[Mégane III] Pare-brise décolé (joie !)

Bonjour,

Depuis quelques mois, j'ai des perturbations et des bruits de vent importants quand je roule à plus de 80km/h.. à la moindre aspérité de la route, ça agrave le bruit.

Ce WE, j'ai fini par trouver, en appuyant depuis l'intérieur sur le pare-brise.. ça fait plus de bruit (en roulant). Quelque soit l'endroit ..
Le pare-prise ne tient plus que par la force du vent, et la gravité.

ça se recolle ? ou faut changer le pare-brise ?

Alors j'ai déjà vu un pare-brise mal collé, mais comme c'est assez lourd, il est parti en luge au premier coup de frein...
Donc le tien doit encore être un peu collé, quand même. Il faudrait enquêter s'il a déjà été changé, je pense que oui car c'est rare un pare-brise usine mal monté.

Il faudra que j'aille chez Renault pour avoir le suivi. En espérant qu'ils l'aient.
Il colle un peu.. mais bouge et sautille quand on conduit. ça fait bouger de manière importante le rétroviseur intérieur.

Petite précision, il tient aux coins, mais pas au milieux des bords.
Ça sent un pare-brise de rechange posé à l'arrache.

Regarde les logos dessus, s'il y a le logo Renault, c'est soit celui d'origine, soit posé en concession. SI pas de logo Renault mais juste celui du fournisseur (Saint Gobain par exemple), c'est qu'il a été posé en dehors du réseau (Carglass, mondial pare-brise,....). Ce n'est pas une règle 100% fiable mais ça donne une bonne idée.

Y a Renault dessus
Ça va rajoute des chances d'avoir l'info au garage
Merci pour le tuyau

envoie moi ton VIN je regarde si je trouve un historique de changement de pare brise dans le réseau

mp envoyé

Je suis passé dans mon garage pour lui demander conseil, sans même voir le pare-brise, il m'a indiqué qu'il y avait un gros risque de casser le pare-brise au démontage; Il préconise le remplacement.

Je me demande si le pare-brise n'a pas été remplacé avant la vente.. il n'y avait pas une seule étiquette de collée;

Biensur, il m'a conseillé de déclarer un bris de glace;. Ce que je n'ai pas vraiment envie de faire, ça fera le 2ème de l'année.. et le 3 ème sinistre sur 1 an;. ça va commencer à faire beaucoup !

Ce que je n'ai pas vraiment envie de faire
Bah oui,pas d'arnaque a l'assureur,hein?

D'un autre côté, s'il y a un gros risque de casser le pare-brise au démontage, ça vaut quand même le coup d'essayer. Soit ça fonctionne et tu es tranquille pour pas trop cher. Soit ça casse et ça te coute le même prix qu'un remplacement direct sans tenter le coup.

Patrick, clairement, ça rentre dans une arnaque à l'assurance : et ça ne me plait pas.

Ensuite, je ne suis vraiment pas fan de déclarer un truc cassé, alors que c'est en parfait état.

Et même quand un truc est cassé, dans la mesure du possible, j'aime bien le réparer moi même. Sur cette voiture, j'ai refait un pot d'échappement, refait les jantes.

Je reste de plus en plus convaincu que ce parebrise a 2 ans, et qu'il a été remplacé avant la vente pour rendre plus belle la mariée..

Je vais prendre conseil au près d'un autre garage.

Mais je pense que je vais me chauffer à le faire moi même.
Le plus chiant, ça sera de démonter les essuies glaces, ne pas oublier le branchement du capteur de pluie.

A 2 ça peut le faire.

Faudra que je me renseigne sur le type de colle à utiliser avant de reposer le parbrise, et que je me fabrique quelques cales pour être sur qu'il est bien mis.

pour la colle c'est de la bi-composant chauffée normalement. C'est pas simple à trouver....

Allez, je vais me motiver..


Par contre, il va falloir qu'il fasse beau.

Mon idée, c'est de décoller le haut du parebrise de quelques cm. après avoir déconnecté le capteur de pluie et le rétro. Le bas semble encore bon.
Ensuite, colle pour refaire le joint.
ça tiendra ce que ça tiendra.. si ça peut repousser de quelques années le remplacement, ça sera très bien.

Salut
Ce qui est curieux quand meme c'est que le bruit s'attenue quand tu le pousses vers l'exterieur,ce qui pourtant devrait le decoller d'avatage

En fait, ça fait plus ("++" et non "plus du tout") de bruit quand on appuie sur la vitre, l'air pénètre dans l'habitacle plus facilement.
Je verrais si je peux m'en occuper ce WE.

Bon.. j'ai tenté le décollage... et ça n'a pas marché.
Le parebrise est désormais fissuré sur 20cm.
C'est con, la voiture risque de passer le CT comme ça.

Dommage..... on peut pas réussir à tout coup

C'est ça. Je me dis que j'ai le mérite d'avoir tenté le coup..du coup ça me donne un bon prétexte pour rouler en laguna en ce moment :p

Reste plus qu'à le faire changer mais il ne faut pas le réserver à l'avance car les assureurs peuvent demander le bon de commande au poseur et suspecter une fraude. Pourquoi ne pas reporter la date du CT . Si tu te fais arrêter tu peux tjs faire un refus d'obtempérer