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Technique [Mécanique]
si elle s'ouvre tte seule c effectivement un pb !
par contre le système a un certain tps de réponse, donc si t'essayes d'ouvrir trop rapidement la porte, le micro n'aura pas détecté ta main et donc la portière ne s'ouvrira pas, ouvre calmement et çà s'ouvrira tranquil
et ce qq soit l'équipementier (siemens : megane ou valeo : m2s )
je perçois également la mm chose (cf "difference teintes")
c toi qui a déboursé l'argent, c qd m po normal que renault n'apporte pas de solution
mais merci qd mm pour le conseil
je l'ai effectivement vu sur ma megane de loc, mais je n'ai pas trouvé que çà faisait trop de bruit,
je couperai l'autoradio la prochaine fois
...et si ça se trouve elle démarrera pas et tu seras obligé de la laisser sur le parking du concessionnaire
Salut,
Dans la série c'est le printemps le temps des rossignols, ma Megane II DCi Luxe Dynamique achetée en 03/2003:
J'ai aussi ce problème. Imparable le coup de la fixation de ceinture qui tape sur le siège. Il existe une sorte de mousse autocollante qui se met normalement sur les murs des garages pour protéger les portières, très efficace dans mon cas...
Ca j'ai pas eu...
Ca aussi j'ai. Mon tableau de bord fait aussi beaucoup de bruit sur route dégradée. Renault est en train de chercher d'où vient le pb, je leur parlerai de ce fameux joint.
Ca j'ai eu mais c'est maintenant résolu. Pour info maintenant ils changent le rétro pour un modèle contenant de la mousse (et donc qui ne vibre plus). Demande à Renault ce modèle...
J'ai eu un bruit de casserole similaire au tien, mais Renault a résolu le pb en changeant les supports de berceau moteur...
Ca j'ai aussi, Renault essaye aussi de trouver la cause de ce pb...
Moi j'ai en bonus:
Un bruit de claquement provenant de la colonne de direction lors de passages sur routes défoncées...
Le coffre qui fait du bruit toujours lors de passage sur routes défoncées.
Le volant n'est pas droit (penché à gauche) et la voiture a tendance à tirer à droite.
Le support de commande de lève-vitre coté conducteur ne tient pas (changé 2 fois déja)
De nombreux bugs sur le régulateur de vitesse. La dernière fois qu'un bug est arrivé, blocage complet du régulateur....
Achetez Français....
On peut raler pour ça et faire changer le volant gratuitement ?! Si j'avais su
J'ai le même problème toutes les laguna ont un volant cuir sauf la mienne 
D'ailleurs je cherche toujours un moyen de gainer ce volant avec du cuir, donc si quelqu'un à une idée... article de tuning discret ou autre pour pas trop cher
Enfin moi, c'est certain je vais pas changer pour une 307, je suis prévenu ... mais je sais pas quoi reprendre ... et je n'ose imaginer combien je vais perdre dans cette opération.
Pas question de changer de volant et de toucher à l'airbag je pensais à un truc du genre couvre-volant en cuir. Un peu dans le genre de la photo mais en plus discret.![http://www.isotta.com/sez_volanti/copri_v/copri_img/cop_grey3.jpg]()
L'idée de l'artisan ne me semble pas mauvaise, je vais me renseigner
Oui enfin, faut pas éxagérer non plus. D'après ce que je lis ici, il ne s'agit vraiment pas de gros problèmes.
Quelques rossignols, c'est ennuyeux certes, mais ca se règle.
[Mégane II] problèmes en cascade !!!
Citer +
Salut à tous !
J’ai acquis en mars dernier une Mégane II DCI 120 Privilège luxe après
tout de même 4 mois et demi d'attente... problèmes qualité m'a t'on dit...
bon commencement !!!
Et depuis que des emmerdes:
- Carte mains libres défaillante: Le système ne capte pas la présence
de la main sur la poignée, il faut tirer plusieurs fois pour que la
voiture daigne à s'ouvrir; mais quelques fois elle s'ouvre toute
seul en s'approchant d'elle... Après plusieurs interventions renault
et Siemens (fabricant du système) c'est toujours pas résolu...
