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Technique [Mécanique]
Toutes les conditions sont réunie pour tuer le moteur en très peu de temps
Un diesel c'est conçu pour faire de la route et des longs trajets, ce n'est pas fait pour du porte à porte, de la ville ou de l'embouteillage à chaque utilisation.
Arretez vous me faites peur là!!!!!!!
Elle roule, elle fonctionne, et elle est conforme au cahier des charges.. donc garantie de rien du tout..
Un moteur diesel, ça n'est pas prévu pour aller chercher le pain à 1km.. ou faire 2 h de bouchons pour faire 10km .. et dans ces conditions, c'est normal que ça consomme.
3 mois pour faire 2000km.. c'est 8000 km /an.. c'est moins que ce que je fais avec mon essence..
Tu vas juste détruire ton moteur à faire QUE de la ville.. ce n'est pas prévu pour ça... encrassement prématuré.. casse de pièces.. .. et surconsommation.
Ils vont juste te répéter ce qu'on t'a dit ici, chez Renault. Relis bien ton contrat de garantie.. il n'y a aucune clause concernant la consommation de carburant.
Et oui... tout est dit... mais le lobbying mazout est passé par là...
Tu veux qu'on te réponde quoi ?
Tu nous dit "je consomme trop (plus que ma précédente voiture pourtant 1.9" on t'explique que c'est normal car le 1.5 a une techno le faisant sur-consommer à froid et que tu fais des parcours inadapté à un diesel et tu repond "Renault va payer"...
1/ c'est ridicule
2/ bon courage
C'est des choses qui arrivent.
Avant je faisais 160km/jour ... puis j'ai déménagé en Région parisienne et je faisais 2km/jour, puis j'ai changé d'appartement et je fais 10km/semaine maintenant (quand je ne prends pas la voiture pour aller me balader le w-e).
Heureusement pour moi, je roulais en Clio 1.2 essence à l'époque. Elle a bien supporté le changement.
Après, comme tu as un diesel et que tout le monde privilégie ces moteurs, tu ne devrais pas avoir trop de mal à revendre ta Mégane et à trouver un modèle essence équivalent sans y laisser trop de plumes.
[Mégane III] Consommation dcI 105
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Bonjour,
Est il normal que l'ODB m'indique 11.2 de moyenne sur une Mégane DCI 105? Bon, je fais que de la ville, jamais d'autoroute ni route, petit trajet, mais ca me semble enorme.
Merci de vos réponse?
Est il normal que l'ODB m'indique 11.2 de moyenne sur une Mégane DCI 105? Bon, je fais que de la ville, jamais d'autoroute ni route, petit trajet, mais ca me semble enorme.
Merci de vos réponse?
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Mégane III Coupé DCI 105
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Bowie a écrit:
Bon, je fais que de la ville, jamais d'autoroute ni route, petit trajet
Toutes les conditions sont réunie pour tuer le moteur en très peu de temps
Un diesel c'est conçu pour faire de la route et des longs trajets, ce n'est pas fait pour du porte à porte, de la ville ou de l'embouteillage à chaque utilisation.
non c'est pas déconnant d'avoir une telle consommation sur un diesel qui fait que de la ville.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Bonjour
j avais un DCI 130, et je consommais moins. Ou est l'erreur?
j avais un DCI 130, et je consommais moins. Ou est l'erreur?
l'erreur : DCI moins puissant, on appuie plus sur la pédale pour que ça avance..
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Morex a écrit:
Toutes les conditions sont réunie pour tuer le moteur en très peu de temps
Un diesel c'est conçu pour faire de la route et des longs trajets, ce n'est pas fait pour du porte à porte, de la ville ou de l'embouteillage à chaque utilisation.
Bowie a écrit:
Bon, je fais que de la ville, jamais d'autoroute ni route, petit trajet
Toutes les conditions sont réunie pour tuer le moteur en très peu de temps
Un diesel c'est conçu pour faire de la route et des longs trajets, ce n'est pas fait pour du porte à porte, de la ville ou de l'embouteillage à chaque utilisation.
Arretez vous me faites peur là!!!!!!!
Morex est un spécialiste du Diesel 
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@Bowie93 tu as un MP 
payer quoi ?
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Rien compris moi!!!
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Tout pareil 
Ca doit etre une reponse au MP mais sur le forum du coup il manque un bout
Ca doit etre une reponse au MP mais sur le forum du coup il manque un bout
rien à voir avec le MP
Le mp était en rapport avec l'usage de compte multi, le problème est réglé
Le mp était en rapport avec l'usage de compte multi, le problème est réglé
revenons à ..
ça veut dire quoi ?
Bowie a écrit:
de 24 000kms? C'est Renault qui va payer....
