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Technique [Mécanique]
bonsoir
au ralenti non,mais passe 1000 tr/mn oui
bonsoir
je ne crois pas car ma consomation a augmente c'est un probleme de turbo
bonsoir
comment verifie ce probleme?
Une consommation qui augmente n'est pas forcément le résultat d'un turbo H.S.
Le véhicule siffle
Le véhicule manque de performance Le véhicule fume noir
Avec une pompe à dépression.
au point mort
le vehicule siffle mais ne manque pas de puissance et ne fume pas
non;leil n'y a pas de bruits anormaux a part le turbo qui se declenche
je voulais preciser que ma consomation est passe en moyenne a 8,3l/100
bonsoir
avant ce ptobleme je consommais a peu pres 6,8l/100
bonsoir
je sais ce n'est pas clair,mais j'entends bien le turbo se declencher,et la consommation a bien augmente,il y a un probleme mais ou?
bonjour,apres le changement de l'electrovanne y a t il quelque chose a reinitialiser ? merci
c'est bien ca merci,mais mon probleme reste entier
bonsoir d'ou pourrait provenir ce bruit?
bonsoir,j'ai plus qu'a aller voir un bon mecano je pense
Si vous n'avez pas de connaissances en mécanique, c'est effectivement la meilleur solution que d'aller voir un garagiste
bonjour,merci,j'avais compris,on a parle pour rien dire,pas grave ca occupe
bonjour,je veux bien te faire ecouter le bruit explique moi comment?
[Mégane II] turbo se déclenche dès le démarrage
Citer +
Bonjour,
Ce n'est pas directement un pb électrique / électronique donc je transfère en mécanique.
A+
Ce n'est pas directement un pb électrique / électronique donc je transfère en mécanique.
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_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
larry.kubiak a écrit:
Ton turbo se déclenche au ralenti ?? 
bonsoir
au ralenti non,mais passe 1000 tr/mn oui
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grutier77
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Morex a écrit:
Il doit y avoir une fuite sur la ligne d'echappement juste en sortie du turbo ce qui donne l'impression que le turbo souffle tout le temps.
bonsoir
je ne crois pas car ma consomation a augmente c'est un probleme de turbo
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Morex a écrit:
Electrovanne H.S = pas de pression de sural
lololapin a écrit:
Electrovanne de suralimentation HS??
Electrovanne H.S = pas de pression de sural
bonsoir
comment verifie ce probleme?
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grutier77
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Le turbo se déclenche à 1000 tours au point mort ou en roulant?
Pour la consommation , ca peut venir de la météo aussi, oublie pas qu'en hiver et surtout en ce moment par grand froid, on consomme beaucoup plus.
Pour la consommation , ca peut venir de la météo aussi, oublie pas qu'en hiver et surtout en ce moment par grand froid, on consomme beaucoup plus.
Dernière édition par Toms06 le Ven 09 Jan, 2009 18:01; édité 1 fois
grutier77 a écrit:
je ne crois pas car ma consomation a augmente c'est un probleme de turbo
Une consommation qui augmente n'est pas forcément le résultat d'un turbo H.S.
Le véhicule siffle
Le véhicule manque de performance Le véhicule fume noir
grutier77 a écrit:
comment verifie ce probleme?
Avec une pompe à dépression.
Dernière édition par Transam le Ven 09 Jan, 2009 20:01; édité 1 fois
Toms06 a écrit:
Le turbo se déclenche à 1000 tours au point mort ou en roulant?
Pour la consommation , ca peut venir de la météo aussi, oublie pas qu'en hiver et surtout en ce moment par grand froid, on consomme beaucoup plus.
Pour la consommation , ca peut venir de la météo aussi, oublie pas qu'en hiver et surtout en ce moment par grand froid, on consomme beaucoup plus.
au point mort
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grutier77
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Dernière édition par Transam le Ven 09 Jan, 2009 20:01; édité 1 fois
Morex a écrit:
Une augmentation qui augmente n'est pas forcément le résultat d'un turbo H.S.
Le véhicule siffle Le véhiculke manque de performance Le véhicule fume noir
Avec une pompe à dépression.
grutier77 a écrit:
je ne crois pas car ma consomation a augmente c'est un probleme de turbo
Une augmentation qui augmente n'est pas forcément le résultat d'un turbo H.S.
Le véhicule siffle
Le véhiculke manque de performance Le véhicule fume noir
grutier77 a écrit:
comment verifie ce probleme?
Avec une pompe à dépression.
le vehicule siffle mais ne manque pas de puissance et ne fume pas
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Morex a écrit:
En roulant il n'y a pas de bruits anormaux?
Ce n'est pas plutôt la poulie debrayable de l'alternateur qui un bruit de sifflement?
Ce n'est pas plutôt la poulie debrayable de l'alternateur qui un bruit de sifflement?
non;leil n'y a pas de bruits anormaux a part le turbo qui se declenche
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grutier77 a écrit:
non;leil n'y a pas de bruits anormaux a part le turbo qui se declenche
Morex a écrit:
En roulant il n'y a pas de bruits anormaux?