- BRUITS EN CASCADE:
* Le bas de la ceinture passager qui tape continuellement sur le
flasque en plastique du siège
* Le siège passager qui "gling" au niveau de l'articulation dossier
* Le tableau de bord qui craque à la moindre imperfection de la
route: cela est due au joint en mousse "scotché" sur le tableau
de bord le long du pars brise (n'importe quoi !!!) censé supprimer
les vibrations de celui ci et qui est en train de foutre le camp.
j'ai demandé à se qu'on le retire, mais d'après renault
c'est encore pire (problème connu donc).
* Le rétroviseur intérieur qui vibre: il a été changé il y a une
semaine mais le bruit persiste...
* bruit de "casseroles" au niveau de l'échappement à l'arrêt
ou lorsque je démarrais en 1ère: problème résolu!!! Enfin j'espère...
* claquement sec du train avant sur des saignés importante sur la
route: problème de cylindres blocs m'a t'on dit: partiellement
résolu.
- Sinon en vrac: portière passager mal ajuster avec l'aile avant;
la peinture n'est pas uniforme partout: tons de couleur différentes entre
carrosserie et boucliers (sur un vert Citrus c'est assez voyant)
Si certain de ces quelques problèmes vous on été résolu n'hésiter pas
à me répondre (j’ai bien lu tous les posts concernant la mégane II
sur ce forum : carte mains libres et rétro notamment).Merci.
PS: Si vous avez envie d'acheter une mégane II, un bon conseil attender
la phase II...
J’ai acquis en mars dernier une Mégane II DCI 120 Privilège luxe après
tout de même 4 mois et demi d'attente... problèmes qualité m'a t'on dit...
bon commencement !!!
Et depuis que des emmerdes:
- Carte mains libres défaillante: Le système ne capte pas la présence
de la main sur la poignée, il faut tirer plusieurs fois pour que la
voiture daigne à s'ouvrir; mais quelques fois elle s'ouvre toute
seul en s'approchant d'elle... Après plusieurs interventions renault
et Siemens (fabricant du système) c'est toujours pas résolu...
- BRUITS EN CASCADE:
* Le bas de la ceinture passager qui tape continuellement sur le
flasque en plastique du siège
* Le siège passager qui "gling" au niveau de l'articulation dossier
* Le tableau de bord qui craque à la moindre imperfection de la
route: cela est due au joint en mousse "scotché" sur le tableau
de bord le long du pars brise (n'importe quoi !!!) censé supprimer
les vibrations de celui ci et qui est en train de foutre le camp.
j'ai demandé à se qu'on le retire, mais d'après renault
c'est encore pire (problème connu donc).
* Le rétroviseur intérieur qui vibre: il a été changé il y a une
semaine mais le bruit persiste...
* bruit de "casseroles" au niveau de l'échappement à l'arrêt
ou lorsque je démarrais en 1ère: problème résolu!!! Enfin j'espère...
* claquement sec du train avant sur des saignés importante sur la
route: problème de cylindres blocs m'a t'on dit: partiellement
résolu.
- Sinon en vrac: portière passager mal ajuster avec l'aile avant;
la peinture n'est pas uniforme partout: tons de couleur différentes entre
carrosserie et boucliers (sur un vert Citrus c'est assez voyant)
Si certain de ces quelques problèmes vous on été résolu n'hésiter pas
à me répondre (j’ai bien lu tous les posts concernant la mégane II
sur ce forum : carte mains libres et rétro notamment).Merci.
PS: Si vous avez envie d'acheter une mégane II, un bon conseil attender
la phase II...
pour la difference entre la portiere et l'aille c'est pas le probleme de la portiere vu qu'elle est en alignement avc la porte arriere c'est tout simplement un probleme de montage de l'aille qui je vous le rappelle est en plastique mais cela se regle en concession
J'ai été dans une concession et ils m'ont dit que il fallait degarnir avec d'y intervenir
sinon probleme tjrs present d'un parallelisme a regler
A part ca je pense que c'est tout
P.S: a froid je trouve que le passage de la 3eme a la 2eme est un peu delicat car lors du passage on entend cloc cloc en 2 temps c'est les bagues je suppose mais a chaud c'est a dire au bout d'une 1/2 heure de route en ville c'est fini et vous ca y fait aussi ???