ça veut dire quoi ?
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Bowie a écrit:
ca fait 3 mois que je l'ai. Elle avait 22 000kms, et garantie 12 mois. 
Elle roule, elle fonctionne, et elle est conforme au cahier des charges.. donc garantie de rien du tout..
Un moteur diesel, ça n'est pas prévu pour aller chercher le pain à 1km.. ou faire 2 h de bouchons pour faire 10km .. et dans ces conditions, c'est normal que ça consomme.
3 mois pour faire 2000km.. c'est 8000 km /an.. c'est moins que ce que je fais avec mon essence..
Tu vas juste détruire ton moteur à faire QUE de la ville.. ce n'est pas prévu pour ça... encrassement prématuré.. casse de pièces.. .. et surconsommation.
Ils vont juste te répéter ce qu'on t'a dit ici, chez Renault. Relis bien ton contrat de garantie.. il n'y a aucune clause concernant la consommation de carburant.
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Si c'est bien une Mégane III, le moteur est réchauffé par des thermoplongeurs dans le circuit d'eau pour moins polluer au démarrage à froid.
Ces thermoplongeurs pompent du courant sur l'altenateur, et donc l'auto surconsomme pendant les tout 1ers km
Si tu ne fais que des petits trajets à froid, cette sur-consommation est permanente sur ton auto.
Si tu ne comptes pas rapidement modifier tes parcours type, il est préférable d'envisager l'achat d'un véhicule essence.
Ces thermoplongeurs pompent du courant sur l'altenateur, et donc l'auto surconsomme pendant les tout 1ers km
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ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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j2c a écrit:
3 mois pour faire 2000km.. c'est 8000 km /an.. c'est moins que ce que je fais avec mon essence..
Et oui... tout est dit... mais le lobbying mazout est passé par là...
Merci pour ces réponses concrétes. Un bon forum à conseiller
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Dernière édition par Bowie le Ven 10 Juin, 2011 13:06; édité 2 fois
Bowie... excuse moi mais on ne comprend rien à ce que tu racontes....
Tu as balancé ça mais sans contexte...
Une réponse, cool mais... a quelle question?
et? le rapport avec tout ça???
Bowie a écrit:
de 24 000kms? C'est Renault qui va payer....
Tu as balancé ça mais sans contexte...
Bowie a écrit:
de la régularisation 
Une réponse, cool mais... a quelle question?
Bowie a écrit:
ca fait 3 mois que je l'ai. Elle avait 22 000kms, et garantie 12 mois.
et? le rapport avec tout ça???
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Bowie a écrit:
Merci pour ces réponses concrétes. Un bon forum à conseiller
Tu veux qu'on te réponde quoi ?
Tu nous dit "je consomme trop (plus que ma précédente voiture pourtant 1.9" on t'explique que c'est normal car le 1.5 a une techno le faisant sur-consommer à froid et que tu fais des parcours inadapté à un diesel et tu repond "Renault va payer"...
1/ c'est ridicule
2/ bon courage
vos réponses. Avant pour aller bosser je faisais environ 50kms. J'ai acheté cette voiture et j'ai été muté à 10 kms de chez moi.
Je vais donc la revendre pour prendre la même en essence. J'ai toujours roulé en mazout depuis 20 ans. Même avec mon Espace 4 3.0DCI j'arrivais à consommer moins
Merci à tous
Je vais donc la revendre pour prendre la même en essence. J'ai toujours roulé en mazout depuis 20 ans. Même avec mon Espace 4 3.0DCI j'arrivais à consommer moins
Merci à tous
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Bowie a écrit:
Avant pour aller bosser je faisais environ 50kms. J'ai acheté cette voiture et j'ai été muté à 10 kms de chez moi.
C'est des choses qui arrivent.
Avant je faisais 160km/jour ... puis j'ai déménagé en Région parisienne et je faisais 2km/jour, puis j'ai changé d'appartement et je fais 10km/semaine maintenant (quand je ne prends pas la voiture pour aller me balader le w-e).
Heureusement pour moi, je roulais en Clio 1.2 essence à l'époque. Elle a bien supporté le changement.
Après, comme tu as un diesel et que tout le monde privilégie ces moteurs, tu ne devrais pas avoir trop de mal à revendre ta Mégane et à trouver un modèle essence équivalent sans y laisser trop de plumes.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
J'avais bien supposé que ta réponse, Bowie, n'était pas forcément ironique.
Tom et Pedro se sont vite emballés, heureusement que le ton n'est pas monté
Bonne recherche en tout cas!
Tom et Pedro se sont vite emballés, heureusement que le ton n'est pas monté
Bonne recherche en tout cas!
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David
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