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Technique [Mécanique]
[Mégane II] 2L16V : Injection ctrl + Filtre a air en flamme
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Salut a tous,
J'ai eu un gros pepin avec ma Megane II 2L Essence de 2003 / 35Mkm aujourd'hui.
En allant au boulot, apres 20km, le moteur a couper NET en indiquant "injection a controler". En essayant de redemarrer, j'ai vu de la fumer degagé du filtre a air...
Apres avoir pousser la voiture, un gars sympa de l'agent renault a coté a été cherché des clefs pour ouvrir la boite a air.
La voiture est chez l'agent (3/4 personnes techniques) , ils vont changer la boite a air (fondu).
Conclusion de l'histoire :
Et ben voila , c'etait une malheureuse cigarette. Bon j'ai une boite a air toute neuve , et tout va bien.... Le moteur s'etait mis en sécurité...
Pour ceux qui fume, eviter de balancer les megots sur l'autoroute, comme cela , ca evite quelques desagrements....
La c'est plus de peur que de mal...
J'ai eu un gros pepin avec ma Megane II 2L Essence de 2003 / 35Mkm aujourd'hui.
En allant au boulot, apres 20km, le moteur a couper NET en indiquant "injection a controler". En essayant de redemarrer, j'ai vu de la fumer degagé du filtre a air...
Apres avoir pousser la voiture, un gars sympa de l'agent renault a coté a été cherché des clefs pour ouvrir la boite a air.
La voiture est chez l'agent (3/4 personnes techniques) , ils vont changer la boite a air (fondu).
Conclusion de l'histoire :
Et ben voila , c'etait une malheureuse cigarette. Bon j'ai une boite a air toute neuve , et tout va bien.... Le moteur s'etait mis en sécurité...
Pour ceux qui fume, eviter de balancer les megots sur l'autoroute, comme cela , ca evite quelques desagrements....
La c'est plus de peur que de mal...
Dernière édition par loloweb le Lun 24 Juil, 2006 15:07; édité 1 fois
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