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[Modus I] Filtre à essence modus 1.2 16V

Bonjour à tous,


Savez-vous où se trouve le filtre à carburant, sur la Modus ?

Je pense qu'il est accolé au réservoir, comme sur l'Espace, mais pas eu trop le temps de passer en dessous (ni l'envie, vue l'état du sol.......... :-/ )

Merci de votre aide !
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Espace IV 3.5 V6 Privilège 04/2004
Espace II 2.8 V6 RXE 07/1991 à rajeunir
Espace 1 2.0 Injection TXE 03/1989
C3 Picasso 1.4 VTI 95 Music Touch 04/2013
BMW R850RT 01/2003
Un miroir c'est pratique.

Probablement du coté arrière droit.

http://www.oscaro.com/filtre-a-carburant-renault-modus-1-..-78cv-9-22604-277-gt
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Informatique Système Réseau Sécurité - Linux OpenBSD / Elf excellium C4 5w30
Dernière édition par nono314 le Ven 20 Jan, 2012 22:01; édité 1 fois
Bonsoir !

c'est pas idiot ! :D

Merci de ta réponse !

Amitiés
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euhh... sur un essence de cette génération il est probable qu'il saoit dans le réservoir en sortie de pompe
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Srg2 a écrit:
euhh... sur un essence de cette génération il est probable qu'il saoit dans le réservoir en sortie de pompe


a l entree c est mieux ;)
Bonjour !

Un petit UP....

Eh oui, la Modus est passé en 100% E85 :cool2: , et comme pour l'Espace, changement de filtre à essence indispensable..

Mais........... Je ne le trouve pas !!! :(

J'ai cherché sous la voiture, vers le réservoir... rien !
Rien non plus sous le capot...

Et pourtant, vue sa taille, il doit bien être caché quelque part !!!!

Au pire, je vois RENAULT demain !

Merci de vos indications !
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Maintenant les filtre à essence se trouve souvent sous le véhicule, il est souvent de grande taille et de couleur noir ou alors il est intégré à la pompe à carburant qui se trouve dans le réservoir.
salut
c est une crepine dans la pompe de gavage
Il y aussi des pompe avec filtre d'intégré.
Accordiola1
Membre d'honneur
Message Dim 15 Avr, 2012 18:04
Exact c'est un filtre intégré à la pompe.
Son remplacement impose le remplacement du module pompe/jauge entier.

La préconisation que Renault donne pour son remplacement avec une utilisation SP95/98/E10 est tous les 240 000km :wink:
Bonsoir,

Merci de ces infos !!!!

Quand même scotché d'apprendre que le filtre est intégré à la pompe !

Si c'est censé tenir 240 000 km, il y a de la marge !!!

Bonne soirée à Tous, et encore merci ! :wink:
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Morex a écrit:
Il y aussi des pompe avec filtre d'intégré.


oui oui c est bien ce que j ai dit ;)
Le pouvoir filtrant d'un filtre et d'une crépine n'est vraiment pas le même :wink:
Message Mar 17 Avr, 2012 12:04
bon ok
dsl me suis mal exprime ;)


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