[Mégane II] CC 105 ch Quoi en penser

Parti pour remplacer ma Mégane II 120-DCI par une Estate 105-DCI, et ne trouvant à essayer dans cette configuration qu'une CC 105-DCI, le coup de foudre à bien failli avoir lieu. la motorisation me parait suffisante dans nos conditions actuelles, pour le reste je compte sur vos avis.

salut

pas tout compris là : tu passes d'une Estate à une CC dans ton choix futur??

pour le moteur 105ch, appremment et unanimement il fait le bonheur de beaucoup, effectivement suffisant dans les conditions actuelles de circulation et très agréable avec des reprises et conso sympathiques en toute sécurité.
mais en faisant une petite recherche tu trouveras pas mal de témoignages expliquant cela (par exemple tomi a la Meg Estate en 105, ou sur les topics des nouveaux Scenic latitude de jimmy ou tarmax, ....)

Bizarre La CC DCI 105 existe mais n'est pas commercialisée en France normalement ....

Bien vu Phil'
De plus en plus de concessions françaises vont se fournir à l'étranger :? ... car les prix sont un peu plus bas, pour cause d'équipements en série un peu plus pauvre ... cela permet de faire croire au client à une plus grosse remise au final, en comparant au tarif public français ... en omettant de préciser le provenance du véhicule ... ils jouent au jeu des importateurs (tout à fait légal).
PS: en france, la CC n'a "le droit qu'aux" 1.9dCi 130 ou bien le 2.0dCi 150

ben déjà qu'ici ça diminue à vue d'oeil, ils ont quoi le volant et le pommeau à l'étranger?

Oui en finition Peau de Buse retournée.

Uniformisation vers le bas ... étant donné que plus en plus de français recherchent avant tout un prix :? , plutôt qu'une prestation prix/équipements ... faut pas s'étonner

ah si moi je m'étonne, surtout en temps de baisse des ventes et de concurrence accrue!
car là c'est aussi (bien que pas uniquement) un moyen pour eux de gagner plus, au risque de perdre des gens, mais actionnaires et autres contents (une fois de + on satisfait une minorité au détriment d'une majorité, et comme par hasard c'est l'argent qui les différencie)!
quand tu vois Skoda (donc du groupe VW) avec ces équipements et ces prix, on voit que les 2 sont compatibles, avec même un niveau de finition pas bâclée du tout!
donc après ce sont des choix des dirigeants et des priorités de la marque c'est pour ça que là je dis que c'est foutage de gueule de la part de Renault (comme le système audio, .... enfin toutes les mesquineries qu'une marque telle que Renault si soi-disant elle était si monopolisante et importante ne devrait pas s'abaisser par respect et image pour évoluer vers le haut)

surtout quand tu dis "de + en + de français recherchent un prix", oui c'est vrai, vu la conjoncture et conjecture, mais ça veut pas dire non plus qu'il faut les prendre pour des brèmes, surtout que les prix augmentent eux alors que les équipements diminuent
donc la chose à pas s'étonner c'est qu'ils aillent voir chez les concurrents étrangers alors si en + ceux là ont un SAV réel, là c'est ....

désolé du HS

Tout à fait d'accord avec toi Coug', mais c'est malheureusement ce que je constate depuis un petit moment ... et aucun signe actuellement que la tendance va s'inverser

Cougar a bien résumé , moteur très agréable et surtout peu gourmand. Autour de 5,2 l au 100 km , avec un parcours route et un peu de ville .

Le lien de mon topic dans ma signature .

[tu peux mettre le lien sur le bandeau tu sais ?]