J'ai été dans une concession et ils m'ont dit que il fallait degarnir avec d'y intervenir
sinon probleme tjrs present d'un parallelisme a regler
A part ca je pense que c'est tout
P.S: a froid je trouve que le passage de la 3eme a la 2eme est un peu delicat car lors du passage on entend cloc cloc en 2 temps c'est les bagues je suppose mais a chaud c'est a dire au bout d'une 1/2 heure de route en ville c'est fini et vous ca y fait aussi ???_________________
Megane II 1.9 DCI Luxe privilège 5 Portes couleur Boreal
Megane II 1.9 DCI Luxe privilège 5 Portes couleur Boreal
Si tu veux des piles pour ta carte , je peux t'en donner
Si ca peut te consoler
Si ca peut te consoler
_________________
Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011
Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
Même modèle que toi depuis 7 mois et quelques soucis ;
- pot d'échappement changé car bruit de casserole
- airbags avant(volant)/arrière droits changés (le voyant airbag restait allumé)
- pb de la ceinture qui cogne dans le siège passager toujours pas réglé
Comme toi, pas très satisfait de ma voiture au début mais maintenant, elle marche nickel (juste le bruit de la ceinture qui m'énerve un peu).
- pot d'échappement changé car bruit de casserole
- airbags avant(volant)/arrière droits changés (le voyant airbag restait allumé)
- pb de la ceinture qui cogne dans le siège passager toujours pas réglé
Comme toi, pas très satisfait de ma voiture au début mais maintenant, elle marche nickel (juste le bruit de la ceinture qui m'énerve un peu).
pour le probleme de la ceinture passager qui j'ai mis un bout de mousse noir que l'ont trouve dans le commerce pour mettre sous les sieges et/ou les meubles et depuis plus rien.
^pour la carte mns libres j'ai eu le probleme ils m'ont changé le capteur de la porte et depuis cela marche.il me reste plus cas aller me faire changer le retro interieur pour les même vibration que toi.
sinon le reste marche bien (heureusement)
sinon il est vrai qu'il vaut mieux attendre un peu
^pour la carte mns libres j'ai eu le probleme ils m'ont changé le capteur de la porte et depuis cela marche.il me reste plus cas aller me faire changer le retro interieur pour les même vibration que toi.
sinon le reste marche bien (heureusement)
sinon il est vrai qu'il vaut mieux attendre un peu
Citation:
Carte mains libres défaillante: Le système ne capte pas la présence
de la main sur la poignée, il faut tirer plusieurs fois pour que la
voiture daigne à s'ouvrir; mais quelques fois elle s'ouvre toute
seul en s'approchant d'elle... Après plusieurs interventions renault
et Siemens (fabricant du système) c'est toujours pas résolu...
de la main sur la poignée, il faut tirer plusieurs fois pour que la
voiture daigne à s'ouvrir; mais quelques fois elle s'ouvre toute
seul en s'approchant d'elle... Après plusieurs interventions renault
et Siemens (fabricant du système) c'est toujours pas résolu...
si elle s'ouvre tte seule c effectivement un pb !
par contre le système a un certain tps de réponse, donc si t'essayes d'ouvrir trop rapidement la porte, le micro n'aura pas détecté ta main et donc la portière ne s'ouvrira pas, ouvre calmement et çà s'ouvrira tranquil
et ce qq soit l'équipementier (siemens : megane ou valeo : m2s )
Citation:
la peinture n'est pas uniforme partout: tons de couleur différentes entre
carrosserie et boucliers (sur un vert Citrus c'est assez voyant)
carrosserie et boucliers (sur un vert Citrus c'est assez voyant)
je perçois également la mm chose (cf "difference teintes")
rudby a écrit:
pour le probleme de la ceinture passager qui j'ai mis un bout de mousse noir que l'ont trouve dans le commerce pour mettre sous les sieges et/ou les meubles et depuis plus rien.
