J'ajoute que quand les pneus sont chauds et qu'on vérifie la pression, il est nécessaire de majorer les pression de 0,3 bar en moyenne.
Une roue "froide" ayant une pression préconisée de 2 bar aura, en général, 2,2-2,3 bar à chaud.
Il est aussi déconseillé de réduire de manière importante la pression d'une roue chaude car cela pourrait entrainer une légère déformation du pneu!