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Vous etes super exigeants. Vous avez obetnu la date de phase 2 sur les autres carosseries avec difficultés, et voulez maintenant celle de la J???
Pas de date precise. Il y aura moins de modification que sur la berline. Il va falloir certainement attendre la fin 2006
Plus d'info?
Le 1.5 DCI 105ch est en concession, je ne sais pas pour la boite auto.
En revanche, le 1.9 DCI 130ch FAP, c'est pour quand? Il est déjà commercialisé en Italie entre autres... Je ne sais pas si je dois l'attendre ou pas
(il va surement remplacer le 120 cause norme euro4, non?)
En fait, pour ce que j'ai pu en voir, seul l'extérieur change, ce qui est a mon gout domage, les tdb sont identiques, et la Megane II.2 entrée de gamme (millieu???) n'a pas les vides-poche fermés dans les acoudoirs de porte, ce qui vraiment mesquin je trouve.
Exterieurement, comme je l'ai deja dit, elle est pas mal mais apres les (phase I et II) avoir vu côte à côte je regrete que la grille de PC avant, bien que discrete reprenne un style/forme des "bouches" des 307/407 de chez Peugeot, mais cela reste beaucoup plus discret heureusement.
Sinon, la calandre est vraiment reussi et donne un certain look aggressif et moderne.
L'arriere, fait plus Berline sur les 4 et 5 portes au niveau des feux AR, en revanche j'ai resentit comme une touche de sportivité sur la 3 portes du aux feux en reliefs (un peu comme les Fiat ou leurs feux AR different suivant que ce soit une 3 ou 5 portes).
Les trains de roulement sont revu, je vais verifier demain mais il me semble que les phaseII on des moyeux à 5 trous sur tout les moteurs (alors que sur la phase I, je n'ai vu ça que sur le M9R que l'on a, pas fait attention sur les 2L et 2LT essence).
Donc pour résumer, je trouve le restyllage pas mal cependant je trouve que la grille inf. du PC AV et moins bien reussis que la face AV, et je trouve dommage que les entrées de gamme ne benificient pas de certaines "options" de millieu de gamme.
Je ne sais, pas, il ne pleut pas sur Paris ces jour ci
Mais ça je ne peut pas le savoir car je ne connais pas les details des gestions electroniques et les évolutions des pièces, cela ne rentre pas dans mon domaine :?
D'une manière générale, les lignes sont-elles plutôt adoucies, ou plutôt tendues ?
Disons que la face AV est différente tout en gardant les lignes (ce qui n'avais pas été le cas entre les Megane I.1 et I.2) et apporte un réèl plus, la face AR ne change pratiquement pas hormis les feux, l'habitache est pour ce que j'ai pu en voir idendique.
Quand a sa date de sortie je ne sais pas, mais il est ettonant que des méthodes du M9R soit redigées sur une phase 1 alors que l'on dit qu'il ne sortira que sur la phase 2... et les méthode pour les MR carrosserie n'ont pas encore commencé pour la phase 2 alors que théoriquement elle doivent etre faite avant les MR mécanique ou au plus tard en même temps.
Je ne veux pas me prononcer, seul l'avenir nous le dirras
Les méthode des Manuels de Reparation destiné au SAV du reseau Renault.
les méthodes doivent etre cohérentes d'un point de vu technique mais aussi illustration dans les MR, je ne pense pas que Renault soit pret a payer 5 redacteurs (payer a la prod), 2 photographes, le services de traitement d'image (payé au traitement unitaire) puis l'equipe TM qui font les mesures pour les temps de main d'oeuvre destinées au reseau.... pour rien, peut etre que je me gourre.