c toi qui a déboursé l'argent, c qd m po normal que renault n'apporte pas de solution
mais merci qd mm pour le conseil
... sinon personne n'a de problèmes de ce 
de joint noir en mousse
qui court le long du pars brise et du tableau de bord et qui craque à la
moindre imperfection de la route
En ce qui concerne le boitier noir en bas de la ceinture qui tape sur le
flasque du siège, il m'a semblé voir que les nvx Scenic ( Privilège Pack
Luxe exclusivement) il étaient inserés dans un gaine en caoutchouc
Ca serai pas mal de le généraliser
Merci de vos posts
de joint noir en mousse
qui court le long du pars brise et du tableau de bord et qui craque à la
moindre imperfection de la route
En ce qui concerne le boitier noir en bas de la ceinture qui tape sur le
flasque du siège, il m'a semblé voir que les nvx Scenic ( Privilège Pack
Luxe exclusivement) il étaient inserés dans un gaine en caoutchouc
Ca serai pas mal de le généraliser
Merci de vos posts
Citation:
... sinon personne n'a de problèmes de ce de joint noir en mousse
qui court le long du pars brise et du tableau de bord et qui craque à la
moindre imperfection de la route
qui court le long du pars brise et du tableau de bord et qui craque à la
moindre imperfection de la route
je l'ai effectivement vu sur ma megane de loc, mais je n'ai pas trouvé que çà faisait trop de bruit,
je couperai l'autoradio la prochaine fois
Je récupère la mienne samedi (sauf imprévu...) 8) 8)
Je vais faire un check-list de tout çà et vous donnerais mes constatations...
Il va me falloir un week-end...avec tous les points faibles trouvés...
Je vais faire un check-list de tout çà et vous donnerais mes constatations...
Il va me falloir un week-end...avec tous les points faibles trouvés...
_________________
MEGANE II 1.9 DCI Luxe dynamique 5p, Bleu-encre, cuir, toit ouvrant, xénons, JA 16" .07/2003
MEGANE II 1.9 DCI Luxe dynamique 5p, Bleu-encre, cuir, toit ouvrant, xénons, JA 16" .07/2003
Yop a écrit:
Je récupère la mienne samedi (sauf imprévu...) 8) 8)
Je vais faire un check-list de tout çà et vous donnerais mes constatations...
Il va me falloir un week-end...avec tous les points faibles trouvés...
Je vais faire un check-list de tout çà et vous donnerais mes constatations...
Il va me falloir un week-end...avec tous les points faibles trouvés...
...et si ça se trouve elle démarrera pas et tu seras obligé de la laisser sur le parking du concessionnaire
salut je viens de chez le garagiste pour me faire changer le retro interieur
probleme: le nouveau retro fait toujours le bruit certes beaucoup moins mais selon l'etat de la route ou du regime moteur. je lui ai dit qu'il existait un nouveau retro avec new coque. mais apparement ils ne sont pas tous au courant.
pour les bruits dans le tableau de bord moi j'en ai trouve un qui venait de la colonne de direction. en fait c'est la coque qui cache la direction lorsque tu regle le volant en profondeur qui tape a l'arriere du volant et comme la ceinture j'ai mis un bout de feutrine entre les deux.
probleme: le nouveau retro fait toujours le bruit certes beaucoup moins mais selon l'etat de la route ou du regime moteur. je lui ai dit qu'il existait un nouveau retro avec new coque. mais apparement ils ne sont pas tous au courant.
pour les bruits dans le tableau de bord moi j'en ai trouve un qui venait de la colonne de direction. en fait c'est la coque qui cache la direction lorsque tu regle le volant en profondeur qui tape a l'arriere du volant et comme la ceinture j'ai mis un bout de feutrine entre les deux.
biloutte a écrit:
Salut à tous !
J’ai acquis en mars dernier une Mégane II DCI 120 Privilège luxe après
tout de même 4 mois et demi d'attente... problèmes qualité m'a t'on dit...
bon commencement !!!
Et depuis que des emmerdes:
- Carte mains libres défaillante: Le système ne capte pas la présence
de la main sur la poignée, il faut tirer plusieurs fois pour que la
voiture daigne à s'ouvrir; mais quelques fois elle s'ouvre toute
seul en s'approchant d'elle... Après plusieurs interventions renault
et Siemens (fabricant du système) c'est toujours pas résolu...
- BRUITS EN CASCADE:
* Le bas de la ceinture passager qui tape continuellement sur le
flasque en plastique du siège
* Le siège passager qui "gling" au niveau de l'articulation dossier
* Le tableau de bord qui craque à la moindre imperfection de la
route: cela est due au joint en mousse "scotché" sur le tableau
de bord le long du pars brise (n'importe quoi !!!) censé supprimer
les vibrations de celui ci et qui est en train de foutre le camp.
j'ai demandé à se qu'on le retire, mais d'après renault
c'est encore pire (problème connu donc).
* Le rétroviseur intérieur qui vibre: il a été changé il y a une
semaine mais le bruit persiste...
