvier 2004)
X65 ph1: 98/09
X65 ph2: 01/06
X65 ph3: 04/01
Une phase 4 est à l'étude mais pour une raison seuleument "documentaire et logicielle".

X65 ph1 avant septembre 98 vu que ma mère a eu la sienne le 14 Mai 98, je dirai donc Avril

Que veux tu dire par là, si c'est pas indiscret???Elle ne roulera donc jamais???
Celle que j'ai vu avait la partie AV (PC et "spoiler") différente, la partie haute de la face avant demeurant inchangée.

Moi je suis vert qu'il ne la fasse pas la megane cc rs car je l'ais vu a dieppe je suis reste 30 minutes a tourne autour domage je l'aurait achete sans aucune hesitation surtout que renault sait faire mais il devrait sondé les gens car je pense quelle serait un succes.
avis aux personnes de renault si vous lisez ca.

Moi j'aimerais bien un modus RS.

Mécanique
- Moteur 1.6l turbo 160-180Ch (je pense que le 2.0l ne rentre pas)
- jantes alu 17 pouces à baton + pneus 205/45R17
- suspension rafermie

Extérieur
- boucliers avant et arrière spéciaux sans bourrelet de protection avec échanppement visible (double sortie chromée) et grosse grille d'aération
- peinture intégrale
- bequet/aileron arrière
- clignotants blanc cristal

intérieur
- sièges sport cuir/alcantara noir
- tdb, contre portes noires
- bandeaux chrome alu (console centrale, frein à main, levier de vitesse, volant, poignées de portes, lêve vitres électriques, bouches d'aération.

Ca pourrait être amusant !

moi je préférerai une TWINGO RS.
avec deux sorties d'échappement pour ressembler à la >Smart AMG.

Ne collon pas un badge "RS" a toutes les Renault...
Ce serai etre aussi stupide que Peugeot qui colle des RC à casiman ttes ses voitures.......

Je m'étais amusé à dessiné une version de la Twingo 1.
Mais plutôt qu'un 1600 turbo, j'aurais plutôt penser à des moteurs plus petits :

- soit le 1.6 16v, dans sa configuration Clio Cup (120ch), avec une boîte courte, pour faire une concurrence "équivalente" aux Lupo GTI et autres C2 VTS, en moins lourde et plus rigolote.
- soit le 1.2 16v avec un turbo. La twingo GT Turbo, ça serait franchement merveilleux à mon avis ! Enfin le vrai retour de la GTT !

1.2 16 v avec turbo, c'est celui de Z17 alias ZOE et il fait 100CV...pour une Twingo RS ok mais pour un Modus RS...pas assez !

C'est sûr, il est lourd le bébé !
Remarque que seulement 100ch sur ce moteur, ça me parait peu...
Regardez ce qui se fait : 2.0 138=>225ch (Mégane), 1.6 120=>175ch (Mini Cooper S ph2) soit dans les deux cas, plus de 60% de gain ! ça nous mêne facilement à 120ch sur le 1.2 !

Sur la Modus, un 1.2T n'aurais aucun intérêt, car seulement 10ch d'écart avec le 1.6 16v. De plus, comme il est avéré que le 1.6 16v rentre sous le capot de la Modus (pas sous celui de la Twingo), lui greffer une souflette le rendrait pour le moins interessant.

Et me permettrait de le récupérer tel quel pour le mettre sur ma future Logan

Attention à toi !!! qui dit turbo ....dit electronique ! donc pannes ! garde ta logan tel quelle ....sinon tu vas raler! mets y meme un carbu !

tttt.... Un turbo purement mécanique ne pose pas de problème ! regarde la fiabilité exceptionnelle des 21 Turbo (injection malgré tout) et (turbo lui-même mis à part), les GTT n'ont pas de problème non plus (avec une puissance en hausse de 110% par rapport au bloc de base !!!!!)


Pour la Logan, ma préparation idéale serait :
- Extérieur d'origine (sauf les jantes), à la limite un petit aileron alu réglable si l'arrière est balladeur à haute vitesse
- trains avant et supensions de Clio II RS (la Logan utilise un train de Clio, donc adaptable). à l'arrière, je monterais un train de Clio III RS (même topo).
- Système de freins de Clio RS (avant+arrière, maitre-cylindre et répartiteur compris)
- Jantes en 16" (pas plus) et pneus HDG en 195/50-16
- Kit turbo (ou adaptation d'une éventuelle Modus RS 1.6T), avec un système de double-fourche avec clapets dans le collecteur d'échappement pour pouvoir débrayer le turbo. Pression de suralimentation de environ 0.7 bars, pas plus, avec, si possible, l'adpatation d'un carbu Z10 de F2N
- Ligne d'échappement (les accessoiristes y travaillent déjà... 1.000.000 d'exemplaires/an, quel marché !)
- baquets et ergonomie intérieure, allègement (insonorisation et bricoles inutiles genre clim')

Extérieurement, rien de susceptible d'attirer l'attention des flics. Le refroidissement du turbo se fera par des prises d'air sous/dans la calandre pour éviter un bossage du capot !

Aleph a parlé d'une Logan RS. En voila une, avec la "déco" de la Clio S1600 de Simon St Joseph...

Avec une petite lame alu (fine et basse) à l'arrière et dans la même couleur orange que la Meg'RS, ce sera parfait !
Et en 5 portes ^^

!! elle est horible cette petite Logan come ça !!

J'ai essayé de lire ton post, j'en suis à 2 dolicrâne :?

Merci d'éviter les SMS...
Un message chiant à lire est un message chiant à répondre.

En plus, tu dois te faire suer à appuyer 2 fois sur la touche 2 du pavé numérique, 4 fois sur la touche 5 etc... Utilise le clavier d'à coté, c'est super !

oui regarde bien la signature de aleph

Dans auto-plus ya pas longtemps il disait ke c'est confidanciel renault pense très serieusement commercialisé une version rs de la mégane cc !!

Ah bon la megane cc rs ne sera pas alors ? Il me semblait que plusieurs journaux disaient le contraire pourtant ?

Salut a tous
je pense que si il doit y avoir un modus RS Rono devrait s'inspirer
de la version ELIA du modus que je trouve vraiment TOP
voici une photo chopé sur le site d'ELIA

je trouve qu'il a vraiment de la gueule.
quand pensez vous

Je pense qu'elle pourrait vraiment plaire aux jeunes !

Je dois me faire vieux alors....

Ca cannibaliserai la future Clio 3 RS

La Modus RS en plein test...

Corrigez moi si je me trompe mais la Modus a le meme chassis que la Clio 3, donc j'opterai plus pour un essai grandeur nature du duo chassis/F4R de la Clio 3 RS.

Bizare, les jantes avant et arières ne sont pas les mêmes...

a l avant c'est des 5 trous et a l'arriere des 4 trous car ca doit etre le train roulant de la CRS 3 et meme que cette modus rs n'est qu un mulet de la CRS 3