[Mégane III] (K95) Nouvelle Mégane Estate

Le porte-à-faux arrière à l'air grand (plus grand que sur la Mégane II). J'espère que la version finale ne sera pas trop déséquilibrée ... et qu'ils auront bien gardé la même solution que sur la Mégane II (empattement rallongé).

Parce qu'il y a une chose qui me gêne beaucoup sur mon véhicule actuel et qui a été reconduit sur les Mégane II et III 5 portes : le fait de devoir avancer le siège conducteur pour pouvoir rabattre la banquette arrière. C'est bien gentil tout çà mais avec mon 1m92, je ne peux pas avancer le siège avant et conduire en même temps.
Résultat : quand je veux rabattre la banquette, je suis obligé d'enlever l'assise et de la poser sur le chargement

Rien que pour ça, si j'avais acheté une Mégane II, ca aurait été en version Estate (c'est quand même bien plus pratique pour trimbaler les VTT dans le coffre).

Il sera difficile de caser 7 personnes vu l'inclinaison de la lunette arrière !

Détail intéressant, sur la première photo spy, ce sont les jantes 16 pouces en options gratuites disponible sur la version dynamique (c'est la première fois que je les vois, même en photo.

Pour le reste, sur la première photo, j'ai aussi l'impression que les feux arrière sont "arrondis".

Pour l'avoir vu je peux dire que les feux sont bien arrondis sur les extrémités! La lunette arrière est particulièrement inclinée, et les troisièmes vitres latérales plutôt petite! A ce que l'on m'a dis pas de Rs mais une version GT!

bonne nouvelle ça la version GT

Voici les fesses du break,on voit un peu mieux les feux.

C'est marrant çà ... pas un spyshot de Mégane Estate pendant des mois et soudain, après la présentation des versions berline et coupé et à quelques semaines/mois de la présentation de la version Estate, elles se mettent à apparaitre.
Vous allez dire que je suis un peu parano mais de là à se dire qu'il y a quelqu'un chez Renault qui distribue habillement des photos "volées" pour faire monter la pression ...

Ceci étant dit, quelle que soit la raison, ca ne peut pas faire de mal d'avoir quelques infos sur cette version Estate vu que pour le moment, c'était le calme plat.

les feux ont l'air travaillé, attendons la suite

Bonjour,


Je me trompe peut-être mais je pense que c'est normal sachant que cette version est commercialisée aprés... Donc je pense qu'ils doivent surtout priviligier les tests (et donc les versions bâchées) sur la BERLINE et le COUPE lorsque ceux-ci n'étaient pas encore présenter afin de ne pas avoir de retard...
Mais maintenant que ces deux premières versions ont été dévoilées, Renault peut donc se concentrer sur la version ESTATE et donc, commencer à rouler avec une version bâchée et à se faire "shooter" (en photo)...

D'ailleurs, il me semble bien reconnaitre sur la dernière photo une MEGANE BERLINE complêtement débâchée, prouvant donc que les photos ont bien été prises aprés la présentation de la BERLINE...





Complêtement d'accord... C'est vraiment le "calme plat" là !!
Encore la faute de la crise j'suis sûr...

Pour l'avoir bien vu, oui les feux Ar sont tres travaillés et donnent une superbe allure à l'ensemble mais je laisse la surprise pour le détail des feux...

cette voiture a une tres belle ligne, fluide et dynamique !

Chouette !!!

Effectivement les feux on l'air chouette il semblerai qu'on retrouve les petits carrés du coupé

les carrés sont aussi présent sur la berline (partie rouge) mais c'est moins marqué

eh ben non

les feux stop ont l'air de faire une espèce d'arc...
par contre, du coup, je me demande bien où sont les clignotants, la partie blanche ressemble plus a un feu de recul.
le bloc optique a l'air assez grand en surface, non ? j'espère qu'il y aura un peu de relief afin que ça ne fasse pas trop plat ! (les feux arrières des MII.2 ou du coupé Megane 3 sont un bon exemple de design avec du relief !

personne ne tente un totoshop a partir des photos ? (moi, je sais pas faire...)

tu devrais les signer

il y aura du relief, oui c'est certain

Voilà je t'ai vite fait ça

Jolie !
ca donne une bonne idée.

par contre, sur cette dernière photo, je vois que la portière a une courbe qui remonte sur la vitre, donc du coup, la vitre de custode arrière fait trop "carrée" par rapport à la ligne des vitres.
j'imagine donc bien une custode plus triangulaire (un peu dans le genre des 407 SW ou 207 SW, mais en plus beau, bien sur !!!)

OK, voilà une rapide modif

rajoute les bandes supérieurs et inférieures rouges sur le coffre pour faire une sorte de "C" à gauche et son opposé à droite et ca sera bon pour le dessin des feux

Comme ça en tout cas merci pour l'info .

c'est comme ça que c'est le plus proche

Encore merci pour ton aide

En tout cas pour ceux qui doutaient de l'arrivée du break, les voilà rassurés !

Coincoin, es-tu sur qu'il y a un trait rouge tout autour des feux ? Sur les spy on pourrait plus penser qu'il y en a au dessus et en "boomerang" de coté. J'espère que vous me suivez
je préfèrerais comme-ça d'ailleurs

disons que ca commence à faire un p'tit moment que j'ai eu la chance de les voir....donc ma mémoire peut faire défaut

il me semble que la bande rouge en forme de "C" sera plus cristal que sur le shop de Lagouna2

Le résultat m'avait bien plus, ce qui est l'essentiel !

donc c'est la fin des feux de chaque coté de la lunette arrière? dommage, j'aimais bien, ca asseyait la voiture, et c'etait très dynamique.

Un peu comme ça tu veux dire

Oui un peu comme ça voire carrément sans rouge du tout en bas

A votre avis, au niveau volume du coffre, ça va donner quoi ? La version actuelle était super bien placée à ce niveau, il serait dommage que la nouvelle ne le soit pas non plus

Auto Plus

à mon avis, c'est un shop....

Oui, mais sans doute proche de la réalité si je me réfère à tout ce qu'on sait déjà... Ce qui me désole c'est cette tendance lourde aux fenêtres trop basses et aux custodes qui deviennent carrément des lucarnes ! On me dit que c'est pour la sécurité, mais est-ce vraiment le cas ? Tous les modèles actuels ou presque suivent cette direction !

Il me semble que la visibilité périphérique, c'est aussi un facteur non négligeable pour la sécurité

disons que les constructeurs profitent de quelques largesses en matière de réglementation de ce côté là................

Zut je n'arrive pas à voir le shop

En tout cas présentation au salon de genève avec les deux versions de Scenic

Photoshop d'autoplus plus net

Design plat, fade, sans saveur. Il y en a qui aimeront (la preuve, d'autres trucs pires se vendent) mais comparé à l'élégance des break Laguna III, Clio III et même Mégane I et II, celui-ci ne m'émeut pas.