De plus, les carrossiers doivent intervenir en premier, c'est eux qui donnent les méthodes, histoire que lorqu'on dépose un PC, la FAT pour une dépose moteur on se calle sur ce qu'ils ont fait, pour avoir une cohérence de document, pour qu'une seule méthode de dépose/pose existe pour une pièce, pour éviter que chacun face sa soupe de son coté. Ca a l'air con mais apres nos méthode il y a le service des Temps de Main d'oeuvre qui passe et si il ont 3 ou 4 temps differrents pour une même depose/pose, ce sera l'anarchie dans le servive et lors de la facturation au client dans le reseau SAV.
Pour moi l'intérieur est identique (espérons quand meme de nouvelles matieres et de nouveaux coloris), apres, les équipements, je ne sui pas au courrant
[Mégane II] phase 2
Citer +
C'est bientôt alors. Merci. 
Dans six mois.
rsman a écrit:
et la version monospace j elle arrive quand en phase 2 ?
Vous etes super exigeants. Vous avez obetnu la date de phase 2 sur les autres carosseries avec difficultés, et voulez maintenant celle de la J???
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Hal
Clio Limited TCe 120 EDC Rouge Flamme
Espace V Zen dCi 160 EDC 4 Control
Hal
Clio Limited TCe 120 EDC Rouge Flamme
Espace V Zen dCi 160 EDC 4 Control
rsman a écrit:
et la version monospace j elle arrive quand en phase 2 ?
c'est pas de l'exigence , c'est un souhait ...
bon d'accord toitoine s'il te plait ...
_________________
c'est pas de l'exigence , c'est un souhait ...
bon d'accord toitoine s'il te plait ...
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Pas de date precise. Il y aura moins de modification que sur la berline. Il va falloir certainement attendre la fin 2006
Salut. Tu l'as vu ou ta nouvelle Mégane ???
A Châlons ? ca tombe bien, j'y vais demain, je suis à Mourmelon moi, à 30Km...
A Châlons ? ca tombe bien, j'y vais demain, je suis à Mourmelon moi, à 30Km...
gegejob a écrit:
j'ai vu une mégane 2 avec une nouvelle calandre, ça fait un avant beaucoup plus fin assez bien réussi.
elle est déjà commercialisé, qu'est ce qui change à l'intérieur hormis les nouvelles motorisations, ils ont changé la sellerie du damier moche ?
elle est déjà commercialisé, qu'est ce qui change à l'intérieur hormis les nouvelles motorisations, ils ont changé la sellerie du damier moche ?
Plus d'info?
C'est pas grave.
Par contre, va faire un tour à la Foire, il y a la Clio III, mais, chut, ils n'ont pas le droit
Par contre, va faire un tour à la Foire, il y a la Clio III, mais, chut, ils n'ont pas le droit
Hal a écrit:
Bon, on parle beaucoup du M9R, mais quid du 1.5 dCi 105ch, avec couple de 240, avec la boite auto? Ou d'une autre combinaison???
Le 1.5 DCI 105ch est en concession, je ne sais pas pour la boite auto.
En revanche, le 1.9 DCI 130ch FAP, c'est pour quand? Il est déjà commercialisé en Italie entre autres... Je ne sais pas si je dois l'attendre ou pas
(il va surement remplacer le 120 cause norme euro4, non?)Pas de nouvelle pour le Meg II,2 .?
koleos a écrit:
nico24amg > alors elle est bien ou pas ?
qu'en penses-tu ?
mieux qu'actuellement ou pas ?
qu'en penses-tu ?
mieux qu'actuellement ou pas ?
En fait, pour ce que j'ai pu en voir, seul l'extérieur change, ce qui est a mon gout domage, les tdb sont identiques, et la Megane II.2 entrée de gamme (millieu???) n'a pas les vides-poche fermés dans les acoudoirs de porte, ce qui vraiment mesquin je trouve.
Exterieurement, comme je l'ai deja dit, elle est pas mal mais apres les (phase I et II) avoir vu côte à côte je regrete que la grille de PC avant, bien que discrete reprenne un style/forme des "bouches" des 307/407 de chez Peugeot, mais cela reste beaucoup plus discret heureusement.
Sinon, la calandre est vraiment reussi et donne un certain look aggressif et moderne.