* bruit de "casseroles" au niveau de l'échappement à l'arrêt
ou lorsque je démarrais en 1ère: problème résolu!!! Enfin j'espère...
* claquement sec du train avant sur des saignés importante sur la
route: problème de cylindres blocs m'a t'on dit: partiellement
résolu.
- Sinon en vrac: portière passager mal ajuster avec l'aile avant;
la peinture n'est pas uniforme partout: tons de couleur différentes entre
carrosserie et boucliers (sur un vert Citrus c'est assez voyant)
Si certain de ces quelques problèmes vous on été résolu n'hésiter pas
à me répondre (j’ai bien lu tous les posts concernant la mégane II
sur ce forum : carte mains libres et rétro notamment).Merci.
PS: Si vous avez envie d'acheter une mégane II, un bon conseil attender
la phase II...
J’ai acquis en mars dernier une Mégane II DCI 120 Privilège luxe après
tout de même 4 mois et demi d'attente... problèmes qualité m'a t'on dit...
bon commencement !!!
Et depuis que des emmerdes:
- Carte mains libres défaillante: Le système ne capte pas la présence
de la main sur la poignée, il faut tirer plusieurs fois pour que la
voiture daigne à s'ouvrir; mais quelques fois elle s'ouvre toute
seul en s'approchant d'elle... Après plusieurs interventions renault
et Siemens (fabricant du système) c'est toujours pas résolu...
- BRUITS EN CASCADE:
* Le bas de la ceinture passager qui tape continuellement sur le
flasque en plastique du siège
* Le siège passager qui "gling" au niveau de l'articulation dossier
* Le tableau de bord qui craque à la moindre imperfection de la
route: cela est due au joint en mousse "scotché" sur le tableau
de bord le long du pars brise (n'importe quoi !!!) censé supprimer
les vibrations de celui ci et qui est en train de foutre le camp.
j'ai demandé à se qu'on le retire, mais d'après renault
c'est encore pire (problème connu donc).
* Le rétroviseur intérieur qui vibre: il a été changé il y a une
semaine mais le bruit persiste...
* bruit de "casseroles" au niveau de l'échappement à l'arrêt
ou lorsque je démarrais en 1ère: problème résolu!!! Enfin j'espère...
* claquement sec du train avant sur des saignés importante sur la
route: problème de cylindres blocs m'a t'on dit: partiellement
résolu.
- Sinon en vrac: portière passager mal ajuster avec l'aile avant;
la peinture n'est pas uniforme partout: tons de couleur différentes entre
carrosserie et boucliers (sur un vert Citrus c'est assez voyant)
Si certain de ces quelques problèmes vous on été résolu n'hésiter pas
à me répondre (j’ai bien lu tous les posts concernant la mégane II
sur ce forum : carte mains libres et rétro notamment).Merci.
PS: Si vous avez envie d'acheter une mégane II, un bon conseil attender
la phase II...
Salut,
Dans la série c'est le printemps le temps des rossignols, ma Megane II DCi Luxe Dynamique achetée en 03/2003:
Citation:
* Le bas de la ceinture passager qui tape continuellement sur le
flasque en plastique du siège
* Le bas de la ceinture passager qui tape continuellement sur le
flasque en plastique du siège
J'ai aussi ce problème. Imparable le coup de la fixation de ceinture qui tape sur le siège. Il existe une sorte de mousse autocollante qui se met normalement sur les murs des garages pour protéger les portières, très efficace dans mon cas...
Citation:
* Le siège passager qui "gling" au niveau de l'articulation dossier
* Le siège passager qui "gling" au niveau de l'articulation dossier
Ca j'ai pas eu...
Citation:
* Le tableau de bord qui craque à la moindre imperfection de la
route: cela est due au joint en mousse "scotché" sur le tableau
de bord le long du pars brise (n'importe quoi !!!) censé supprimer
les vibrations de celui ci et qui est en train de foutre le camp.
j'ai demandé à se qu'on le retire, mais d'après renault
c'est encore pire (problème connu donc).
* Le tableau de bord qui craque à la moindre imperfection de la
route: cela est due au joint en mousse "scotché" sur le tableau
de bord le long du pars brise (n'importe quoi !!!) censé supprimer
les vibrations de celui ci et qui est en train de foutre le camp.
j'ai demandé à se qu'on le retire, mais d'après renault
c'est encore pire (problème connu donc).