Ce n'est pas plutôt la poulie debrayable de l'alternateur qui un bruit de sifflement?
Ce n'est pas plutôt la poulie debrayable de l'alternateur qui un bruit de sifflement?
non;leil n'y a pas de bruits anormaux a part le turbo qui se declenche
je voulais preciser que ma consomation est passe en moyenne a 8,3l/100
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Morex a écrit:
Pour combien habituellement?
bonsoir
avant ce ptobleme je consommais a peu pres 6,8l/100
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Ce n'est toujours pas clair.
Pourquoi penses tu que ton turbo se déclenche ? Bruit ? Dans ca cas ca peut très bien être une fuite quelque part (peut être sur le turbo, peut être à l'échappement, peut être sur l'admission, peut être une autre pièce qui siffle sans rien à avoir à faire avec le turbo)
Pourquoi penses tu que ton turbo se déclenche ? Bruit ? Dans ca cas ca peut très bien être une fuite quelque part (peut être sur le turbo, peut être à l'échappement, peut être sur l'admission, peut être une autre pièce qui siffle sans rien à avoir à faire avec le turbo)
Totov a écrit:
Ce n'est toujours pas clair.
Pourquoi penses tu que ton turbo se déclenche ? Bruit ? Dans ca cas ca peut très bien être une fuite quelque part (peut être sur le turbo, peut être à l'échappement, peut être sur l'admission, peut être une autre pièce qui siffle sans rien à avoir à faire avec le turbo)
Pourquoi penses tu que ton turbo se déclenche ? Bruit ? Dans ca cas ca peut très bien être une fuite quelque part (peut être sur le turbo, peut être à l'échappement, peut être sur l'admission, peut être une autre pièce qui siffle sans rien à avoir à faire avec le turbo)
bonsoir
je sais ce n'est pas clair,mais j'entends bien le turbo se declencher,et la consommation a bien augmente,il y a un probleme mais ou?
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grutier77 a écrit:
bonsoir
je sais ce n'est pas clair,mais j'entends bien le turbo se declencher,et la consommation a bien augmente,il y a un probleme mais ou?
Totov a écrit:
Ce n'est toujours pas clair.
Pourquoi penses tu que ton turbo se déclenche ? Bruit ? Dans ca cas ca peut très bien être une fuite quelque part (peut être sur le turbo, peut être à l'échappement, peut être sur l'admission, peut être une autre pièce qui siffle sans rien à avoir à faire avec le turbo)
Pourquoi penses tu que ton turbo se déclenche ? Bruit ? Dans ca cas ca peut très bien être une fuite quelque part (peut être sur le turbo, peut être à l'échappement, peut être sur l'admission, peut être une autre pièce qui siffle sans rien à avoir à faire avec le turbo)
bonsoir
je sais ce n'est pas clair,mais j'entends bien le turbo se declencher,et la consommation a bien augmente,il y a un probleme mais ou?
bonjour,apres le changement de l'electrovanne y a t il quelque chose a reinitialiser ? merci
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Morex a écrit:
Si tu parle de l'electrovabnne de pilotage du turbo, il n'y a rien à initialiser.
c'est bien ca merci,mais mon probleme reste entier
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Morex a écrit:
Faudrait pourvoir écouter le bruit en question parceque je ne suis pas sur cela vienne du turbo.
bonsoir d'ou pourrait provenir ce bruit?
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Bah avec tout ce qui a été dit, je pense que l'on a fait le tour pour savoir d'où peut venir ce bruit 
Morex a écrit:
Bah avec tout ce qui a été dit, je pense que l'on a fait le tour pour savoir d'où peut venir ce bruit
bonsoir,j'ai plus qu'a aller voir un bon mecano je pense
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Morex est dieseliste .. il en connait un rayon sur les moteurs
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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https://j2c.org
grutier77 a écrit:
bonsoir,j'ai plus qu'a aller voir un bon mecano je pense
Morex a écrit:
Bah avec tout ce qui a été dit, je pense que l'on a fait le tour pour savoir d'où peut venir ce bruit
bonsoir,j'ai plus qu'a aller voir un bon mecano je pense
Si vous n'avez pas de connaissances en mécanique, c'est effectivement la meilleur solution que d'aller voir un garagiste
Morex a écrit:
Si vous n'avez pas de connaissances en mécanique, c'est effectivement la meilleur solution que d'aller voir un garagiste
grutier77 a écrit:
bonsoir,j'ai plus qu'a aller voir un bon mecano je pense
Morex a écrit:
Bah avec tout ce qui a été dit, je pense que l'on a fait le tour pour savoir d'où peut venir ce bruit
bonsoir,j'ai plus qu'a aller voir un bon mecano je pense
Si vous n'avez pas de connaissances en mécanique, c'est effectivement la meilleur solution que d'aller voir un garagiste
bonjour,merci,j'avais compris,on a parle pour rien dire,pas grave ca occupe
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Totov a écrit:
on a surtout l'impression d'avoir parlé pour ne pas être lu... mais ca occupe comme tu dis.
bonjour,je veux bien te faire ecouter le bruit explique moi comment?
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