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Technique [Mécanique]
+1 et même 80%, notamment en hiver si la température est clémente
Nombreux témoignages de gens qui roulent entre 50 et 100% avec ces moteurs K4J/K4M depuis 4 ans .. bon l'intérêt économique d'aller au de là de 80% est faible à nul voire négatif dans le cas de petits parcours urbains ... sans compter le démarrage à froid : le vrai problème d'un roulage à fort taux d'E85
Résumé sur le roulage E85 in http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electr..3-4305.htm#t16316617
[Mégane II] Ethanol (e85) megane
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Bonjour, je suis nouveau sur le forum
j'ai une question en rapport a ma mégane II 1.4 16V année 2005
J'aimerai savoir si c'était possible de rouler a l'ethanol E85 sans un kit ??
Merci de toute vos réponses
Déplacé dans la bonne section
j'ai une question en rapport a ma mégane II 1.4 16V année 2005
J'aimerai savoir si c'était possible de rouler a l'ethanol E85 sans un kit ??
Merci de toute vos réponses
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Dernière édition par larry.kubiak le Mer 07 Dec, 2011 21:12; édité 1 fois
Regarde dans ce topic bien détaillé, il y a plein d'infos sur des gens qui roulent à l'E85 sans kit : https://www.planeterenault.com/forum/espace-iv-v6-3-5-l-et..-ethanol-t24989.html
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
salut,
oui a priori tu pourrais, mais ton calculateur n'est pas pret a supporter 100 %, tu dois pouvoir mettre 60 % d 'E85 ( http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=12&t=1662 )
Maintenant, comme dit morex mefiotte a long terme, moi je suis a 15 000 km avec 80 % et pas de problemes. Certains font bcp plus...
Mon analyse perso et que d'apres les plus raisonnables, le moteur n'est pas prevu pour mais peut le supporter en baissant son esperance de vie.
Ma theorie est que sachant que l'on va rarement au bout de son moteur, que je fais 12000 kms par an, j'ai cassé le prix d'achat de mon vehicule, je realise une economie en carburant quotidienne.
oui a priori tu pourrais, mais ton calculateur n'est pas pret a supporter 100 %, tu dois pouvoir mettre 60 % d 'E85 ( http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=12&t=1662 )
Maintenant, comme dit morex mefiotte a long terme, moi je suis a 15 000 km avec 80 % et pas de problemes. Certains font bcp plus...
Mon analyse perso et que d'apres les plus raisonnables, le moteur n'est pas prevu pour mais peut le supporter en baissant son esperance de vie.
Ma theorie est que sachant que l'on va rarement au bout de son moteur, que je fais 12000 kms par an, j'ai cassé le prix d'achat de mon vehicule, je realise une economie en carburant quotidienne.
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Laguna estate 2.2 dci initiale
2ème cardan, 2 ème batterie, collecteur air turbo, vanne egr, debitmetre air, turbo, silent bloc, airbag, affichage temperature, poulie d'alternateur, couvre culasse (j'ai vidé le reservoir d'huile en 2000kms), capteurs ( radar de recul, assiette xenon, ventilation), 3ème carte de contact, articulations plastiques d'amorto (300 €),
C'est dommage pour une voiture top mais chere a conduire. VENDUE
Espace IV 2.0T ph 2 proactive alyum plus + GPS carminat.
Laguna estate 2.2 dci initiale
2ème cardan, 2 ème batterie, collecteur air turbo, vanne egr, debitmetre air, turbo, silent bloc, airbag, affichage temperature, poulie d'alternateur, couvre culasse (j'ai vidé le reservoir d'huile en 2000kms), capteurs ( radar de recul, assiette xenon, ventilation), 3ème carte de contact, articulations plastiques d'amorto (300 €),
C'est dommage pour une voiture top mais chere a conduire. VENDUE
Espace IV 2.0T ph 2 proactive alyum plus + GPS carminat.
Sachant que le risque à utiliser de l'éthanol E85 sur une voiture pas conçue pour est de rendre poreuses tes durits d'arrivée d'essence, et donc de faire brûler ta voiture, moi, perso, je joue pas 
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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yyoda a écrit:
salut,
oui a priori tu pourrais, mais ton calculateur n'est pas pret a supporter 100 %, tu dois pouvoir mettre 60 % d 'E85 ( http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=12&t=1662 )
oui a priori tu pourrais, mais ton calculateur n'est pas pret a supporter 100 %, tu dois pouvoir mettre 60 % d 'E85 ( http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=12&t=1662 )
+1 et même 80%, notamment en hiver si la température est clémente
Nombreux témoignages de gens qui roulent entre 50 et 100% avec ces moteurs K4J/K4M depuis 4 ans .. bon l'intérêt économique d'aller au de là de 80% est faible à nul voire négatif dans le cas de petits parcours urbains ... sans compter le démarrage à froid : le vrai problème d'un roulage à fort taux d'E85
Résumé sur le roulage E85 in http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electr..3-4305.htm#t16316617
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