Ca aussi j'ai. Mon tableau de bord fait aussi beaucoup de bruit sur route dégradée. Renault est en train de chercher d'où vient le pb, je leur parlerai de ce fameux joint.
Citation:
* Le rétroviseur intérieur qui vibre: il a été changé il y a une
semaine mais le bruit persiste...
* Le rétroviseur intérieur qui vibre: il a été changé il y a une
semaine mais le bruit persiste...
Ca j'ai eu mais c'est maintenant résolu. Pour info maintenant ils changent le rétro pour un modèle contenant de la mousse (et donc qui ne vibre plus). Demande à Renault ce modèle...
Citation:
* bruit de "casseroles" au niveau de l'échappement à l'arrêt
ou lorsque je démarrais en 1ère: problème résolu!!! Enfin j'espère...
* bruit de "casseroles" au niveau de l'échappement à l'arrêt
ou lorsque je démarrais en 1ère: problème résolu!!! Enfin j'espère...
J'ai eu un bruit de casserole similaire au tien, mais Renault a résolu le pb en changeant les supports de berceau moteur...
Citation:
* claquement sec du train avant sur des saignés importante sur la
route: problème de cylindres blocs m'a t'on dit: partiellement
résolu.
* claquement sec du train avant sur des saignés importante sur la
route: problème de cylindres blocs m'a t'on dit: partiellement
résolu.
Ca j'ai aussi, Renault essaye aussi de trouver la cause de ce pb...
Moi j'ai en bonus:
Un bruit de claquement provenant de la colonne de direction lors de passages sur routes défoncées...
Le coffre qui fait du bruit toujours lors de passage sur routes défoncées.
Le volant n'est pas droit (penché à gauche) et la voiture a tendance à tirer à droite.
Le support de commande de lève-vitre coté conducteur ne tient pas (changé 2 fois déja)
De nombreux bugs sur le régulateur de vitesse. La dernière fois qu'un bug est arrivé, blocage complet du régulateur....
Achetez Français....
moi aussi megane II 1.9 dci 120 sprort dyn depuis mars et pb:
1- livraison record: 2 semaines sauf qu'ils avaient oublier le volant cuir = la honte: 2 semaines d'attente pour la commande du volant après avoir débattu 2 heures car le vendeur voulait me faire croire que Renault l'avait peut-être supprimé du catalogue sans les avertir!
2-pb d'afficheur qui affiche n'imp le matin a froid
3-pb de vibration du tableau de bord; et j'ai effectivement remarqué que le joint en mousse foutez le camp! = heureusement que je viens d'exploser le pare-brise sur l'autoroute et qu'ils vont être obligé de me le changer!
4-même pb de claquement de la direction sur forte bosse
1- livraison record: 2 semaines sauf qu'ils avaient oublier le volant cuir = la honte: 2 semaines d'attente pour la commande du volant après avoir débattu 2 heures car le vendeur voulait me faire croire que Renault l'avait peut-être supprimé du catalogue sans les avertir!
2-pb d'afficheur qui affiche n'imp le matin a froid
3-pb de vibration du tableau de bord; et j'ai effectivement remarqué que le joint en mousse foutez le camp! = heureusement que je viens d'exploser le pare-brise sur l'autoroute et qu'ils vont être obligé de me le changer!
4-même pb de claquement de la direction sur forte bosse
Anonymous a écrit:
1- livraison record: 2 semaines sauf qu'ils avaient oublier le volant cuir = la honte: 2 semaines d'attente pour la commande du volant après avoir débattu 2 heures car le vendeur voulait me faire croire que Renault l'avait peut-être supprimé du catalogue sans les avertir!
On peut raler pour ça et faire changer le volant gratuitement ?! Si j'avais su
J'ai le même problème toutes les laguna ont un volant cuir sauf la mienne
D'ailleurs je cherche toujours un moyen de gainer ce volant avec du cuir, donc si quelqu'un à une idée... article de tuning discret ou autre pour pas trop cher
Attention si tu touches au volant, tu touches à l'airbag. Un volant de tuning signifie ne plus avoir d'airbag.
Ne serait-il pas possible de faire appel à un sellier ou un gars qui regarnit les fauteuils et qui soit artisan spécialisé dans le cuir, y en a qui font des merveilles.
Ne serait-il pas possible de faire appel à un sellier ou un gars qui regarnit les fauteuils et qui soit artisan spécialisé dans le cuir, y en a qui font des merveilles.
