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Technique [Mécanique]
[Mégane II] Le point 31/07/03
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Comme je le disais dans mon post précédent, je viens de recevoir ma mégane II ce matin .... pour info je travaille chez Renault 
:
Description: Mégane 1.6 16V Sport Dynamique + Toit Ouvrant
A première vue après avoir fait 30 fois le tour.
Defaut d'aspect: Décalage au niveau du hayon, ressortie à droite... je vais aller chez Renault, pour le remettre bien mais bon c'est pas grave.
Rien d'autre à signaler.
Bruit: Après un test:
Les quatre vitres OK pas de bruit
Pour les pneus je regarde ce soir pour vous dire la marque, apparemment la personne qui ma montré mon véhicule m'a spécifié que ce problème était réglé.
Si vous avez des questions...
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Description: Mégane 1.6 16V Sport Dynamique + Toit Ouvrant
A première vue après avoir fait 30 fois le tour.
Defaut d'aspect: Décalage au niveau du hayon, ressortie à droite... je vais aller chez Renault, pour le remettre bien mais bon c'est pas grave.
Rien d'autre à signaler.
Bruit: Après un test:
Les quatre vitres OK pas de bruit
Pour les pneus je regarde ce soir pour vous dire la marque, apparemment la personne qui ma montré mon véhicule m'a spécifié que ce problème était réglé.
Si vous avez des questions...
Anonymous a écrit:
Des quoi
Thierry a écrit:
problem reglé, oui oui, c'est ça si tu as des CONTI, tu verras si les pb sont réglés!
Des quoi
| Code: |
| CONTI :?: :!: :idea: |
Je pense qu'il veut parler des pneux continental qui s'usent parait-il tres vite.
Personellement sur ma Megane II, je ne voulais surtout pas de jantes alliage, les pneux sont trop chers (et je ne trouve pas ca tres joli :? ) J'ai des roues standard avec des Good Year, ca s'usent vite les Good Year ??
_________________
Lilas
Megane II 1.9 dCi berline bleu ottoman,
Régulateur, ESP, Carminat GI, Pression pneus
Lilas
Megane II 1.9 dCi berline bleu ottoman,
Régulateur, ESP, Carminat GI, Pression pneus
Slaut, effectivement je parle de la marque CONTINENTAL qui avant ma venue sur le forum avait une reputation de pneus tendres, qui devient avec le recul des pneus de M_RD_ !
Si tel est le cas, il faut etre un peu cretin pour mettre des pneus typés sports sur des voitures diffusées à grande echelle. En tous cas c'est ce que j'ai dis à RONO
Si tel est le cas, il faut etre un peu cretin pour mettre des pneus typés sports sur des voitures diffusées à grande echelle. En tous cas c'est ce que j'ai dis à RONO
Thierry a écrit:
Slaut, effectivement je parle de la marque CONTINENTAL qui avant ma venue sur le forum avait une reputation de pneus tendres, qui devient avec le recul des pneus de M_RD_ !
Si tel est le cas, il faut etre un peu cretin pour mettre des pneus typés sports sur des voitures diffusées à grande echelle. En tous cas c'est ce que j'ai dis à RONO
Si tel est le cas, il faut etre un peu cretin pour mettre des pneus typés sports sur des voitures diffusées à grande echelle. En tous cas c'est ce que j'ai dis à RONO
Tout à fait d'accord Thierry!
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ancien possesseur très mécontent de sa MEG II Coupé DCI 120 Lux. Dyna. TO, ESP, ...
Qui mieux que Renault peut vous blouser ...
ancien possesseur très mécontent de sa MEG II Coupé DCI 120 Lux. Dyna. TO, ESP, ...
Qui mieux que Renault peut vous blouser ...
Thierry a écrit:
Slaut, effectivement je parle de la marque CONTINENTAL qui avant ma venue sur le forum avait une reputation de pneus tendres, qui devient avec le recul des pneus de M_RD_ !
Si tel est le cas, il faut etre un peu cretin pour mettre des pneus typés sports sur des voitures diffusées à grande echelle. En tous cas c'est ce que j'ai dis à RONO
Si tel est le cas, il faut etre un peu cretin pour mettre des pneus typés sports sur des voitures diffusées à grande echelle. En tous cas c'est ce que j'ai dis à RONO
En 205/50/17 sur les Megane II reste la solution de mettre du Michelin plus endurant mais plus cher ou des marques exotiques moins chères.
Problème toutefois sur le Scénic qui a adopté des 205/55/17 optionnels on ne sait trop pour quelle raison: seul Continental construit ce pneu dans cette dimension. On est donc coincé avec eux et bons à passer à la caisse tous les 25.000 kms. On peut toutefois espérer que la concurrence réagira et se placera également dans ce crénau dans le futur.
Je préconise ceci en deuxième monte: du 215/50/17 (en Dunlop SP Sport 3000, du Goodyear ou autres marques exotiques) très proche en circonférence comparé à la monte standard qui est du 205/60/16 car c'est avec le 16 qu'il faut comparer et non pas le 17 optionnel de Renault.
Reste peut-être l'écueil du CT, je ne sais pas.
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