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Technique [Mécanique]
[Modus I] Modus II grognement compresseur clim.
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Bonjour, et bon week-end à tous .
Je viens vous parler de mon Grand modus 1.5 DCI 90 FAP, et d'un bruit particulier qui se produit uniquement lorsque la clim est en route .
Lors du roulage, entre 10 et 55-60 km/h ,et variant en fonction du régime moteur , on peut entendre une sorte de grognement, un peu comme un roulement qui donne des signes de faiblesse, ou un ventilateur déséquilibré qui tourne à grande vitesse .
Ce bruit disparaît dès que l'on dépasse 60 km/h .
Lorsque la clim est sur OFF, ou que le logo "AC " n'est pas présent sur l'afficheur,aucun bruit suspect n'est à signaler .
Une piste à explorer ???
Je viens vous parler de mon Grand modus 1.5 DCI 90 FAP, et d'un bruit particulier qui se produit uniquement lorsque la clim est en route .
Lors du roulage, entre 10 et 55-60 km/h ,et variant en fonction du régime moteur , on peut entendre une sorte de grognement, un peu comme un roulement qui donne des signes de faiblesse, ou un ventilateur déséquilibré qui tourne à grande vitesse .
Ce bruit disparaît dès que l'on dépasse 60 km/h .
Lorsque la clim est sur OFF, ou que le logo "AC " n'est pas présent sur l'afficheur,aucun bruit suspect n'est à signaler .
Une piste à explorer ???
Merci de même,
il est probable que tu aies cerné le pb mais pour compléter : la niveau de fluide est bon et pas juste limite pour que le compresseur embraye / débraye constamment ??
il est probable que tu aies cerné le pb mais pour compléter : la niveau de fluide est bon et pas juste limite pour que le compresseur embraye / débraye constamment ??
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Je ne saurais dire si le compresseur embraye-débraye constamment, tu pense que le bruit dont je parle serait le symptôme d'un manque de fluide ??
Ceci dit ,j'ai effectivement compris que le système de climatisation était impliqué .
J'ai acheté le Modus en mai dans une concession concurrente à Renault,c'était une première main, et je n'ai aucun suivi de l'entretien effectué par le précédent propriétaire , si ce n'est la première vidange à 30 000 km.
En ce qui concerne le niveau de fluide, je ne sais donc pas ce qu'il en est .
Ceci dit ,j'ai effectivement compris que le système de climatisation était impliqué .
J'ai acheté le Modus en mai dans une concession concurrente à Renault,c'était une première main, et je n'ai aucun suivi de l'entretien effectué par le précédent propriétaire , si ce n'est la première vidange à 30 000 km.
En ce qui concerne le niveau de fluide, je ne sais donc pas ce qu'il en est .
Dernière édition par christophedu47 le Dim 18 Sep, 2016 08:09; édité 2 fois
Bonjour,
l'auto a quel âge, quel kilométrage?
Est-ce que ça souffle très froid quand tu mets la clim à fond (16°C si c'est une clim auto)
l'auto a quel âge, quel kilométrage?
Est-ce que ça souffle très froid quand tu mets la clim à fond (16°C si c'est une clim auto)
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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La voiture est de 2012, et a maintenant un peu plus de 60 000 km .
C'est bien une clim auto, mais je n'ai pas encore contrôlé la température de la sortie de l'air .
Ceci dit, je n'ai pas l'impression que l'air qui sort est très froid, mais un contrôle au jugé n'est pas très fiable !!
C'est bien une clim auto, mais je n'ai pas encore contrôlé la température de la sortie de l'air .
Ceci dit, je n'ai pas l'impression que l'air qui sort est très froid, mais un contrôle au jugé n'est pas très fiable !!
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