Loulou62 a écrit:
et moi qui voulait changer ma 307 de merde pour une meg II 
vive la qualité des productions francaises !
( manquait des mots dans mon precedent post )
vive la qualité des productions francaises !
( manquait des mots dans mon precedent post )
Enfin moi, c'est certain je vais pas changer pour une 307, je suis prévenu ... mais je sais pas quoi reprendre ... et je n'ose imaginer combien je vais perdre dans cette opération._________________
ancien possesseur très mécontent de sa MEG II Coupé DCI 120 Lux. Dyna. TO, ESP, ...
Qui mieux que Renault peut vous blouser ...
ancien possesseur très mécontent de sa MEG II Coupé DCI 120 Lux. Dyna. TO, ESP, ...
Qui mieux que Renault peut vous blouser ...
Kiko a écrit:
Attention si tu touches au volant, tu touches à l'airbag. Un volant de tuning signifie ne plus avoir d'airbag.
Pas question de changer de volant et de toucher à l'airbag je pensais à un truc du genre couvre-volant en cuir. Un peu dans le genre de la photo mais en plus discret.
L'idée de l'artisan ne me semble pas mauvaise, je vais me renseigner
Loulou62 a écrit:
et moi qui voulait ma 307 de merde pour une meg II
vive la qualité des productions francaises !
vive la qualité des productions francaises !
Oui enfin, faut pas éxagérer non plus. D'après ce que je lis ici, il ne s'agit vraiment pas de gros problèmes.
Quelques rossignols, c'est ennuyeux certes, mais ca se règle.
MAJ du post du 16-07-03...
Et ben... pas grand chose... ma mégane est toujours au garage...
TOUS les problèmes initiaux son TOUJOURS presents,
après quand même 4 passages dans leur atelier depuis le 3 juin...
Les problèmes partent puis reviennent... très rapidement !!!
Après avoir discuter avec le chef d'atelier ( ...et oui à force d'y aller
on commence à avoir des info...) 1/3 des méganes voitures vendues
sont revenues, hors rappels reseau...
... je pense quand même qu'on sort du contexte "du rossignol"
Et ben... pas grand chose... ma mégane est toujours au garage...
TOUS les problèmes initiaux son TOUJOURS presents,
après quand même 4 passages dans leur atelier depuis le 3 juin...
Les problèmes partent puis reviennent... très rapidement !!!
Après avoir discuter avec le chef d'atelier ( ...et oui à force d'y aller
on commence à avoir des info...) 1/3 des méganes voitures vendues
sont revenues, hors rappels reseau...
... je pense quand même qu'on sort du contexte
"du rossignol" Salut à tout le monde!
Pour l'instant je peux dire que ca va!! et je touche du bois!!
Je n'ai pas eu de soucis majeurs.
J'ai résolu seul mon problème de bruit du coffre et des portes avec de la graisse mais je cherche toujours d'où vient le bruit sur le siège conducteur (un bruit d'oiseau ou de souris!! au choix!!).
Il y a un mois environ la vitre conducteur est tombée mais heureusement ds l'attente de recevoir le cable (environ 1mois changé la semaine dernière) ils m'avaient bloqué la fenêtre avec des cales.
Moi aussi la mousse du tableau de bord a bougé et depuis qq semaines ça craque.
Sinon ma carte main libre fonctionne bien (je trouve cela tres pratique) et la Mégane et pr moi une bonne voiture. J'espère que la fiabilté électronique va perdurer
Pour l'instant je peux dire que ca va!! et je touche du bois!!
Je n'ai pas eu de soucis majeurs.
J'ai résolu seul mon problème de bruit du coffre et des portes avec de la graisse mais je cherche toujours d'où vient le bruit sur le siège conducteur (un bruit d'oiseau ou de souris!! au choix!!).
Il y a un mois environ la vitre conducteur est tombée mais heureusement ds l'attente de recevoir le cable (environ 1mois changé la semaine dernière) ils m'avaient bloqué la fenêtre avec des cales.
Moi aussi la mousse du tableau de bord a bougé et depuis qq semaines ça craque.
Sinon ma carte main libre fonctionne bien (je trouve cela tres pratique) et la Mégane et pr moi une bonne voiture. J'espère que la fiabilté électronique va perdurer
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
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