L'arriere, fait plus Berline sur les 4 et 5 portes au niveau des feux AR, en revanche j'ai resentit comme une touche de sportivité sur la 3 portes du aux feux en reliefs (un peu comme les Fiat ou leurs feux AR different suivant que ce soit une 3 ou 5 portes).
Les trains de roulement sont revu, je vais verifier demain mais il me semble que les phaseII on des moyeux à 5 trous sur tout les moteurs (alors que sur la phase I, je n'ai vu ça que sur le M9R que l'on a, pas fait attention sur les 2L et 2LT essence).
Donc pour résumer, je trouve le restyllage pas mal cependant je trouve que la grille inf. du PC AV et moins bien reussis que la face AV, et je trouve dommage que les entrées de gamme ne benificient pas de certaines "options" de millieu de gamme.
Morex a écrit:
J espere que sur la Meg II Ph 2 ils ont ameliorer le capteur de pluie (qui est moins bon que sur les Xsara) ainsi que l allumage auto des feux!
Je ne sais, pas, il ne pleut pas sur Paris ces jour ci
Mais ça je ne peut pas le savoir car je ne connais pas les details des gestions electroniques et les évolutions des pièces, cela ne rentre pas dans mon domaine :?
nico24amg a écrit:
En fait, pour ce que j'ai pu en voir, seul l'extérieur change, ce qui est a mon gout domage, les tdb sont identiques, et la Megane II.2 entrée de gamme (millieu???) n'a pas les vides-poche fermés dans les acoudoirs de porte, ce qui vraiment mesquin je trouve.
Exterieurement, comme je l'ai deja dit, elle est pas mal mais apres les (phase I et II) avoir vu côte à côte je regrete que la grille de PC avant, bien que discrete reprenne un style/forme des "bouches" des 307/407 de chez Peugeot, mais cela reste beaucoup plus discret heureusement.
Sinon, la calandre est vraiment reussi et donne un certain look aggressif et moderne.
L'arriere, fait plus Berline sur les 4 et 5 portes au niveau des feux AR, en revanche j'ai resentit comme une touche de sportivité sur la 3 portes du aux feux en reliefs (un peu comme les Fiat ou leurs feux AR different suivant que ce soit une 3 ou 5 portes).
Les trains de roulement sont revu, je vais verifier demain mais il me semble que les phaseII on des moyeux à 5 trous sur tout les moteurs (alors que sur la phase I, je n'ai vu ça que sur le M9R que l'on a, pas fait attention sur les 2L et 2LT essence).
Donc pour résumer, je trouve le restyllage pas mal cependant je trouve que la grille inf. du PC AV et moins bien reussis que la face AV, et je trouve dommage que les entrées de gamme ne benificient pas de certaines "options" de millieu de gamme.
koleos a écrit:
nico24amg > alors elle est bien ou pas ?
qu'en penses-tu ?
mieux qu'actuellement ou pas ?
qu'en penses-tu ?
mieux qu'actuellement ou pas ?
En fait, pour ce que j'ai pu en voir, seul l'extérieur change, ce qui est a mon gout domage, les tdb sont identiques, et la Megane II.2 entrée de gamme (millieu???) n'a pas les vides-poche fermés dans les acoudoirs de porte, ce qui vraiment mesquin je trouve.
Exterieurement, comme je l'ai deja dit, elle est pas mal mais apres les (phase I et II) avoir vu côte à côte je regrete que la grille de PC avant, bien que discrete reprenne un style/forme des "bouches" des 307/407 de chez Peugeot, mais cela reste beaucoup plus discret heureusement.
Sinon, la calandre est vraiment reussi et donne un certain look aggressif et moderne.
L'arriere, fait plus Berline sur les 4 et 5 portes au niveau des feux AR, en revanche j'ai resentit comme une touche de sportivité sur la 3 portes du aux feux en reliefs (un peu comme les Fiat ou leurs feux AR different suivant que ce soit une 3 ou 5 portes).
