salut,
effectivement il faut regarder le deport (car l'entraxe et le nombre de trous est le meme soit 4 trous et 4X100 d'entraxe).
le deport :
1 - plan vertical passant par la surface d'appui du disque et de la jante
2- plan vertical passant par le milieu du pneumatique (plutot de la couronne exterieure de la jante.
le deport est la distance entre ces deux plans. plus le deport est faible plus la jante ''sort'' de l'aile et inversement.
le deport est note ET sur la jante en general, regarde si cette valeur est la meme sur les deux types de jantes