Accueil /
Technique [Mécanique]
[Mégane II] comment s'appelle le banc de diagnostic ?
Citer +
Bonjour,
Je souhaite connaitre le nom du banc de Diagnostic chez Renault.
Combien coûte le passage au banc ?
Car j'ai un problème parfois au démarrage du moteur: il fait un bruit de grincement puis après le moteur cale ou a du mal à se lancer.
Je vois que l'aiguille bouge de haut en bas au démarrage.
Parfois je cale en roulant.
Merci m'aider.
Je souhaite connaitre le nom du banc de Diagnostic chez Renault.
Combien coûte le passage au banc ?
Car j'ai un problème parfois au démarrage du moteur: il fait un bruit de grincement puis après le moteur cale ou a du mal à se lancer.
Je vois que l'aiguille bouge de haut en bas au démarrage.
Parfois je cale en roulant.
Merci m'aider.
Bonjour et bienvenue,
c'est la valise CLIP qui sert au diagnostic électronique des Renault
Il est facturé 20 à 30€ environ.
Pour t'aider, connaitre le moteur, la boite, le kilométrage et si les problèmes ont lieu à froid ou à chaud pourrait aider
c'est la valise CLIP qui sert au diagnostic électronique des Renault
Il est facturé 20 à 30€ environ.
Pour t'aider, connaitre le moteur, la boite, le kilométrage et si les problèmes ont lieu à froid ou à chaud pourrait aider
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
Dans l'ordre de probabilité:
- bruit: décaleur d'arbre à cames HS
- calage: Batterie fatiguée, cosses corrodées, impuretés carburant, bobine d'allumage morte, bougies encrassées, capteur point mort haut sale (capteur ou connecteur), filtre à carburant encrassé
PS pour les modos: il faudrait mettre à jour le topic unique de la mégane......
- bruit: décaleur d'arbre à cames HS
- calage: Batterie fatiguée, cosses corrodées, impuretés carburant, bobine d'allumage morte, bougies encrassées, capteur point mort haut sale (capteur ou connecteur), filtre à carburant encrassé
PS pour les modos: il faudrait mettre à jour le topic unique de la mégane......
_________________
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
Bonjour,
Merci pour toutes ses informations.
J'ai changé les bougies mais bon cela n'a pas réglé mon problème de bruit et même le calage.
J'ai ramené ma voiture chez Renault. Ils l'ont passé au banc de Diagnostic mais il n'y a rien à signaler. Ils n' ont même pas regarder la mécanique. Je ne sais plus quoi faire ...
Merci pour toutes ses informations.
J'ai changé les bougies mais bon cela n'a pas réglé mon problème de bruit et même le calage.
J'ai ramené ma voiture chez Renault. Ils l'ont passé au banc de Diagnostic mais il n'y a rien à signaler. Ils n' ont même pas regarder la mécanique. Je ne sais plus quoi faire ...