Les trains de roulement sont revu, je vais verifier demain mais il me semble que les phaseII on des moyeux à 5 trous sur tout les moteurs (alors que sur la phase I, je n'ai vu ça que sur le M9R que l'on a, pas fait attention sur les 2L et 2LT essence).
Donc pour résumer, je trouve le restyllage pas mal cependant je trouve que la grille inf. du PC AV et moins bien reussis que la face AV, et je trouve dommage que les entrées de gamme ne benificient pas de certaines "options" de millieu de gamme.
D'une manière générale, les lignes sont-elles plutôt adoucies, ou plutôt tendues ?
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Cool merci pour ces présisions en avant première !!!
C'est cool que les feux arrières prennent du relief...
C'est cool que les feux arrières prennent du relief...
koleos a écrit:
nico24amg > le restylage est donc minime
mais suffisant pour un peu changer son look
elle sortira début 2006 c çà ?
mais suffisant pour un peu changer son look
elle sortira début 2006 c çà ?
Disons que la face AV est différente tout en gardant les lignes (ce qui n'avais pas été le cas entre les Megane I.1 et I.2) et apporte un réèl plus, la face AR ne change pratiquement pas hormis les feux, l'habitache est pour ce que j'ai pu en voir idendique.
Quand a sa date de sortie je ne sais pas, mais il est ettonant que des méthodes du M9R soit redigées sur une phase 1 alors que l'on dit qu'il ne sortira que sur la phase 2... et les méthode pour les MR carrosserie n'ont pas encore commencé pour la phase 2 alors que théoriquement elle doivent etre faite avant les MR mécanique ou au plus tard en même temps.
Je ne veux pas me prononcer, seul l'avenir nous le dirras
koleos a écrit:
méthode, càd
la gamme d'assemblage ?
vu que ce restylage touchera surtout la face avant,
l'assemblage de la megane ne sera pas perturbé, donc la mise au point ne sera pas trop compliqué à updater j'imagine
la gamme d'assemblage ?
vu que ce restylage touchera surtout la face avant,
l'assemblage de la megane ne sera pas perturbé, donc la mise au point ne sera pas trop compliqué à updater j'imagine
Les méthode des Manuels de Reparation destiné au SAV du reseau Renault.
les méthodes doivent etre cohérentes d'un point de vu technique mais aussi illustration dans les MR, je ne pense pas que Renault soit pret a payer 5 redacteurs (payer a la prod), 2 photographes, le services de traitement d'image (payé au traitement unitaire) puis l'equipe TM qui font les mesures pour les temps de main d'oeuvre destinées au reseau.... pour rien, peut etre que je me gourre.
De plus, les carrossiers doivent intervenir en premier, c'est eux qui donnent les méthodes, histoire que lorqu'on dépose un PC, la FAT pour une dépose moteur on se calle sur ce qu'ils ont fait, pour avoir une cohérence de document, pour qu'une seule méthode de dépose/pose existe pour une pièce, pour éviter que chacun face sa soupe de son coté. Ca a l'air con mais apres nos méthode il y a le service des Temps de Main d'oeuvre qui passe et si il ont 3 ou 4 temps differrents pour une même depose/pose, ce sera l'anarchie dans le servive et lors de la facturation au client dans le reseau SAV.
pantoufle a écrit:
Niveau intérieur, pas plus de nouvelles alors ?
Question équipement, on s'attend à des nouveautés ? Climatisation Bi-zone par exemple ? rétro ext. electrochromes ?.....
Question équipement, on s'attend à des nouveautés ? Climatisation Bi-zone par exemple ? rétro ext. electrochromes ?.....
Pour moi l'intérieur est identique (espérons quand meme de nouvelles matieres et de nouveaux coloris), apres, les équipements, je ne sui pas au courrant
La présentation au public est programmé pour quelle date ?
tomi, salon de Genève.
C'est quand le salon de Genève ? 
En Mars
