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[Mégane II] Difference de teinte
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Bonjour
Suite à un léger choc sur l'aile arrière de ma mégane gris platine de 3 ans, le carrossier à remis de la base sur l'endroit redressé uniquement (environ 10 cm2) puis a revernis l'aile complète.
Le résultat est que la couleur de l'aile est uniforme mais vraiment différente du reste du véhicule, même à l'endroit ou le vernis a été repassé sans application de peinture.
La nouvelle teinte est un gris plus franc que le gris d'origine qui est légèrement cassé "de jaune". Si vous êtes un spécialiste comment expliquer pourquoi une couche de vernis peut modifier la couleur d'origine. Y a t'il une préparation spéciale à faire qui peut provoquer cette différence de teinte.
Le carrossier m'a proposer de refaire le travail, mais la question que je me pose s'est pourquoi le résultat serait différent ??
Je vous remercie de m' éclairer sur ce problème.
Cordialement
Suite à un léger choc sur l'aile arrière de ma mégane gris platine de 3 ans, le carrossier à remis de la base sur l'endroit redressé uniquement (environ 10 cm2) puis a revernis l'aile complète.
Le résultat est que la couleur de l'aile est uniforme mais vraiment différente du reste du véhicule, même à l'endroit ou le vernis a été repassé sans application de peinture.
La nouvelle teinte est un gris plus franc que le gris d'origine qui est légèrement cassé "de jaune". Si vous êtes un spécialiste comment expliquer pourquoi une couche de vernis peut modifier la couleur d'origine. Y a t'il une préparation spéciale à faire qui peut provoquer cette différence de teinte.
Le carrossier m'a proposer de refaire le travail, mais la question que je me pose s'est pourquoi le résultat serait différent ??
Je vous remercie de m' éclairer sur ce problème.
Cordialement
Parce que c'est le peintre qui fait la teinte avec 6 , 7 voire plus , couleur différente .
Il pèse la quantité de chaque couleur pour arriver au résultat de ta teinte finale .
Ensuite il fait un essai sur une plaquette et la présenté à coté de la surface à peindre après soit c'est ok , soit il essai une autre teinte , soit il ajuste de lui même .
Certaine carrosserie sont équipée d'un spectrogramme qui analyse la teinte et donne la bonne composition tout de suite .
Voilà je sais pas si j'ai été clair !
Il pèse la quantité de chaque couleur pour arriver au résultat de ta teinte finale .
Ensuite il fait un essai sur une plaquette et la présenté à coté de la surface à peindre après soit c'est ok , soit il essai une autre teinte , soit il ajuste de lui même .
Certaine carrosserie sont équipée d'un spectrogramme qui analyse la teinte et donne la bonne composition tout de suite .
Voilà je sais pas si j'ai été clair !
et si c'est le verni qui avait vieilli sur le reste de la voiture et qui avait un peu jauni avec le soleil ?
as-tu comparé avec l'intérieur d'une porte ? ou sous le capot ?
as-tu comparé avec l'intérieur d'une porte ? ou sous le capot ?
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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