[Mégane II] Inclinaison des phares ?

Bonjour tous (et toutes ?)

Je suis l'heureux proprio d'une Mégane Estate depuis 10 mois.

Avec le passage en heure d'hiver, je roule presque tout le temps avec les phares allumés .

Mais malgré le réglage électrique du faisceau au plus haut, j'ai l'impression d'éclairer trop court...limite dangereux, en fait

Existe il un réglage manuel -genre vis dérrière les phares- permettant de remédier au problème, ou bien est ce un défaut de conception ?

Suis je le seul à penser ça...il me semble que les Clio II(mon ancienne voiture) éclairent vraiment mieux que les mégane, même en plein phares

Merci pour vos réponses !

Bonjour Fabzer,

Je trouve que tu as raison.

J'ai moi même une Mégane II berline et, comme toi, je trouve que la clio II de ma compagne éclaire mieux. En tous cas plus loin en code sans pour autant géner les autres automobilistes.

Je m'en suis rendu compte récemment, justement à l'occasion du passage à l'heure d'hiver.

Je dois me rendre chez mon agent la semaine prochaine et je lui poserai la question.

Bonne route à tous.

Jacques.

C'est bien ce qui me semblait...mais quand même, c'est bizarre qu'une voiture plus ancienne éclaire mieux que la mégane.

C'est bien beau les ABS,ESP,Arbags, mais il faudrait peut-être commencer par faire des voitures qui éclaire, non ?

Merci Jacques.

Aucuns problmème dece coté la sur ma Meg.

Moi aussi je trouve qu'elle éclaire pas suffisement haut.
Mais la clio 2.2 que j'avais avant c'était pareil. (j'avais demandé un réglage des feux, et il était correct)
Par contre la 2.1 de ma copine, pas de soucis.

Pour evenir à la question du début, quelqu'un sait il si on peut régler manuellement les phares pour remonter le faisceau ?

Oui on peut la régler. Il existe des vis de réglage.



Avec la vis 1 tu règle verticalement les projecteurs.
Avec la vis 2 tu règle horizontalement les projecteurs. (avec une clé à pipe à 6 pan de 6mm)

Le petit cache situé au dessus des feux est facilement enlevable.

@+

Nickel, pantoufle !
Voilà l'info qu'il me fallait !
Merci !!!

Bon, c'est fait...
J'ai un peu stressé quand j'ai vu que la vis de réglage était une cruciforme en plastique , mais finalement on a pas besoin de forcer pour régler !

bien joué renault !

T'as fait combien de tours de tournevis par rapport à la position d'origine ?

Et maintenant tu te prends des appels de phares des autres usagers ou pas ?

@+

Alors t'as plus de réponses à nous apporter ???
Ca m'intéresse aussi de savoir comment tu as réglé ces feux ?