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Technique [Mécanique]
2006 sans changer le filre à air ?? !!
en région parisienne je le changes tous les ans ... et il est pa loin d'être aussi crade ..
mais en province je le changes tous les 2 ans .. et il paraît presque neuf par rapport aux photos
Edit : en même temps je suis en respiration naturelle et non en turbal ...
[Mégane II] filtre encrasé
Citer +
bsr a tous
megane 2 1.9 dci 130 de 2006 perte de puissance et voyant injection a controlé allumé
j'ai debranché la prise du debimetre et roulé et plus de perte de puissance j'ai ensuite rebranché la prise, plus de perte de puissance et le voyant c'est eteint
j 'ai ensuite enleve le filtre a air pour le verifier et il est tres encrasé
est ce que ca peut etre la caus[/img]e ? 
megane 2 1.9 dci 130 de 2006 perte de puissance et voyant injection a controlé allumé
j'ai debranché la prise du debimetre et roulé et plus de perte de puissance j'ai ensuite rebranché la prise, plus de perte de puissance et le voyant c'est eteint
j 'ai ensuite enleve le filtre a air pour le verifier et il est tres encrasé
est ce que ca peut etre la caus[/img]e ?
elle sniffe de l'herbe, ta Mégane? 
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Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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2006 sans changer le filre à air ?? !!
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mais en province je le changes tous les 2 ans .. et il paraît presque neuf par rapport aux photos
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
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Dernière édition par Srg2 le Mer 08 Mai, 2013 19:05; édité 1 fois
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