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Ouais, enfin bon, quand t'es obligé de déposer le par-choc et de démonter le bloc optique pour changer les lampes, la réflexion sur l'entretien ne doit pas être très aboutie
[Modus I] Coût de la courroie de distribution
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Je trouve quand même exorbitant le prix demandé pour le remplacement de la courroie de distribution sur cette voiture. Je le signale pour les éventuels futurs acquéreurs : 856,13 Euros.
Dans la liste des opérations se trouve un article écrit comme suit : "refection filtage vis ppe" montant 37,91 € Cékoidonc ???
Enfin voilà je me pose la question : est-il normal de payer aussi cher pour cette opération qui j'en conviens n'est pas aisée sur cette voiture (vu la place disponible). Faire des petites voiture est sympa, mais si le garagiste doit démonter toute la bagnole pour changer les bougies ça révèle que le concepteur n'a pas trop réfléchi à l'entretien de celle ci.
Pardon comme le dit Chichi J'ai pas dit B O N J O U R
Dans la liste des opérations se trouve un article écrit comme suit : "refection filtage vis ppe" montant 37,91 € Cékoidonc ???
Enfin voilà je me pose la question : est-il normal de payer aussi cher pour cette opération qui j'en conviens n'est pas aisée sur cette voiture (vu la place disponible). Faire des petites voiture est sympa, mais si le garagiste doit démonter toute la bagnole pour changer les bougies ça révèle que le concepteur n'a pas trop réfléchi à l'entretien de celle ci.
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Laguna II 2.2 DCI Initiale Aout-2004
Moto Suzuki Intruder VL1500 LC
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Dernière édition par JP77 le Ven 06 Mai, 2011 11:05; édité 1 fois
Bonjour ??
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Dernière édition par chichi1er le Ven 06 Mai, 2011 11:05; édité 1 fois
Bonjour à toi aussi!
edit: grillé par chichi1er!
856,13 Euros pour la distribution? Ca va... la mienne c'est 1500€...
Je pense au contraire qu'ils ont pensé à l'entretiens, mais la courroie de distribution n'est pas quelques chose de courant... Donc pas certain que ce soit ce qui est le plus optimisé.
Mais je suis persuadé qu'ils y pensent... c'est surement pour ca que la plupart des nouveau moteur renault dispose d'une chaine...
edit: grillé par chichi1er!
856,13 Euros pour la distribution? Ca va... la mienne c'est 1500€...
Je pense au contraire qu'ils ont pensé à l'entretiens, mais la courroie de distribution n'est pas quelques chose de courant... Donc pas certain que ce soit ce qui est le plus optimisé.
Mais je suis persuadé qu'ils y pensent... c'est surement pour ca que la plupart des nouveau moteur renault dispose d'une chaine...
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Dernière édition par pedro78200 le Ven 06 Mai, 2011 11:05; édité 1 fois
pedro78200 a écrit:
Je pense au contraire qu'ils ont pensé à l'entretien
Ouais, enfin bon, quand t'es obligé de déposer le par-choc et de démonter le bloc optique pour changer les lampes, la réflexion sur l'entretien ne doit pas être très aboutie
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Certes ça c'est débile ! 
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Ce qui est gênant, c'est que Renault a une réputation de véhicules économiques à l'entretien (notamment dans la presse auto où ça lui vaut souvent des points supplémentaires dans les comparatifs) ...
... mais en pratique, on peut se retrouver avec des opérations très couteuses (comme ces fameuses courroies de distribution) et plus globalement un entretien qui peut être plus cher que sur des véhicules de classe supérieure (cf les comparaisons faites par Tom59 entre sa Laguna 2 et ses Audi et entre l'ancienne Modus 1.2 16v de son épouse vs sa Golf Plus TDI).
... mais en pratique, on peut se retrouver avec des opérations très couteuses (comme ces fameuses courroies de distribution) et plus globalement un entretien qui peut être plus cher que sur des véhicules de classe supérieure (cf les comparaisons faites par Tom59 entre sa Laguna 2 et ses Audi et entre l'ancienne Modus 1.2 16v de son épouse vs sa Golf Plus TDI).
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